Kaip pasirinkti alyvos filtrą

Automobilio alyvos sistema yra viena svarbiausių sistemų, užtikrinančių tinkamą variklio veikimą. Pagrindinės jo užduotys – veiksmingai sutepti svarbiausius paviršius ir išsklaidyti šilumą nuo cilindro sienelių. Eksploatuojant alyva užteršiama kuro degimo produktais ir oksiduojasi, joje kondensuojasi ir patenka dulkių bei smulkių šiukšlių. Visos šios priemaišos turi būti atskirtos į cilindrus įleidžiamos alyvos, todėl naudojamas alyvos filtras. Tai specialus elementas, kuris atskiria dulkes, šiukšles ir priemaišas ir leidžia išvalytai alyvai patekti į sistemą. Siekiant gerokai pailginti variklio tarnavimo laiką, ypatingą dėmesį reikėtų skirti alyvos filtro pasirinkimui ir savalaikiam jo pakeitimui.

!

Rekomenduojame perskaityti eksperto straipsnį apie oro filtro pasirinkimą ir salono filtro pasirinkimo paslaptis.

Geriausi alyvos filtrų gamintojai

Šiuo metu alyvos filtrus gamina daug įmonių, tačiau reikėtų rinktis tik patikrintus gaminius, kuriuos tiekia daugelis pasaulinių gamintojų:

1. Filtron;

2. Knecht;
3. Mahle;
4. Filtron;
5. Mannas;

Svarbu nepamiršti galimybės perskaityti įvairių produktų naudotojų atsiliepimus. Galima rasti internete, forumuose ir socialinių tinklų svetainėse.

Alyvos filtrų paskirtis ir tipai

Alyvos filtro konstrukcija yra gana paprasta ir funkcionali. Tai elementas, pagamintas iš minkštos ir tankios celiuliozės, kuri yra labai higroskopiška alyvai. Briaunota struktūra sukurta taip, kad sulaikytų nešvarumus ir neleistų jiems patekti į transporto priemonės variklio bloką. Didžioji dalis nuosėdų susikaupia važiuojant automobiliu, todėl filtrą reikia keisti po 7-10 tūkst. kilometrų.

Filtro įdėklas

Cilindrinis minkštasis elementas be išorinio apvalkalo. Tinka specialioje tvirtinimo vietoje – alyvos taurėje – ir yra tvirtai pritvirtintas viršutiniu dangteliu. Gaminama iš grynos celiuliozės arba kartu su sintetiniais pluoštais.

Privalumai

• Nebrangiai;
• Įvairūs modeliai ir dydžiai;
• Alyvos filtrai;

Trūkumai

• Reikia iš dalies išardyti transporto priemonės variklio skyrių;
• Reikėtų dažnai keisti;

Išorinis alyvos filtras

Tvirtinamas variklio išorėje ir yra metalinė talpykla, kurioje yra filtro elementas. Galima pakeisti be didelių sunkumų, nenuimant vožtuvo galvutės ar kitų komponentų. Sukurta montuoti į konstrukciškai suderinamas transporto priemones.

Privalumai

• Kompaktiški matmenys;
• Nereikia jokių specialių įrankių ar variklio išardymo;
• Lengva įdiegti;
• Apsaugota nuo mechaninių trukdžių;

Trūkumai

• brangesni už filtrų įdėklus;
• Maksimalus eksploatavimo laikas – 10-15 tūkst. kilometrų;

Pagrindiniai alyvos filtro pasirinkimo kriterijai

Pirmiausia reikia nepamiršti, kad nereikia taupyti filtravimo elementų kokybei. Būtent nuo jų priklauso automobilio funkcionalumas ir veikimas, todėl pirmenybė turėtų būti teikiama originalioms atsarginėms dalims su gamintojo antspaudu arba surinkimo linijos tiekėjų produktams, kurių sąrašas pateiktas pirmiau. Be to, atkreipkite dėmesį į šias funkcijas:

Kaip veikia filtras

1. Viso srauto filtrai užtikrina, kad visas alyvos kiekis būtų praleistas prieš jai patenkant į judančias dalis. grynumas šiuo atveju yra artimas maksimaliam, tačiau yra svarbus trūkumas. Jei nesilaikoma alyvos keitimo intervalų ir variklis eksploatuojamas atšiauriomis sąlygomis, jame gali atsirasti alyvos badas, dėl kurio variklis gali sugesti;
2. Dalinio srauto filtras užima tik tam tikrą alyvos rezervuaro tūrio dalį ir nefiltruoja visos alyvos. Šiuo atveju jo valymo laipsnis yra mažesnis, tačiau išvengiama alyvos bado ir su juo susijusių problemų.

celiuliozės filtro elemento kokybė

Galima valdyti tik įterptuose modeliuose. Popierius neturėtų būti per storas, kad išvengtumėte alyvos bado, tačiau minkšti modeliai taip pat nėra panacėja – tokie filtrai greitai suyra ir juos reikia keisti.

Reversinio vožtuvo principas

Uždaruose vientisuose modeliuose atbulinis vožtuvas montuojamas pačiame filtre arba alyvos karteryje. sukurtas taip, kad išjungus variklį alyvos kiekis filtre išliktų, todėl šaltąjį variklį užvesti daug lengviau. Vožtuvo diafragmos eiga turi būti nedidelė ir ji turi būti kokybiškai pagaminta.

Didžiausias filtravimo laipsnis

priemaišų kiekio, kurį filtras sulaiko atlikdamas savo funkcijas, matas. Kuo didesnis rodiklis, tuo geriau varikliui. Pirmenybė turėtų būti teikiama modeliams, kurių filtravimo lygis yra 90-95 %

Mažiausias frakcijos dažnis

nurodo fizinį dalelių, kurias filtras gali sustabdyti, dydį. Labai svarbus parametras transporto priemonės eksploatacijai, nes bet kokio dydžio dalelės sukelia cilindrų sienelių dilimą, dėl kurio gali atsirasti įbrėžimų ir sugesti variklis. Geriau rinktis filtrą, kurio mažiausias filtruojamos frakcijos dydis yra 1-2 mikronai.

keitimo intervalas

Priklausomai nuo konkretaus modelio ir gamybos technologijos, šis parametras gali skirtis ir siekti nuo 5-7 iki 20-30 tūkst. kilometrų. Neverta didinti ridos iki viršutinės ribos, nes jau po 15 tūkst. kilometrų filtras nebeatliks jam skirtos funkcijos. Optimali vieno filtro rida – 7-10 tūkst. kilometrų.

!

Šiame straipsnyje paaiškinsime, kaip pasirinkti geriausią variklio alyvą. Sužinosite apie geriausius gamintojus, svarbią informaciją ir gausite patarimų, kaip naudoti aliejų.