...

17 geriausių keturračių motociklų

*Pagal redaktorių nuomonę – geriausiųjų apžvalga. Apie atrankos kriterijus. Šis produktas yra subjektyvus, tai nėra reklama ir neturėtų būti laikomas pirkimo gidu. Prieš perkant būtina pasitarti su ekspertu.

Keturračiai keturračiai yra keturračiai komunaliniai automobiliai, skirti važiuoti bekele ir bekele kaip lengvesnė ir kompaktiškesnė alternatyva pilnaverčiams visureigiams ir kitų formų automobiliams. Pagal konstrukciją jie skirstomi į tris skirtingas klases

  1. utilitarinis– skirti komunaliniams darbams ir žvejybai ar medžioklei;
  2. sportas– specialūs modeliai, skirti įvairaus lygio ir prestižo varžyboms;
  3. Kelionės– sunkiasvoriai modeliai, skirti vežti dideliais atstumais.

Keturračiai motociklai kasmet tampa vis populiaresni, todėl didelės ir mažos įmonės pradeda intensyvinti kūrimo ir gamybos procesus: vienos – siekdamos papildyti modelių asortimentą, kitos – kiekybiškai „užtvindyti” rinką. Dėl pasiūlymų gausos potencialiam pirkėjui gali būti sunku išsirinkti. Kad būtų lengviau, žurnalas „Expertology” ir jo ekspertų grupė sudarė 16 geriausių keturračių sąrašą keturiose pagrindinėse kategorijose. Kandidatų atrankos į trumpąjį sąrašą kriterijai buvo klientų vertinimai ir ekspertų darbo grupės išvados.

Geriausi turimi keturračiai motociklai

X700XX X420FA6 OPHY PRO
Nominacija vieta produkto pavadinimas kaina
Geriausi sportiniai keturračiai 1 Yamaha YFZ 450 R 877 000€
2 P Renegade 1000 XXC 1 449 000€
3

Scrambler XP 1000 EPS 2014

1 298 000€
4 Honda

399 000€
5 Cfmoto CF X 10 EPS 849 650€
Geriausi turistiniai keturračiai motociklai 1 P Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P 1 629 000€
2 Honda
809 000€
3

Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Miškas

685 000€
GERIAUSI MEDŽIOKLINIAI VISUREIGIAI 1 Sharmax 300 Hummer 329 900€
2 Yamaha Grizzly 700 EPS / SE 969 000€
3 Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 m 800 000€
4 STELS ATV 850G GUEPARD

699 000€
5

Sportsman 570 EFI 2014

448 000€
6 Stels ATV700D 269 000€
Geriausi kiniški keturračiai motociklai 1 SYM QuadRaider 600 LE 514 490€
2 KAYO BIG B

    L
1 899 90€
3 CECTEK Kingco
550 EFI T6
399 000€

Geriausi sportiniai keturračiai

Yamaha YFZ 450 R

Įvertinimas: 4.9

Yamaha YFZ 450 R

„Yamaha YFZ 450 R” yra vienas iš atvejų, kai svorio ir našumo santykis gali būti palankus nominaliai silpniausiam modeliui. Mažiausias iš konkurentų, jame naudojamas 40 AG 439 cm3 variklis, kuris priešingu atveju būtų tik našta ir tiktų tik komunalinio modelio įrangai.

Lengva, bet tvirta „Yamaha YFZ 450 R” konstrukcija puikiai dera su kukliu variklio našumu ir leidžia maksimaliai išnaudoti labai ribotą variklio tūrį. Tai labai gerai veikia: akimirksniu pagreitėjama ir išlaikomas didelis greitis leidžia bent jau neatsilikti nuo kitų tiesiojoje ir net laimėti posūkiuose dėl manevringumo. Supaprastinta, aštri plastikinio korpuso forma, po kuria slepiasi lengvesnis, bet vis dar nuo visų lenkimo ir sukimo įtempių apsaugotas rėmas. Tai puikus vidutinės klasės dviratis, o jo vertė puikiai atitinka jo našumą ir važiavimo malonumą.

Privalumai

  • Optimalus santykis tarp variklio galios ir keturračio svorio;
  • malonus kėbulo dizainas;
  • Lengva rėmo konstrukcija su sutvirtinimais;
  • didelis manevringumas ir gera vairavimo dinamika.

Trūkumai

  • nerasta.

P Renegade 1000 XXC

Įvertinimas: 4.8

</div><p>P Renegade 1000 XXC” src=”/wp-content/uploads/2023/07/79916661981-4617.jpg” height=”432″ title=”<br />P Renegade 1000 XXC</p><p>Antrasis pretendentas į geriausio sportinio keturračio titulą yra tikras atradimas profesionalams, ieškantiems visiškos kontrolės ir valdymo net sudėtingose bekelės trasose. Iš esmės, <br />„P Renegade 1000 XXC” – tai geriausių sportinių modelių palikuonis, kuriame daugiausia dėmesio skiriama manevringumui ir greičiui, o jo greitis siekia 140 km per valandą. Šių rezultatų pasiekta įdiegus 82 AG 800 cm3 variklį, kuris yra jėgainė.</p><p>Įspūdinga tai, kad galima perjungti atbulinės eigos pavarą į visų varančiųjų ratų pavarą, kad automobilis būtų pasiruošęs įveikti sunkiausias vietoves. Konstrukcijoje taip pat yra „Tri-Mode Dynamic PS” – reguliuojama vairo stiprintuvo sistema, kuri padeda pritaikyti keturračio valdymą prie kelio sąlygų. Be to, yra trijų režimų amortizatoriai, veikiantys pagal tris tipines „Fox Racing Podium X” technologijos sistemoje apibrėžtas schemas – išankstinės apkrovos, lėto suspaudimo arba atšokimo. Vienintelis tikras šio modelio trūkumas – didelė kaina, kurią gali sau leisti mokėti tik pasiturintys keturračių entuziastai ir profesionalūs lenktynininkai.</p><h4>Privalumai</h4><ul><li>Puikus komunalinių ir sportinių keturračių savybių derinys viename kėbule;</li><li>Didelė galia (82 arklio galios);</li><li>Greitis iki 140 kilometrų per valandą;</li><li>Tradiciškai sudėtingoms bekelės sąlygoms pritaikyta pakaba;</li><li>maloni išvaizda.</li></ul><h4>Trūkumai</h4><ul><li>itin didelė kaina.</li></ul><h3><p>olaris Scrambler XP 1000 EPS 2014</h3><p>Įvertinimas: 4.7</p><div style=

Mažai patoso ir daug protingų galimybių – taip galima apibūdinti „Polaris Scrambler XP 1000 EPS 2014” – keturratį, esantį tarp utilitarinių ir sportinių modelių, skirtų profesionalių lenktynių serijai. Savo išvaizda jis nenusileidžia kitiems dviem asortimento lyderiams – vietoj aptakių, šiurkščių kraštų jis turi galingą profilį su sustiprintu kėbulu ir buferiais priekinėje dalyje.

„Scrambler” varomas 89 arklio galių varikliu, yra labai aštrus ir ištvermingas, maksimalų greitį pasiekiantis per kelias sekundes. Pakaba nuolat pritaikyta atremti nelygios vietovės nelygumus, tačiau ji taip pat noriai prisitaiko prie kitų derinamų režimų. Degalų bako talpa yra pakankama (19,9 litro), todėl galima taikyti įvairią lenktynių taktiką. Kaip įprasta, šis modelis yra labai brangus ir labiau skirtas profesionalams, o ne pradedantiesiems, kuriems reikia įsibėgėjimo laikotarpio.

Privalumai

  • didelė variklio galia (89 arklio galios);
  • Pakaba nuo pat pradžių pritaikyta sunkiai pravažiuojamoms vietovėms;
  • greitas pagreitis;
  • sustiprinta rėmo konstrukcija;
  • Kėbulo priekyje esantis bamperis.

Trūkumai

  • didelė kaina;
  • kurį daugelis laikė ne itin išvaizdžiu sportiniu keturračiu motociklu.

Honda X700XX

Įvertinimas: 4.6

Honda<tr></div><p>X700XX” src=”/wp-content/uploads/2023/07/45116666196281-9517.jpg” height=”448″ title=”Honda</p><tr>X700XX”><p>Dar prieš kelerius metus „Honda</p><tr>X700XX iš tikrųjų buvo naujoviškas keturračio modelis su nepriklausoma priekine ir galine pakaba, turinčia priekinius ir galinius amortizatorius ir dvigubas A formos svirtis. Pakaba sureguliuota taip, kad šiek tiek geriau veiktų nelygioje vietovėje, kuo geriau sugertų ir sušvelnintų kelio nelygumus. Vieno cilindro variklis, kurio darbinis tūris 686 cm3 ir 56 arklio galių, užtikrino puikų pagreitį, manevringumą ir maksimalų greitį, todėl jis galėjo dalyvauti elitinėse lenktynių serijose. Tuo pačiu tikslu tradiciškai „Honda” variatorius užleido vietą 5 laipsnių mechaninei pavarų dėžei.<p>Iš esmės „Honda</p><tr>X700XX tinka profesionaliems lenktynininkams ir pradedantiesiems, norintiems smagiai praleisti laiką ir patirti įspūdžių. Jo elgesį galima apibūdinti kaip „švelnų” arba „draugišką”, tačiau jo sportiška prigimtis atsiskleidžia kiekviename judesyje.<h4>Privalumai</h4><ul><li>Geras maksimalus greitis ir pagreitis;</li><li>nepriklausoma pakaba, pritaikyta važiuoti bekele;</li><li>5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė.</li></ul><h4>Trūkumai</h4><ul><li>Pagal konstrukciją tai nėra pažangiausias variklis;</li><li>didelė pirkimo kaina.</li></ul><h3>Cfmoto CF X 10 EPS</h3><p>Įvertinimas: 4.5</p><div style=Cfmoto CF X 10 EPS

Pagrindinę šio kiniško keturračio paskirtį galima nuspėti tik pagal išvaizdos požymius – tai tipiškas utilitarinis egzempliorius, kuris puikiai pasitarnaus kaimo sklypuose. Tačiau jis beveik iš karto buvo pradėtas naudoti kaip pradedančiųjų vairuotojų, norinčių artimiausiu metu pereiti prie judresnių ir galingesnių automobilių, bandomasis modelis.

„Cfmoto CF X 10 EPS” aštrių posūkių tendenciją lėmė priimtinos kėbulo proporcijos ir optimalus variklio galios ir svorio santykis. 360 kg sauso svorio teko 38 arklio galių 495 cm3 varikliui. Tokiomis sąlygomis lengviau išbandyti posūkių įveikimą ir keturračio automobilio važiavimą bekele, t. y. skirti laiko vairavimo technikai lavinti. Prie to prisideda gerai įgyvendinta pakaba, hidrauliniai diskiniai stabdžiai ir galimybė perjungti aukštesnę ar žemesnę pavarą variatoriumi. „Cfmoto CF X 10 EPS” už aukščiausią kainą pasižymi kaimietiška išvaizda, tačiau jis puikiai veikia.

Privalumai

  • Neblogas pasirinkimas pradedantiesiems;
  • 38 arklio galių galia;
  • Geras pakabos derinimas;
  • patikima važiuoklė;
  • perjungiama visų varančiųjų ratų pavara.

Trūkumai

  • didelė pirkimo kaina;
  • Skurdi išvaizda (labiau utilitarinis nei sportinis automobilis).

Geriausi keturračiai motociklai kelionėms

P Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P

Įvertinimas: 4.9

</div><p>P Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P” src=”/wp-content/uploads/2023/07/667166196281-2517.jpg” height=”432″ title=”<br />P Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P”></p><p>Pirmąją vietą reitinge užima vienas iš bendrovės atstovų <br />P, kuris turi daug bendro su „Polaris” modeliu BIG BOSS. Šešių ratų mašina pasižymi maždaug tokia pačia naudingąja apkrova (318 kg) ir vilkimo galia (600 kg), tačiau yra manevringesnė ir apskritai daug geriau įgyvendinama. Po „variklio dangčiu” slepiasi 89 arklio galių 976 kubinių centimetrų tūrio V formos variklis su aušinimo skysčiu sistema. Be to, inžinieriai iš esmės pertvarkė standartinio „Rotax” įrenginio degalų sistemą, kad sumažintų sąnaudas. Degalų bako talpa – 20,5 litro, todėl be jokių dvejonių galima leistis į ilgas lenktynes.</p><p>Prekės ženklo namai (Kanada) <br />„Can-Am Outlander MAX 1000 XT-P” priklauso grynai utilitarinių keturračių kategorijai, tačiau, kaip rodo buitinė praktika, bet kokį keturratį galima lengvai pritaikyti kelionių reikmėms. Tai labai brangus modelis, tačiau dėl puikių eksploatacinių savybių į jį verta investuoti.</p><h4>Privalumai</h4><ul><li>minkštos ir kietos pakabos balansas;</li><li>galingas 89 arklio galių variklis;</li><li>puikios eksploatacinės savybės bekelėje;</li><li>Bagažinės keliamoji galia (318 kg);</li><li>akį traukiančios ir patrauklios spalvos;</li><li><span>didelis patikimumas.</span></li></ul><h4>Trūkumai</h4><ul><li>labai didelė kaina.</li></ul><h3>Honda<tr>X420FA6</h3><p>Įvertinimas: 4.8</p><div style=Honda<tr></div><p>X420FA6″ src=”/wp-content/uploads/2023/07/58716666196281-3317.jpg” height=”410″ title=”Honda</p><tr>X420FA6″><p>Geriausias manevringas turistinis keturratis, tinkamas važinėti bekele su minimalia naudingąja apkrova. Taip yra ir todėl, kad pats kėbulas buvo maksimaliai palengvintas ir sausas svoris (be skysčių ir priedų) yra vos 280 kilogramų. Jį varo 420 cm3, vieno cilindro, keturių taktų, mažai degalų suvartojantis ir daug galios turintis variklis. „Honda” taip pat integravo vos 13,6 litro talpos degalų baką.</p><p>Nepaisant „Honda” variklio aprašomojo paprastumo</p><tr>X420FA6 turi aušinimo skysčiu sistemą, dėl kurios eksploatavimo laikas pailgėjo 40 % (kaip pažymėjo nepriklausomi ekspertai). Be to, jis turi visų varančiųjų ratų pavarą, kuri ypač svarbi sudėtingoje vietovėje ir vietovėje, kurioje gerai tinka kasti purvą ir kitas kelio sąlygas. Jis nėra pigus, bet tarnauja gerai ir ilgai.<h4>Privalumai</h4><ul><li>Jis yra įžemintas, kad būtų manevringas ir greitai judėtų;</li><li>Mažos degalų sąnaudos;</li><li>Visiškai skystas variklio aušinimas;</li><li>hidrauliniai diskiniai stabdžiai priekyje (dvigubi) ir gale (viengubi);</li><li>patvarus variklis.</li></ul><h4>Trūkumai </h4><ul><li>gera vertė rinkoje.</li></ul><h3><p>Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Miškas</h3><p>Įvertinimas: 4.7</p><div style=Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 MiškasPolaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Miškas

Vienas iš nedaugelio JAV rinkos segmento raitelių su visiškai sutvirtinta viršutine kūno dalimi. Atmetus keletą techninių aspektų, „Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest” galima laikyti turistinio keturračio modeliu. Jis bus nepakeičiamas pakuojant ir gabenant daiktus rimtose išvykose, nes priekiniai ir užpakaliniai batai gali išlaikyti iki 400 kg svorio. Artimiausias konkurentas, galintis pasigirti tokiais pačiais rezultatais, yra 1,5 karto brangesnis.

Be to, jis gali vilkti iki 680 kg sveriančią priekabą, tačiau važiuodamas minimaliu greičiu. Galimas degalų kiekis kelionėje labai nuvilia: konstrukcija numato 15,5 litro talpos baką, kuris turistiniams keturračiams yra labai kuklus. BIG BOSS nėra labai greitas, bet taip yra todėl, kad 760 cm3 variklis sureguliuotas taip, kad užtikrintų didesnį sukimo momentą ir didesnę traukos jėgą. Apskritai prietaisas tikrai vertas dėmesio ir, jei esate iš tų, kurie mėgsta kruopščias keliones į gamtą, jis jums tinka 100 %.

Privalumai

  • Labai patikimas variklis, sureguliuotas taip, kad suteiktų daug traukos galios;
  • 400 kilogramų naudingosios apkrovos ant stelažų;
  • tvarkinga ir griežta korpuso apdaila;
  • Sustiprinta rėmo konstrukcija, kad atlaikytų dideles apkrovas.

Trūkumai

  • mažas degalų bako tūris.

Geriausi medžiokliniai keturračiai motociklai

Sharmax 300 Hummer

Balai : 4.9

483204320.jpg

„Sharmax 300 Hummer” yra tikras komunalinis automobilis su 23 l varikliu. ., Gali įsibėgėti iki 85 km/val. Tvirtas chromo ir molibdeno lydinio rėmas suteikia modeliui didelę keliamąją galią ir lengvai susidoroja su bekelės perkrovomis. Nepaisant didelės galios, jis pasižymi labai ekonomiškomis degalų sąnaudomis – tik 4 litrai 100 km, todėl galima ilgai keliauti be papildomų išlaidų.

„Sharmax 300 Hummer” bus puikus kompanionas važiuojant bekele ir garantuotai neišsigąs duobių ir nelygumų. Jo amortizatoriai yra reguliuojami, o amortizatoriai sukurti taip, kad vairuotojams būtų patogu važiuoti bet kokiu keliu.

Privalumai

  • Didelė variklio galia ir galimybė važiuoti bekele;
  • Didelio atsparumo rėmas, atlaikantis dideles apkrovas;
  • Plati ratų bazė ir didelė prošvaisa.

Trūkumai

  • nenustatyta.

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Įvertinimas: 4.9

Yamaha Grizzly 700 EPS / SE

Aukščiausią vietą tarp keturračių užima vienas klasiškiausių segmento keturračių – „Yamaha Grizzly 700 EPS / SE”. Nepaisant požiūrio į utilitarinius modelius, jaučiasi, kad šis egzempliorius buvo sukurtas akcentuojant kelionių ir visureigių savybes. Neįmanoma kitaip paaiškinti galios rezervo: medžiotojai ir žvejai, kurių kišenėse yra pinigų, labai noriai teikia pirmenybę tik Grizzly.

Šį populiarumą lemia dvi priežastys. Pirma, lengviausias kėbulas iš visų reitinge dalyvaujančių dalyvių, neprarastas ir dėl stiprumo komponento. Antra, 0,7 litro variklis, integruotas tiesiai iš „Raptor 700R”, išvystantis 42 arklio galias. Nieko įspūdingo, tačiau sukimo momento vertė leidžia vilkti priekabas, kurių naudingoji apkrova siekia iki 450 kg, o tai, įvertinus jos pačios svorį, yra itin priimtinas rezultatas. Taip pat nepamirškite paminėti privalomos visų varančiųjų ratų pavaros ir „Yamaha” firminio patikimumo, nes visa tai kartu sudaro puikų kainos ir kokybės santykį.

Privalumai

  • Geras kainos ir kokybės santykis;
  • Lengvas ir manevringas keturratis, tinkamas važinėti sunkiais bekelės keliais;
  • Didelė bagažinės talpa (100 kg) ir galimybė vilkti 450 kg sveriančią priekabą;
  • Daugybė unikalių „Yamaha” technologijų integracijų.

Trūkumai

  • nerasta.

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 m

Įvertinimas: 4.8

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 m

Antrąją vietą „Can-Am Outlander 1000 X mr” užima dėl itin didelės kainos. Tačiau už šiuos pinigus vartotojas gauna utilitarų keturratį, kuris taps visaverčiu variklinės transporto priemonės pakaitalu namų ruošos darbams ir leis įveikti sudėtingiausius bekelės maršrutus. To priežastis yra bendri modelio matmenys ir dviejų cilindrų variklio „Rotax V Twin” 976 kubinių centimetrų tūrio įranga. Kartu su variatoriumi šis jėgos agregatas išvysto 89 arklio galias ir leidžia pasiekti iki 110 km per valandą greitį.

Can-Am Outlander 1000 X mr 2014 m. „Can-Am Outlander 1000 X mr” keliamoji masė yra 450 kilogramų, ir ji beveik slepia turimos traukos jėgos rodiklį. Modelio priekinės ir galinės bagažinės gali išlaikyti iki 135 kilogramų bendrą svorį, o vilkti galima priekabas, kurių didžiausia apkrova – 600 kilogramų. Kitos teigiamos keturračio savybės: 30 colių ratai, hidrauliniai stabdžiai, skysto variklio aušinimo sistema, sustiprintas kėbulas ir prijungta visų varančiųjų ratų pavara.

Privalumai

  • Labai sėkminga variklio su aušinimu skysčiu konstrukcija;
  • 89 arklio galių;
  • Didžiausias greitis – apie 110 kilometrų per valandą;
  • gera išvaizda;
  • Gausi bazinė įranga.

Trūkumai

  • Labai didelė kaina (nuo 1,2 mln. Euro);
  • Leistinas transportavimo svoris yra nedidelis.

STELS ATV 850G GUEPARD OPHY PRO

Įvertinimas: 4.7

STELS ATV 850G GUEPARD<tr></div><p>„OPHY PRO” src=”~vaizdai\20616666196281-7217.jpg” height=”420″ title=”STELS ATV 850G GUEPARD</p><tr>OPHY PRO”><p>Antrasis bendrovės atstovas Stels reitinge, turintis daugiau išreikštų bekelės savybių ir tinkamas ilgoms kelionėms medžioklėje ar žvejyboje. ATV 850G GUEPARD rėmas</p><tr>„OPHY PRO” yra pagamintas iš didelio atsparumo plieno ir turi daug sutvirtinimų. Standartiškai montuojama aliumininė važiuoklės apačios apsauga, tačiau naudotojams patariama ją kuo greičiau pakeisti tvirtesne, kad būtų išvengta pažeidimų dėl mechaninių smūgių. Pakaba, kaip ir dera visureigiui, standi, o visų varančiųjų ratų pavara turi blokuojamąjį diferencialą.<p>Powered by Stels ATV 850G GUEPARD</p><tr>OPHY PRO turi 71 AG variklį, kuris veikia nepriekaištingai, net ir bekelėje. Be to, šiuo automobiliu galima vilkti priekabą, kurios keliamoji masė neviršija 650 kg, todėl jis puikiai tinka ir užmiesčio namams. Kad galėtumėte dar geriau įveikti bekelę, galite sumontuoti gervę ir daugiau laiko išvažiuoti ir įveikti sudėtingiausias gamtos vietoves.<h4>Privalumai</h4><ul><li>71 AG variklis su dideliu sukimo momentu;</li><li>gali vilkti dideles priekabas (iki 650 kg);</li><li>diferencialo blokavimo ir perjungiamos visų varančiųjų ratų pavaros galimybė;</li><li>sustiprinta rėmo konstrukcija + kėbulo apsauga.</li></ul><h4>Trūkumai</h4><ul><li>didelė kaina.</li></ul><h3><p>olaris Sportsman 570 EFI 2014</h3><p>Įvertinimas: 4.6</p><div style=Polaris Sportsman 570 EFI 2014

„Polaris Sportsman 570 EFI” naudingasis keturratis nėra komforto ir techninių pasiekimų etalonas – yra keletas ginčytinų dalykų, kuriuos reikia išspręsti. Pavyzdžiui, perkonfigūruoti sėdynę, kad pagerėtų ergonomika, arba padidinti degalų bako tūrį, kad būtų galima spręsti sudėtingesnes užduotis.

Tiesą sakant, šis modelis yra beveik geriausias tokio pobūdžio modelis: bent jau naudotojai tikrai tuo tiki. Tokio bekompromisio kompromiso priežastis – puiki kainos ir kokybės pusiausvyra, kurią lemia išmanus variklio ir važiuoklės elementų derinys. 44 arklio galių galia leidžia lengvai transportuoti ir įveikti bekelę medžioklės ar žvejybos metu. 25 colių baziniai ratai užtikrina sukibimą su minkštu paviršiumi, o tai teigiamai veikia judėjimą bekele. Pakaba yra pakankamai minkšta ir elastinga, papildomai sustiprinta avarinėms situacijoms ir galimiems apvirtimams.

Privalumai

  • optimalus kainos ir kokybės santykis;
  • didelis konstrukcinis patikimumas;
  • 44 arklio galių galia;
  • Vidutiniškai minkšta ir patvari pakaba.

Trūkumai

  • Netradicinė sėdėjimo ergonomika.

Stels ATV700D

Įvertinimas: 4.5

Stels ATV700D

Taivane surinktas keturratis, kurio šaknys – rusiškos, parduodamas nuo 2010 m. Perka namų ūkio naudotojai, daugiausia namų ūkio darbams kaime, kai reikia naudoti lengvąją ir vilkimo įrangą. Tačiau jis neretai sutinkamas žvejų ir medžiotojų sluoksniuose, nes variklio galios ir sukimo momento pakanka, kad įveiktų beveik bet kokį bekelės.

Stipriausios „Stels ATV700D” savybės yra pakaba ir dviguba starterio sistema (elektrinis ir rankinis užvedimas). Pirmasis pasižymi puikiu atsparumu smūgiams ir vibracijai, todėl užtikrina didelį ridos komfortą, o antrasis pasižymi konstrukciniu dubliavimu, kuris užtikrina didesnį eksploatacinį patikimumą. 53 arklio galias turintis traktorius tinka kasti žemę ar atlikti sunkiausius darbus kaime.

Privalumai

  • 53 arklio galios;
  • Aušinimo skysčiu (ne oru) sistema;
  • gerai subalansuota pakaba;
  • hidrauliniai stabdžiai;
  • maža (pagal rinkos standartus) kaina.

Trūkumai

  • Pasenusi karbiuratoriaus maitinimo sistema;
  • Priekinis diferencialas nėra blokuojamas, todėl negalėsite išnaudoti viso našumo potencialo bekelėje.

Geriausi kiniški keturračiai motociklai

SYM QuadRaider 600 LE

Įvertinimas: 4.9

SYM QuadRaider 600 LE

Taivano turistinis keturratis, turintis dvi sėdimas vietas ir 250 kg naudingąją apkrovą. Žvelgiant į įrangą SYM QuadRaider 600 LE yra stiprus jausmas, kad modelis buvo išleistas apie 5-7 metus per vėlai – kai kurie sprendimai dabartinių formų atrodo atvirai praranda ir pasenęs. Pavyzdžiui, naudojant karbiuratoriaus, o ne purkštuvo degalų sistemą, būtų sutaupoma vidutiniškai 20 % daugiau degalų.

Įsidėmėtina, kad „SYM QuadRaider 600 LE” variklis išvysto 40 arklio galių (565 cm3), tačiau jo maksimalus greitis neviršija 80 km/val. Dirbtinis dinamikos apribojimas nėra tai, ko galima tikėtis iš keturračio, tačiau, atsižvelgiant į jo polinkį vežti, tai galima laikyti net privalumu. Dėl to yra daug smulkių nusiskundimų dėl modelio, tačiau tai jo nepablogina. Priešingai, apžvalgos rodo, kad vartotojai iš esmės yra patenkinti šio keturračio eksploatavimu ir prašomų išlaidų lygiu.

Privalumai

  • aukštas patikimumo lygis;
  • pastebimas transportabilumas (naudingoji apkrova 250 kg;
  • Pakankamai gražus kėbulo dizainas – be jokių įmantrybių, tačiau turistinio keturračio stiliaus;
  • patikimas variklis;
  • geras pravažumas bekelėje.

Trūkumai

  • kai kurios modelio sudedamosios dalys ir vienetai nėra atnaujinti.

KAYO BIG B
    L

Įvertinimas: 4.8

KAYO BIG B<ul></div><p>L” src=”/wp-content/uploads/2023/07/56416666196281-2617.jpg” height=”411″ title=”KAYO BIG B</p><ul>L”><p>Mažas ir labai patrauklus KAYO prekės ženklo keturratis, užėmęs antrąją vietą dėl visapusiško įsipareigojimo laikytis utilitarinio veikimo stiliaus. Nėra prasmės laikyti jį rimtu vilkiku ar transporteriu: 180 kg savasis svoris ir 12 AG galia nėra tai, ko galima tikėtis iš kiemo darbams skirto modelio. Štai kodėl BIG B</p><ul>L daugiausia naudojamas vietiniam transportavimui ir nedidelių krovinių (iki 100 kg) perkėlimui.<p>Degalai tiekiami karbiuratoriumi, o tai nėra šio modelio privalumas. Tą patį galima pasakyti ir apie pakabos standumą, tačiau čia viskas daugiau ar mažiau aišku: priekyje esantis amortizatorius yra nereguliuojamas ir yra 280 milimetrų ilgio, o tai gerokai sumažina slopinimo potencialą sujungus su galiniais reguliuojamais mono amortizatoriais. Variklis aušinamas oru ir aliejumi, tačiau maloniai nustebino stabdžių diskai (nors ir nedideli): juose įrengta hidraulinė sistema, padedanti naudotojui efektyviau stabdyti. Kitos smulkmenos: netikėtai didelis 10 litrų bakas ir 10 colių ratai. KAYO BIG B kaina</p><ul>L truputį ir… kas žino, gal tai taps puikiu jūsų kaimo papildymu?<h4>Privalumai</h4><ul><li>maža pirkimo kaina;</li><li>galimybė gabenti iki 100 kg svorio krovinį;</li><li>hidrauliniai diskiniai stabdžiai;</li><li>graži išvaizda</li></ul><h4>Trūkumai </h4><ul><li>Mažos galios ir kompaktiškas keturratis, tinkamas tik judėti po teritoriją;</li><li>į dizainą integruotos kelios ne itin svarbios technologijos.</li></ul><h3>CECTEK Kingco<br />550 EFI T6</h3><p>Įvertinimas: 4.7</p><div style=

Panašūs įrašai:

  1. 12 geriausių motociklų ir keturračių šalmų Vienintelė patikima motociklininkų ir keturračių vairuotojų galvos apsauga yra šalmas. Tai taikoma ne tik raiteliams, bet ir laisvalaikio jojimo gerbėjams. Juk numatyti nelaimingų atsitikimų kelyje neįmanoma. Šiandien vidaus rinkoje siūlomas platus...
  2. 10 geriausių vaikiškų elektrinių keturračių *Redakcinės kolegijos nuomone, geriausiųjų apžvalga. Dėl atrankos kriterijų. Ši medžiaga yra subjektyvi, ji nėra reklama ir nėra pirkimo vadovas. Prieš pirkdami kreipkitės patarimo į specialistą. Vaikiškų elektrinių keturračių atsiradimą lėmė paprasta...
  3. 12 geriausių vaikiškų keturračių *Pagal redaktorių nuomonę – geriausiųjų apžvalga. Apie atrankos kriterijus. Ši medžiaga yra subjektyvi, nėra reklama ir nėra pirkimo rekomendacija. Prieš pirkdami kreipkitės į specialistą. Dauguma vaikų laisvalaikį leidžia žaisdami žaidimus telefone...
  4. 14 geriausių vaikiškų benzininių keturračių *Pasak redaktorių, geriausiųjų apžvalga. Apie atrankos kriterijus. Ši medžiaga yra subjektyvi ir nėra reklama ar pirkimo gairės. Prieš pirkdami kreipkitės į specialistą. Šiandien tėvams labai sunku ištraukti vaikus ir paauglius iš...
Įvertinkite straipsnį
( Reitingų dar nėra )
Petras Vasiliauskas

Sveiki visi! Aš esu Petras Vasiliauskas, ir su dideliu noru dalinuosi savo aistra technikos remontui ir diegimui. Kaip šios svetainės autorius, mane įkvepia mano meilė technologijai ir noras padėti kitiems suprasti bei spręsti problemų, susijusių su technika, klausimus.

Jaukumo.info - žurnalas apie dizainą, interjero, декоре ir remonto namuose
Comments: 2
  1. Algirdas

    Kokio dydžio keturračio motociklo reikėtų pasirinkti pradedančiajam?

    Atsakyti
  2. Rolandas Juška

    Kokie yra šie geriausi keturračiai motociklai? Gal kas išbandė ir gali pasidalinti savo nuomone apie juos? Kur galima įsigyti tokį keturračį motociklą Lietuvoje? Ačiū už pagalbą!

    Atsakyti
Pridėti komentarus