Kokio tipo paskirstymo diržą pasirinkti

Paskirstymo mechanizmas yra neatsiejama kiekvienos transporto priemonės su vidaus degimo varikliu konstrukcijos dalis. Pagrindinis jos elementas, kuriam reikia skirti ypatingą dėmesį, yra skirstymo veleno pavaros sistema, kuri tvirtai sujungia alkūninį ir skirstymo velenus ir užtikrina sinchroninį stūmoklių ir vožtuvų veikimą.

Geriausi paskirstymo diržų gamintojai

Kaip ir bet kurį kitą mechaninį elementą, paskirstymo diržo pavarą reikia reguliariai prižiūrėti ir keisti: net ir tose sistemose, kurias gamintojas nurodo kaip nereikalaujančias priežiūros, patyrę mechanikai rekomenduoja jas profilaktiškai keisti kas 200 000-250 000 km. Kaip eksploatacines medžiagas geriausia naudoti šių gamintojų gaminius:

1. Lemfoerder
2. Sachs
3. Boge
4. Continental
5. Ina
6. TRW
7. Reinz

Prieš pasirinkdami konkretų prekės ženklą, turėtumėte išstudijuoti gamintojų, kurie yra konkretaus prekės ženklo automobilių tiekėjai, sąrašus. Pavyzdžiui, renkantis BMW pavarų dėžę ir originalią atsarginę dalį, 90 % tikimybė, kad dėžėje su gamintojo logotipu bus INA arba „Lemfoerder” gaminama dalis, yra didelė.

Diržų tipai

Šiuo metu yra du pagrindiniai krumpliaračio pavaros tipai.

Diržo pavaros laiko nustatymas

Tai specialus diržas, pagamintas iš virvės audinio gumos. Vidinėje pusėje yra ryškūs dantys, kurie skirti glaudžiai sukibti su pavaros ir laisvosios eigos krumpliaračiais. Paprastai montuojamas po specialiu dangteliu variklio priekyje ir turi būti reguliariai keičiamas, paprastai kas 50-60 tūkst. km.

Privalumai

• Tvirta konstrukcija;
• Galima pakeisti beveik bet kurioje dirbtuvėje;
• Nebrangiai;
• Įvairių modelių už įvairią kainą;

Trūkumai

• Norint pakeisti paskirstymo diržą, kai kurių modelių automobiliuose (pvz., „Audi”) reikia išardyti pusę variklio dangčio;
• Keiskite kas 50-60 tūkst. km;
• Reikia atidžiai stebėti diržą;

Grandininė pavara

Manoma, kad jis yra patikimesnis ir paprastesnis. Daugelio automobilių gamintojų teigimu, jis nereikalauja techninės priežiūros, tačiau techninės priežiūros vadovuose nurodoma jį keisti kas 200-250 tūkst. km. Vietoj diržo įtempiklių čia naudojami paskirstymo diržo skriemuliai.

Privalumai

• Ilgas tarnavimo laikas;
• Tvirtas ir patikimas;

Trūkumai

• Intensyvus keitimas, reikalingi specialūs įrankiai;
• Atliekant techninę priežiūrą dažnai reikia keisti papildomus komponentus – įtempiklius, diržo įtempiklius, kreipiamąsias žvaigždutes;
• Brangiau nei diržinė pavara;
• Grandinė linkusi išsitempti ir prasilenkti, todėl transporto priemonė nebeveikia tinkamai;

Dantračio diržo pasirinkimo parametrai

Nėra sunku rasti kokybišką laiko grandinę. Viskas, ką naudotojas turi padaryti, tai perskaityti vadovą ir atidžiai juo vadovautis renkantis. Be to, galite perskaityti patyrusių naudotojų atsiliepimus internete, kuriuose išryškinamos konkretaus gamintojo silpnosios ir stipriosios pusės.

Svarbu atsižvelgti į tai, kad paskirstymo diržą reikia rinktis atsižvelgiant į transporto priemonės markę ir tipą.

„Priora” paskirstymo diržo pasirinkimas

Visuose „Lada Priora” varikliuose sumontuota diržinė pavara, kurią patyrę automobilių savininkai rekomenduoja kuo dažniau keisti. Optimalus keitimo intervalas – kas 20-30 tūkst. kilometrų. Jų nuomone, geriausią kainos ir kokybės santykį turi vietos gamintojas „Balakovo”, kuris tiekia konvejerio juostą „AvtoVaz”. Kalbant apie importuotus komponentus, puikių diržų galima rasti „Continental”, „Dayco”, „Gates” kataloguose.

„Granta” paskirstymo diržo pasirinkimas

„Lada Granta” konstrukcinis panašumas į kitus „AvtoVaz” modelius matomas plika akimi, įskaitant laiko pavarą. Diržinę pavarą taip pat reikia reguliariai keisti, o automobilių savininkams rekomenduojama atkreipti dėmesį į „Dayco” gaminius,

Tinkamo diržo „Kalina” pasirinkimas

Lada Ka