Garažas su hozbloku po vienu stogu

Planavimas svetainės plotas – labai svarbus elementas statybos. Tinkamas planavimas gali labai palengvinti namų gyvenimą. Objektų vietos kompaktiškumas Svetainėje daugiausia prisideda prie savininkų komforto. Todėl garažas 1, 2 arba 3 automobiliams, kartu su „Hozblock”, yra išeitis tiems žmonėms, kurie mėgsta kompaktišką išdėstymą.

Ypatumai

Kadangi garažas dažnai saugo ekonominius tikslus, labai dažnai jis virsta uždara saugykla. Hozblok leis rūšiuoti daiktus be užsikimšimo garažo su papildomais objektais. Jis labai bus patalpos, skirtos įvairiems daiktams laikyti automobiliui arba kaip ekonominės šiukšlių tvarte. Taigi automobilio garažas išliks automobilio garažas, o ne erdvė, kurioje siunčiami visi retai naudojami dalykai.

Be to, toks atskyrimas pašalina žalos mašinos dengimo galimybę, nes jūs neturite laikyti ir nešioti dalykų šalia to, kuris gali palikti įbrėžimus. Kitas tokio pastato privalumas yra tai, kad statybos medžiagoms ir laikui reikės gerokai mažiau. Pirma, šis kambarys turi bendrą duobę. Antra, garažas su hozblok sienomis ir stogu yra bendri.

Galų gale, dviejų pastatų įvairių tikslų sąjunga padės išlaisvinti papildomą erdvę.

Kas galėtų būti?

Yra galimybių garažų planams, kurie yra sėkmingiausi iš architektūros požiūriu. Pavyzdžiui, garažas kartu su hozbloku ir veranda. Yra garažas vienam, du ar trys automobiliai su hozblock papildo Canopy už verandą. Šis tipas yra garažas, papildytas išplėstiniu Hozblock. Šis tipas apima atskirą erdvę automobiliui, kartu su seminaru, kuris yra tam tikra techninė zona. Hozblok yra dvigubai. Jos dalis kartais veikia kaip automobilių gamybos saugykla, antroji – kaip paprastas prekybos kambarys. Tai garažo planas, kuris „vienu metu” yra tvartas.

Garažai puikiai tinka požeminės erdvės organizavimui. Toks pastatas teoriškai turi peržiūros duobę, rūsį, rūsį arba jis yra ant pamatų. Didžiausias erdvės optimizavimas tiksliai pasiekia, kai rūsyje ar rūsyje yra po patalpos, šis malonumas yra brangus. Be to, kai kuriuose dirvožemio tipuose, rūsiuose ir rūsiuose nėra pastatytas. Dažnai taip pat sujungia vonią su garažu, tačiau šiuo atveju dizainas turi savo charakteristikas.

Projektai. \ T

Projektavimas erdvės planas suteikiant prasideda su projektavimo projektu. Nustatoma konfigūracija ir funkcionalumas, apskaičiuojami šalies objektų išdėstymas ir matmenys. Be to, techninis projektas apima statybos, dizaino medžiagų ir įrankių pasirinkimą. Dokumentuose pateikiami išsamiai ir plėtoti brėžinius. Net čia yra komponentų ir medžiagų skaičiavimo.

Tada labai svarbi planavimo dalis yra apskaičiavimo apskaičiavimas. Yra pasirinkimas: praleisti save, padaryti originalų originalą arba pirkti paruoštą. Po to perduokite į šalies objektų dydį. Apimtis apskaičiuojama pagal poreikius. Pavyzdžiui, čia yra kriterijai, nustatantys garažo parametrus:

• automobilių + jų matmenų skaičius;
• Praėjimo dydis;
• naudojamas vartų tipas;
• Prieinamumas arba stebėjimo duobės trūkumas.

Cozostroops matmenys apskaičiuojami pagal jų paskirtį. Saugojimo patalpose, apytiksliai dydžiai ir daiktų, kurie bus saugomi ten, skaičius. Norint apskaičiuoti dirbtuvės parametrus, turite pateikti visų techninių objektų sąrašą, nurodant spintos, sudėtinės įrangos ir baldų dydį. Kitų tipų naudingumo patalpose yra panašių skaičiavimų.

Kaip garažo ir hozblock, nustatant dydį, jie yra sujungti, o tada savininkas jau galvoja apie tai, ar galima įdėti šį pastatą.

Namų, sodo, ryšių ir teritorijų sienų vieta, taip pat prieigos kelias ir pėsčiųjų takai.

Mes pasirenkame medžiagą

Estetikos, buitinių pastatų ir namų požiūriu rekomenduojama statyti iš vienos medžiagos. Pageidautina, kad fasadai galų gale buvo panašūs arba bent jau derinami. Kiekviena medžiaga turi savo ypatingų charakteristikas, turinčias įtakos dizainui. Apsvarstykite plytas. Tai yra ilgalaikė medžiaga, kuri tarnauja ilgai. Tačiau verta prisiminti, kad šios medžiagos pastatai yra sunkūs ir žymiai pakrauti dirvožemį. Štai kodėl stiprus pamatas dedamas pagal plytų pastatus.

Toliau statybai galite naudoti statybinius blokus iš betono korinio blokų. Čia yra dažniau naudojamos medžiagos, kurioms būdingas vidutinio tankio. Jie naudojami savarankiškoms ir laikančioms sienoms. Reikėtų prisiminti, kad jei sienos storis yra apie 400 mm, tai nėra būtina šildyti.

Pagrindinis tokios struktūros atėmus yra drėkinimas nuo kritulių, todėl susiduria yra privaloma.

Labiausiai nebrangi statybinė medžiaga yra šlakas blokas. Statyba su šlako bloku atliekamas greičiau nei naudojant plytų. Tačiau reikia prisiminti, kad tikrai yra veidas. Šia medžiaga svarstyti yra medis. Mediniai mediniai arba suapvalinti rąstai yra tinkami, jei namas yra pagamintas iš tos pačios medžiagos. Pagrindinis pastatų atėmus iš baro yra sudėtingi susitraukimo procesai. Taip pat yra tam tikrų niuansų, kai dedamos laidai, į kuriuos reikia atsižvelgti, kad būtų išvengta gaisro. Verta paminėti rėmo konstrukcijas. Kalbant apie sąnaudas yra nebrangus variantas, nes jie kainuoja mažesnę sumą nei mediena.

Su tuo pačiu sienų storis, rėmo konstrukcijos yra net šiltesnės. Putų blokas taip pat dažnai naudojamas garažuose projektuojant. Jo privalumai yra prieinamos kainos, mažo svorio, mažo šilumos laidumas ir naudojimo paprastumas. Tačiau kondensatas greitai suformuotas putų blokų garaže. Pagrindinis plastiko dizaino privalumas yra tas, kad jis gali judėti. Paprastai tai yra patalpos, ir ji susideda iš trijų dalių: lytis, sienos ir stogai. Struktūros pagrindas paprastai yra plastikinė sistema. Verta prisiminti, kad neįmanoma naudoti garažo projekto kartu su rūsiu, kad būtų sukurta metalo konstrukcija, nes ji laikoma labai trumpalaike struktūra.

Kaip sukurti?

Jei norite pridėti hozblok į garažą su savo rankomis, turinčiomis didelės apimties statybos patirties patirtį. Tokio pastato kūrimas reikalauja tų pačių nurodymų, kaip ir namų statyba, turi savo charakteristikas.

Žymėjimas. \ T

Visų pirma, atliekamas žymėjimas, kurio negalima apleisti. Žymi vietą, kuri bus pastatyta ir apribota. Būtina prisiminti, kad duobės ar tranšėjos ribos yra skaičiuojamos taip, kad jie būtų platesni. Toks reikalavimas egzistuoja, nes tai būtinai tikisi dirvožemio dušu.

Dėl monolitinių bazių reikia palikti plotą klojiniams. Vis dar ant erdvės statybos vietose nuotekų ir vandens vamzdžių tranšėjos. Kartais švęsti greitkelį.

Pamatas. \ T

Pirmiausia išeina iš dirvožemio. Kitas sukuria visą profilį. Smulkaus veisiam tipo atveju yra tranšėjos. Vis dar padėjo komunikacijos tranšėjos. Vamzdynai yra asfaltuoti, atsižvelgiant į žemės užšalimo gylį. Kai drenažas yra įrengtas, ant stalo įrankių sienų, yra tranšėjos su prieiga prie drenažo šulinių, kuriuose išsiminama kritulių. Derlingas dirvožemis paprastai yra tvarkingai pašalintas ir atidėtas taip, kad jis netrukdo statybos darbams. Jis yra išgelbėtas, nes ateityje jis gali būti naudingas išlyginant atleidimą.

Pažymėti fondą reikia šios procedūros. Pirma, tranšėjos apačia yra lygi ir trambe. Jei dirvožemis yra silpnas, jis užmigo su griuvėsiu ir tamperiu. Be to, smėlis užmigo maždaug 15 centimetrų, pridedamas vanduo, o tada visa tai suspausta. Jei juostelės fondas vamzdžių perdavimams, rankovėmis. Po to, betonas pilamas, o sluoksniai yra sutankinami kaip užpildymas. Pats pabaigoje visa tai uždaryta filmu į galutinę trukmę.

Kai betono bręsta, hidroizoliacija, platforma. Toliau yra drenažas, dirvožemis miega, laveyl yra padengtas.