Ištraukiamų vartų remontas

Įtraukiami vartai yra susiję su funkciniu ir pagrįstiausiu, ekonominiu požiūriu, struktūrų tipais, kurie prireikia jų populiarumą. Ištraukiamo vartų tarnavimo laikas yra praktiškai neribotas, nes jų dizainuose nėra trapių ir lengvai pažeistų elementų. Jų įrenginyje pasižymi paprastumu ir praktiniu racionalumu, todėl atrodo, kad suskirstymas neturėtų būti ten.

Tokių vartų ir jų drobės konstrukciniai elementai yra pagaminti iš atgrasomųjų atsparių medžiagų, o poreikis pataisyti automatinius grąžinimo vartus atsiranda labai retai. Tokių varčios vairavimo automatai taip pat nėra nieko sudėtingos. Tačiau Elektros pavaros ir automatizavimo kontrolė gali būti jų pažeidžiama vieta.

Pagrindiniai gedimai

Įprastu ciklu, stumdomi vartai veikia taip:

• Iki signalo, siunčiamo iš valdymo įtaiso, elektros variklis apkrovos sukelia reduktorių pavarą, kuris sąveikauja su dantytu bėgiu. Dėl pastarojo, pavaros sukimo momentas paverčiamas šio geležinkelio judėjimu. Jis yra kietas ryšys su standžiu varčia.
• Po šios varčios pasiekia ekstremalią padėtį, yra įtrauktos ribiniai jungikliai. Jie maitina signalą, kad išjungtų elektrinį variklį.
• Vartų uždarymas turi atvirkštinę tvarką, tačiau įjungiama kita apsauginė sistema. Jį sudaro fotokolai, kurie neleidžia tikslui uždaryti, kai jų atidarymui pasirodo augintinis arba artimiausias automobilis.

Visas vartų automatizavimo veiksmas siekiama sukurti sąlygas jų saugiam veikimui ir panaikinti sužalojimą žmonėms ir žalos automobiliams.

todėl Esant nesėkmėms signalų jutiklių funkcionavimui, vartai sustoja. Tas pats prisideda prie neteisingo pobūdžio į apsaugos sistemą. Vartai negali būti atidaromi, judantys stulpai, neatidarykite arba neuždarykite iki pabaigos.

Paskirstymo galimybės:

• Jei vartai yra visiškai atsisakyta atidaryti, tai atsitinka dėl dviejų priežasčių. Jie yra Valdymo sistemos gedimų prieinamumas, Kai užrakto jutikliu nėra perdavimo ar signalo priėmimo ir gedimų. Vartų pavara pasirodo užblokuota, kai sistema negauna „užrakinto” signalo, kai nešiojimo atvartas yra uždarytas. Šiuo atveju jums reikia patikrinti užrakinimo jutiklio teisingumą ir pakeisti jį gedimo atveju.
• Gali būti dar viena gedimas Valdymo sistemos gedimas, kuris aptinkamas nesant paspaudus su šia jutikliu, kai signalas atvyksta iš rakto fobo. Kitaip tariant, jutiklis yra sugedęs, jei nėra tokio paspaudimo.

• Grįžti vartai negali atidaryti arba jų varčios gali sustabdyti tol, kol visiškai atskleisite Neteisingas ribinių jungiklių veikimas. Visų pirma tai reiškia mechaninius jutiklius. Jie turi turtą per tam tikrą laiką. Tokiems jutikliams būdingi jautrumas atmosferos drėgmei, krituliai, žemės ir panašių išorinių veiksnių išvaizda. Esant tokiai situacijai, tokio vartų remonto manipuliacijos turi pakeisti nepavykusius terminalo jungiklius. Geriausias problemos sprendimas čia bus magnetinių jutiklių, kurie yra labiausiai atsparūs atmosferos veiksniams, įrengimas.
• Dauguma automatinių elektronikos elementų, esančių įtempto tipo vartų, yra atvirame ore. Jie turi gerą apsaugą, tačiau gali įvykti gausūs kritulių ir didelių temperatūros skirtumų Seep juos drėgmė ir kondensato susidarymas tokiuose elementuose. Būdingi vartų elektronikos funkcionavimo požymiai tokiais atvejais yra jerks ir sustojimų atsiradimas portalo varčios judėjimo metu arba jo judėjimo metu tik viena kryptimi, taip pat nestabili. \ T elektrinis variklis.

Elektronikos vartų defektai aptinkami multimetru ir pašalina, priklausomai nuo šių gedimų pobūdžio. Jis daugiausia sumažinamas, kad būtų atkurtas sutrikdytų kontaktų, remonto ar pakeistų pažeistų elementų.

• Staiga sustabdyti nešiklio atvarto uždarymą gali įvykti kaip rezultatas Firkraščių klaidingas signalas. Dažniausiai tokios problemos priežastis yra užteršti juos. Šiuo atveju vartų poreikis nėra įvykdytas. Tiesiog nuplaukite šias nuotraukų ląstelių alkoholį. Siekiant prevencijos, rekomenduojama tokią procedūrą surengti maždaug kartą per tris mėnesius.
• Reguliuojamos automatinėse sistemose jų nustatymai gali būti išleidžiami dėl Tinklo įtampos lašai Ir dėl kitų priežasčių. Šiuo atveju vartotojo nustatymai gali pakeisti į rankinio režimo būseną arba „pagal nutylėjimą”. Dėl to reikalingas naujas elektronikos sistemos nustatymas.

• Be dabartinių elektros pobūdžio priežasčių, ištraukiamųjų vartų funkcionavimo gedimai yra ir grynai mechaniniai. Paprastai jie yra mokami Iškraipytų jų palaikymo dizaino buvimas. Tokios dulkės gali atsirasti iš pradžių su pažeidimais į vartų procesą ir gali pasirodyti jų veikimo metu dėl dėvėti su plieninėmis konstrukcijomis arba pagal drėgmės ir temperatūros skirtumus. Tačiau paskutinis atvejis taip pat gali būti klaidų surinkimo proceso rezultatas, pvz., Nepakankamas pagrindo stiprumas. Visa tai sukelia blauzdas, vibracijos išvaizdą ir pašalinio triukšmo atsiradimą. Pedalų varčia nustoja imtis spąstų uždarant. Reikia pernelyg didelių pastangų išlaisvinti varčios nuo šio spąstų atidarymo vartai akimirkos.

Be to, toks iškreipimas mechaninėje konstrukcijos dalyje gali sukelti pernelyg didelius krovinius ant pavaros veleno, kuris veda į variklio užrakinimo sistemą. Todėl reikia pašalinti tokius struktūrinius atstumus, kad būtų sukurtos tik horizontaliai tikslo varčios judėjimo sąlygos.

• Gali būti vadinama ne mažiau paplitusi problema Sukimo momento perkėlimo iš įrankių pavara į dantytą bėgį. Šis mazgas patiria ypač rimtų mechaninių krovinių, kurie sukelia jo nusidėvėjimą.
• Pagrindiniai gedimai yra Džiovinkite suporinimo pavarų pavarų pavarų pavarų ir geležinkelio bėgio lauke. Problemos panaikinimas yra koreguoti šios pavaros padėtį, palyginti su geležinkeliu. Jei yra reikšmingas šio geležinkelio geometrijos pasikeitimas, svetainės, kuriose kilo ginčai, arba visi stelažai turėtų būti pakeisti.
• Kitas momentas yra Centravimo pažeidimas, Atsiprašome dėl to. Remontas čia yra grąžinti tokią varčia į geometriškai teisingą padėtį. Tai atsitinka, kad šiam tikslui pakankamai kelis kartus perkelti varčios atgal į priekį statmenai į savo judėjimo plokštumą. Bet jei atliekant konstrukcinius elementus yra deformacijos, pirmiausia turėtumėte kreiptis į juos.

• Čia galite suskaičiuoti Dėvėkite dantis ant bėgių ir pavarų pavara. Tokia problema gali būti pašalinta tik pakeičiant visą mazgą, o jo prevencija yra sisteminga periodinė automatinio vartų priežiūra.
• Esant nesuderinamumui pavaros galia su nešiojamų atvartų masė arba skews į guolių konstrukciniuose elementuose, kurie liko ilgai, atsiranda Vairavimo sunaikinimas, Darbas nuolat perkrovos sąlygomis, reikia įsigyti naują. Siekiant to išvengti, tai išplaukia nuo pat pirmojo laiko, kad būtų galima stebėti, kaip laikomasi vartų surinkimo technologijos, pasirinkite optimalią elektros variklio galią nurodytai masei ir nuolat kontroliuoti pagalbinių struktūrinių elementų būklę.

Profilaktinė priežiūra

Tai turėtų apimti įvykius į vartų mechanizmo grynumo per visą jo veikimo laikotarpį. Ypatingas dėmesys reikalauja judančių mazgų, į kuriuos ritininiai atramos apatinėje šviesoje, žvejybos ritininkai ir viršutiniai volai.

Rekomendacijos:

• Su pašalinių garsų, kuriuose yra nusivylusios, grikingų ir jų panašaus tipo, būtina parodyti didelį dėmesį, o visos judančios dalys turi būti reguliariai suteptos.
• Photocell lęšiai turėtų reguliariai praleisti minkštą šluostę. Bet kokie pašaliniai daiktai turi būti nedelsiant pašalinami iš fotoaparato zonos.
• Būtina išvalyti nuo taršos ir nuotaikos su sniegu žiemos dantų stelažą ir pavarų pavarą ir stebėti jų techninę būklę.
• Būtina stebėti pamatų pamainas, kurie net tada, kai jis yra tinkamas, gali būti šiek tiek juda pavasarį. Dėl tokio judėjimo, spalvingas drobė pradės įveikti ant apatinio gaudyklės arba pakabinti jį.
• Balansavimas ir išlaisvinimas nuo iškraipymo gali geriausiai atlikti kvalifikuoti specialistai iš paslaugų įmonės.

Kalbant apie bandymą pataisyti „Rollback Gate” su savo rankomis, tada didžioji dauguma šių sistemų savininkų, tokie manipuliacijos yra mažai tikėtina, kad galės jėgos dėl labai didelio techninio sudėtingumo.

Toks darbas yra geriausia patikėti tiems, kurie yra kvalifikuoti mene, nes įmonės, gaminančios ir diegiant tokius vartus, taip pat užsiima jų remontu ir priežiūra.

Apie tai, ką daryti, jei stumdomas ritininis ritininis ponia, žiūrėkite toliau.