Įtraukiamas vartai su vartais: funkcijos ir privalumai

Organizuojant privačiojo namo teritoriją, vienas iš pagrindinių klausimų, kurie patenka į šeimininkus, yra tvoros statyba ir vartai. Dažniausiai klientų pasirinkimas tiksliai sustoja ant stumdomų vartų su įmontuotu vartais. Jie yra praktiški, patogūs, turi gražų vaizdą ir neužima daug vietos. Šiame straipsnyje aptariami šio tipo vartai ir jų veislės privalumai ir bruožai.

Ypatumai

Įtraukiamas vartai yra kilnojamojo tvoros varčios, kuri, naudojant automatinį diską arba rankinį mechanizmą, juda į šoną, formuojant automobilį automobiliui. Atviroje vietoje, varčia yra lygiagrečiai su tvora. Toks vartai gali būti pagaminti kaip vienos rankos ir dvigubai. Siekiant priešgaisrinės saugos, tokių struktūrų medžiaga yra metalo.

Rekomenduojama įdiegti stumdomų vartų vartai, kai nėra galimybės įrengti jį šalia jų. Labai svarbu teisingai apskaičiuoti durų vietą: jis negali būti įterptas per arti krašto arba vartų centre.

Paprastai durų optimali vieta apskaičiuojama matuojant vieną metrą nuo vieno iš vartų kraštų.

Šio tipo vartų dizainą susideda iš šių dalių:

• Rama stačiakampio pavidalu;
• kietos metalinės drobės su vieta po vartu;
• wicket su preliminariu juosta;
• vadovai;
• ritininės atramos, sumontuotos tiesiogiai fondui;
• Elektrinis pavara.

Stumdomų vartų judėjimui paprastai paimkite plieninį arba profiliuotą lapą. Jis yra sumontuotas į pagrindinį rėmelį, kuris, savo ruožtu, yra pagamintas iš profilio vamzdžio. Pati „wicket” vieta nustatoma per visą sistemos brėžinį.

Savybės ir privalumai. \ T

Stumdomos vartai su vartais viduje turi abu aiškius privalumus ir kai kurias funkcijas, kurias reikia atsižvelgti renkantis ir diegiant.

Stumdomų vartų su įmontuotais vartais yra akivaizdūs:

• Dizaino ir jo kompaktiškumo patikimumas. Sistema taupo dalį scenos srities ir yra galimybė „du vienoje”, už kurį pakanka tik vienam liumenui, kad būtų galima tvoroje, o ne du. Pati Kalitka gali būti įdiegta bet patogią vietą savininko prašymu, išskyrus kaip jau minėta pirmiau, Centras.
• Lengva veikti. Kilnojamasis varčios juda visiškai tyli ir labai sklandžiai, todėl nesukelia jokio diskomforto. Jei asmuo bus šalia dizaino, jis turės laiko judėti.
• Atsparumas nuo bet kokių oro sąlygų. Virš vartų, kuriuos lengva prižiūrėti, jie turi ilgą veikimo laikotarpį.

Kalbant apie kitas savybes, pirmiausia stumdomas vartai su įmontuotu vartais leidžia žmonėms patekti į tvorą be įjungimo ant stumdomos sistemos. Viena vertus, tai yra labai patogu ir atrodo gerai. Kita vertus, šis niuansas turi tam tikrų trūkumų, kuriuos reikia nepamiršti ankstyvame dizaino etape:

• Pavyzdžiui, „Rollback Gate” įrengimas su įmontuotais vartais reikalauja didelių pinigų išlaidų, ypač lyginant su kitomis struktūromis.
• Norėdami pritvirtinti slankiosios sistemos ir disko konsolės dalį, būtina įdiegti betono pamatą, kuriame jis bus laikomas. Dizaino metu tvora turės palikti dalį ploto kartu su valcavimo atvartu.

• Svarbu prisiminti, kad net jei wicket yra šiek tiek Ajar, stumdoma sistema neveiks.
• Deja, jūs turite susidurti su nepatogumais renkantis užrakto ir durų rankenėlę. Atstumas tarp vartų ir paramos struktūros yra ribotas. Jei rankena yra per didelė, ji gali trukdyti vartai atidaryti.
• Kitas trūkumas yra didelė riba, kuri gali tapti rimta kliūtimi laisvo vaikų judėjimui dviračiais, vežimėliais ir vyresniais žmonėmis. Nepatogumai jaučiasi dideli žmonės, kurie turi sulenkti po viršutiniu kryželiu, kad nebūtų pasiektas.

Be to, papildoma durų varčia labai paveikia bendrą konstrukcijos svorį, todėl rėmo standumas yra sumažintas.

Įtraukiamų vartų tipai

Tokiems vartai yra trys įtraukiamos sistemos, kurių kiekvienas turi savo už ir prieš:

• Sustabdymas. Šiuo atveju judančio atvarto prijungimas prijungtas prie geležinkelio bėgio viršaus dviejų su puse iki penkių metrų. Pakabos tvoros aukštis priklauso nuo paties objekto tipo. Šio tipo atidarymo trūkumas yra ribotas atidarymo aukštis, kuris gali būti kliūtis didelių sunkvežimių ir kitų aukštų transporto priemonių.

• Geležinkeliais. Atidarymo mechanizmas įvyksta dėl geležinkelio gido, kuris yra įdiegtas žemėje. Tai yra, kad visas dizainas juda. Slankioji dalis turi dėl skliaustelių su ritiniais, kurie yra pritvirtinti tiesiai prie įrašo. Tokios sistemos trūkumas yra nesugebėjimas įdiegti vietose su didesne vėjo apkrova.

• Centiled. Tokiu atveju stumdomų vartų konstrukcija su įmontuotais vartais yra laikomi dėl sijos, kuri jungiasi su vertikaliomis atramomis su ritiniais vežimėliais. Patys atramos yra montuojamos į pamatą šalia skylės. Valdymo įrenginys gali būti įdiegtas bet kur: viršutiniame arba judančios varčios viduryje.

Už bet kokius vartus, kurie praleidžia atidarymo principą, būtina laisvos vietos buvimas tvora. Dėl suspenduotų ir geležinkelių tipų struktūrų, šios vietos ilgis turi atitikti judančios varčios ilgį.

Jei pasirinksite konsolės vartai, šis atotrūkis turės padidinti dvigubą.

Stumdomų vartų medžiagų variantai

Vienas iš labiausiai paplitusių ir ekonomiškiausių medžiagų, skirtų stumdomam vartai su įmontuotu vartu, yra profiliuoto lapo tinklo lapas arba, kaip sutrumpintas, profesionalus grindys. Jis yra pritvirtintas ant rėmo iš profilio vamzdžio.