*Pagal redaktorių nuomonę – geriausiųjų apžvalga. Apie atrankos kriterijus. Ši medžiaga yra subjektyvi ir nėra reklaminė ar pardavimo informacija. Prieš perkant būtina pasitarti su ekspertu.
Stabdžių trinkelės yra eksploatacinės medžiagos, kurias reikia reguliariai keisti. „Toyota Camry” automobiliuose gamintojas rekomenduoja senas uždegimo žvakes keisti bent kartą per 25-30 tūkst. kilometrų. Tikslus laikas labai priklauso nuo vairavimo stiliaus, automobilio naudojimo sąlygų ir komponentų kokybės. Norėtume išsamiai aptarti pastarąjį klausimą ir apžvelgti 5 geriausias „Toyota Camry” stabdžių trinkeles.
Stabdžių trinkelių gamintojo rekomendacijos
Kad neteisingai pasirinktumėte „Toyota Camry” automobilio stabdžių trinkeles, atkreipkite dėmesį ne tik į komponentų kainą, bet ir į šiuos kriterijus:
- Trinties koeficientas. Ieškokite komponentų, kurių trinties koeficientas yra nuo 0,35 iki 0,50 arba didesnis. Apatinė vidutinio sunkumo vairavimo riba yra 0,25.
- Gamintojas. Skaitykite atsiliepimus, tyrinėkite prekės ženklo istoriją, pasitikėkite tik tomis įmonėmis, kurios ilgą laiką gamina trinkeles, o jų produktai yra paklausūs automobilių gamintojams.
- ženklinimas. Privaloma, kad ant trinkelių būtų sertifikavimo ženklas (90R arba R90) ir šalies, kurioje pagamintos sudedamosios dalys, kodas. E1 – Vokietijoje, E3 – Italijoje ir E11 – Jungtinėje Karalystėje.
Ypač verta atkreipti dėmesį į medžiagas, iš kurių pagamintos stabdžių trinkelės. Atsižvelgiant į tai, kokia žaliava naudojama gamyboje, dalys skirstomos į keturis tipus:
- Pusiau metalinis. Juodųjų ir spalvotųjų metalų mišinio su grafitu ir neorganiniu užpildu darbinis paviršius. Metalo kiekis iki 65 %. Šios trinkelės puikiai išsklaido šilumą, yra atsparios dėvėjimuisi ir ilgaamžės. Trūkumai: triukšmingas, greitai dėvisi diskas.
- Ekologiškas. Iki 15 % metalo, likusi dalis – anglis, kevlaras arba kita organinė medžiaga. Padėkliukų privalumai – mažas triukšmas ir greita reakcija. Jie greitai dėvisi dėl minkšto kontaktinio paviršiaus, be to, yra linkę smarkiai dulkėti.
- Keramika. Jie gaminami iš keramikos su metalo arba sintetinės gumos priedais. Šios trinkelės nekenkia aplinkai, išlaiko aukštą trinties koeficientą nepriklausomai nuo temperatūros ir veikia tyliai. Vienintelis rimtas trūkumas – didelė kaina.
- Mažai metalo. Sudėtis panaši į organinę, tačiau joje yra daugiau metalo – iki 30 %. Tai padidina šilumos perdavimą (trinkelės mažiau perkaista ir greičiau atvėsta) ir padidina atsparumą nusidėvėjimui. Didėja triukšmas ir dulkėtumas.
Rinkdamiesi jį, naudokite pagal savo vairavimo stilių ir naudojimo sąlygas. Skirkite laiko klientų atsiliepimams, kurie dažnai būna sąžiningesni nei prekės ženklo reklama.
5 geriausios „Toyota Camry” stabdžių trinkelės
| Įvertinimas | Vieta | Pavadinimas | Kaina |
| 5 geriausios „Toyota Camry” stabdžių trinkelės | 1 | Sangsin SP2080 | 2 988 € |
| 2 | „Advics SN134 | 2 788 € | |
| 3 | P83117 | 4 519 € | |
| 4 | NIBK PN1522 | 2 063 € | |
| 5 | „Nisshinbo” PF-1521 | 5 299 € |
Sangsin SP2080
Įvertinimas: 4.9
Pietų Korėjoje pagamintos stabdžių trinkelės, skirtos priekinei ašiai. Vienas populiariausių savo klasės komponentų, kurį galima paaiškinti palyginti nedidele kaina ir aukšta surinkimo kokybe. Bėgimo paviršiai pagaminti iš organinės trinties medžiagos. Jis nesuyra ir nedaro žalingo poveikio aplinkai. Dėl 17,4 mm storio trinkelės yra ilgaamžės ir išlaiko savo pirmines trinties charakteristikas visą numatytą eksploatavimo laiką.
Vienas „Yandex” prekyvietės naudotojas.Rinkos apžvalgos Sangsin SP2080 trinkelės: „Lengva pačiam įdiegti, nėra dirbtuvių, naudoju jau porą mėnesių, skrydis yra gerai ir kainuoja mažai.”.
Privalumai
- maža kaina, palyginti su originaliomis trinkelėmis;
- ilgas tarnavimo laikas dėl didelio storio;
- netriukšminga ir nedulkėta organinė medžiaga;
- Mažas stabdžių disko poveikis.
Trūkumai
- trinkelės ne visada prieinamos.
„Advics SN134
Įvertinimas: 4.8
Populiarios „Toyota Camry” galinės ašies trinkelės be asbesto. Jie pritraukia klientus mažesne kaina, palyginti su originaliomis sudedamosiomis dalimis. Aukštą detalių kokybę lemia tai, kad gamintojas turi savo produktų tyrimų centrą. Iš esmės dėl šios priežasties „Advics” pavyko sukurti trinkeles, kurios užtikrina gerą sukibimą su stabdžių disku, tačiau neturi jam destruktyvaus poveikio. Visą naudojimo laiką jie nekelia dulkių ir triukšmo.
„Advics SN134” trinkelių pirkėjas „Ozon marketplace” paliko atsiliepimą: „Pirkau jas ne pirmą kartą ir kaip visada esu patenkintas. Jokio girgždėjimo, jokių suodžių ant diskų. Nuvažiuoja apie 30 000 kilometrų.
Privalumai
- Nesusidaro suodžių ir nesugadina diskų;
- eksploatacijos trukmė – iki 30 tūkst. kilometrų;
- didelis atsparumas dilimui ir karščiui;
- praktiškai tylus stabdžių veikimas.
Trūkumai
- rinkoje galima rasti klastočių.
P83117
Įvertinimas: 4.8
„Toyota Camry” galinės ašies ratų keraminės stabdžių trinkelės. Dėl sėkmingo gerų slydimo savybių, ilgaamžiškumo ir nedidelės kainos derinio modelis sulaukė dešimčių teigiamų atsiliepimų populiariose prekyvietėse. Šias trinkeles galima naudoti su originaliu stabdžių disku – nereikia nerimauti dėl jo sunaikinimo. Kiekvienos detalės darbinis paviršius pagamintas iš keturių tipų trinties medžiagų mišinio, nenaudojant nepageidaujamos gumos ir grafito. Dėl stabdymo efektyvumo.
Iš „Yandex” apžvalgos.Kelių mėnesių patirtį turinti rinka: „Šios trinkelės sumontuotos „Toyota Camry” kėbului 50, viskas veikia puikiai, suderinamumas su automobilio modeliu yra 100 %”.
Privalumai
- Vienas iš labiausiai prieinamų „Camry” trinkelių;
- Organinių ir keraminių medžiagų pusiausvyra;
- visiškas suderinamumas su originaliu disku;
- hologramos, skirtos pakuočių autentiškumui tikrinti.
Trūkumai
- Padirbtų produktų pardavimai nėra retas reiškinys.
„Nisshinbo” PF-1521
Įvertinimas: 4.6
Japoniško prekės ženklo stabdžių trinkelės gaminamos nenaudojant stiklo pluošto ir kitų medžiagų, kurios nėra pačios ekologiškiausios. Įsijungia tyliai, nedulkėja, yra suderinamas su originaliu stabdžių disku ir nepalieka suodžių likučių. Dėl visų savo privalumų jie yra palyginti nebrangūs, ypač palyginti su „Toyota” originalais. Vienintelis dalykas, dėl kurio jie nėra daug prastesni už originalius komponentus, yra tarnavimo laikas. Ši savybė atsiranda dėl to, kad naudojamas minkštesnis kontaktinis paviršius.
„Nisshinbo PF-1521” trinkelės gamykloje montuojamos daugelyje japoniškų automobilių. Šis faktas dažnai minimas klientų ir naudotojų atsiliepimuose.
Privalumai
- Maža kaina, palyginti su originalu;
- Jokio neigiamo poveikio stabdžių diskui;
- be stiklo pluošto ir kitų birių medžiagų;
- tikslus atsakas be girgždesių ir dulkių.
Trūkumai
- prastesnis nei originalus pagal tarnavimo laiką.
Koks būtų tinkamas trinkelių pasirinkimas? Ar kokius kriterijus turėčiau atsižvelgti, renkantis geriausias Toyota Camry stabdžių trinkelės?
Koks yra tarnavimo laikas ir kaina antrosioms Toyota Camry stabdžių trinkelėms? Ar galite rekomenduoti geriausią prekę, atsižvelgiant į kainą ir kokybę? Ačiū!