Geriausiųjų apžvalga pagal redaktorių nuomonę; *Geriausiųjų apžvalga pagal redaktorių nuomonę. Apie atrankos kriterijus. Ši medžiaga yra subjektyvi ir nėra reklaminė ar pirkimo rekomendacija. Prieš perkant būtina gauti specialisto konsultaciją.
Džekas yra privalomas automobilio priedas, kuris, pasak patyrusių vairuotojų, turi būti bagažinėje. Keltuvas padės ištraukti transporto priemonę iš purvo ar smėlio, pakeisti nuleistą padangą, suremontuoti pakabą ar važiuoklę. „Lada Vesta” gamykloje įrengtas 550 kg keliamosios galios domkratas. Daugelis savininkų mano, kad jis nepakankamai tvirtas. . atskiros dalys pagamintos iš plastiko. Ne visiems patinka valdymo mechanizmas – norint pakelti automobilį, reikia pasukti svirtį aplink ašį. Jei įdedamas per ilgas vamzdis arba veržliaraktis, galima įvažiuoti į ratą. Todėl populiaraus automobilio savininkai vis dažniau ieško kitų kėlimo įtaisų. Ir pasirinkimas vidaus rinkoje yra didelis. „Expertology” patarimai padeda automobilių entuziastams rasti patogų, patikimą ir patvarų domkratą.
Atrankos gairės
Pirkdami „Lada Vesta” keltuvą turite rasti geriausią kompaktiškumo, keliamosios galios ir kainos derinį.
- Keliamoji galia.Ekspertų teigimu, perkant domkratą reikia atsižvelgti į bendrą automobilio svorį. „Vesta” atveju – šiek tiek daugiau nei 1700 kg. Prie šio skaičiaus pridėkite dar 200-300 kg. Galutinė įrenginio keliamoji galia turėtų būti 2000 kg.
- Kėlimo aukštis.Kėlimo aukštis yra pagrindinis automobilio domkrato parametras. Kuo mažesnė yra automobilio prošvaisa, tuo mažesnis turėtų būti domkrato pakėlimas.Deklaruojama „Lada Vesta” prošvaisa – 178 mm.Didesnė prošvaisa (203 mm) „Lada Vesta Cross” versijoje. Šios modifikacijos lizdų pasirinkimas yra platesnis.
- Kėlimo aukštis.Norint atplėšti ratą nuo žemės ar asfalto, automobilis turi būti pakeltas į tam tikrą aukštį.300 mm aukščio pakėlimo pakanka ratams nuimti arba remontui atlikti ant tvirto, lygaus pagrindo. Jei automobilis įstrigo purvo duobėje, reikia pakelti automobilį iki 400-500 mm.
Dizainas.Automobiliams skirti domkratai būna kelių tipų.
- Stovo ir krumpliaračio modeliaituri gerą kėlimo jėgą, nedidelį kėlimo aukštį ir vidutinę eigą. Jie yra kompaktiški ir lengvi, tačiau jiems pakelti reikia nemažai fizinės jėgos.
- Sraigtinis lizdasDėl paprastos ir tvirtos konstrukcijos, tinkamos keliamosios galios, nedidelio kėlimo aukščio ir ilgos darbinės eigos keltuvai šiandien dominuoja automobilių rinkoje. Automobilių gamintojai dažnai įrengia jas savo automobiliuose. Trūkumas yra tas, kad reikia panaudoti fizinę jėgą.
- Prie butelio tvirtinamashidrauliniai domkratai pakelia automobilį sukurdami skysčio slėgį įrenginio viduje. Jie yra kompaktiški ir pakankamai lengvi, kad be didelių pastangų pakeltų automobilį. Tačiau jų kėlimo aukštis yra per didelis, todėl ne visus automobilius galima pakelti.
- Kėlimo domkratasdomkratai derina nedidelį kėbulo aukštį, lengvą valdymą (ant ratukų), paprastą valdymą. Šie modeliai dėl savo nepatogumo naudojami garažuose arba dirbtuvėse; rečiau vežami automobilio bagažinėje.
„Expertology” kruopščiai ištyrė automobilių priedų rinką ir atrinko 6 geriausius „Lada Vesta” domkratus. Visus šiuos prietaisus išbandė Rusijos vairuotojai, kurie apie juos atsiliepė teigiamai.
6 geriausi „Lada Vesta” domkratai
| Nominacija | Vieta | Pavadinimas | Kaina |
| 6 geriausi „Lada Vesta” domkratai | 1 | 51020 (2T) | 4 690 € |
| 2 | Stels 51131 (2 t) | 4 800 € | |
| 3 | STAYER Red Force 43152-2 (2 t) | 2 720 € | |
| 4 | ZUBR T50 43060-2-K_z01 (2 t) | 1 560 € | |
| 5 | ROCKFORCE RF-112 (2 t) | 1 250 € | |
| 6 | KRAFT KT 850000 (2 t) | 9 434 € |
matrica 51020 (2 t)
Įvertinimas: 4.9
Vienas iš populiariausių vietinių automobilių domkratų yra matrix 51020 (2T). Tokią išvadą padarė ekspertai, išnagrinėję atsiliepimus teminiuose forumuose ir „Yandex.rinkoje. Sėkmės priežastis – tinkamas kainos ir techninių parametrų derinys. Pakeliamoji konstrukcija harmoningai papildyta hidrauliniu kėlimo mechanizmu. Pakėlimo aukštis yra gana didelis (135 mm), tačiau tai neturi reikšmės „Lada Vesta” su 178 mm prošvaisa tarp ratų. Tačiau didžiausias kėlimo taškas yra 355 mm, t. y. didesnis nei daugelio konkurentų. Šis modelis pelnytai užima pirmąją vietą mūsų apžvalgoje.
Šalies automobilių savininkai palankiai vertina kompaktiškus lizdo matmenis, ilgaamžiškumą, paprastą naudojimą. Produkto trūkumas yra tas, kad jis neturi dėklo ar kabinos.
Privalumai
- prieinama kaina;
- kompaktiškumas;
- tvirta konstrukcija;
- patogus naudojimas;
- patikimumas.
Trūkumai
- Nėra dėklo ar dėklo.
Stels 51131 (2 t)
Įvertinimas: 4.8
Daugybė pagiriamųjų žodžių apžvalgose kreipiasi į vokiečių automobilio lizdą Stels 51131 (2t). Ekspertai mano, kad šis modelis išsiskiria mažu pakilimu (100 mm), dėl kurio jį galima pakišti po automobiliu su nuleista padanga. Didelė eiga (250 mm) leidžia pakelti ratą pakankamai aukštai. Hidraulinė konstrukcija atrodo saugi, o gamintojas apsaugojo savo gaminį nuo korozijos dažais. Kad būtų patogu valdyti, rankena, taip pat pasukama svirtis ir kėlimo platforma turi gumuotą rankeną. Sveria 12 kg, o jo matmenys (500x230x150 mm) yra pakankamai kuklūs, kad tilptų į bagažinę.
Dažniausiai minimos šios frazės: patogus valdymas, sustiprinta konstrukcija ir ergonomiška pasukama rankena. Tačiau savininkai mano, kad atrama yra per maža, todėl ilgai užtrunka, kol domkratas pastatomas po automobiliu.
Privalumai
- greitas kėlimas;
- mažas sukibimas;
- paprastas valdymas;
- kompaktiškumas;
- ilgaamžiškumas.
Trūkumai
- nėra dėklo;
- nedidelė parama.
STAYER Red Force 43152-2 (2 t)
Įvertinimas: 4.8
STAYER Red Force 43152-2 (2 t) – vokiškos konstrukcijos su kompozitine rankena. dėl šios konstrukcijos lizdas yra kompaktiškesnis (435 x 140 x 207 mm). Siekiant pritraukti Rusijos vartotojų dėmesį dėl prieinamos kainos, modelis buvo pagamintas Kinijoje. Gamintojas rado optimalų balansą tarp keliamosios galios (2 t) ir mažo svorio (6,5 kg). Jei mes manome, kad produktas techninių parametrų, ir pakėlimo aukštis (125 mm) modelis yra stiprus vidutiniškas. 320 mm kėlimo aukštis, bet ne toks didelis kaip konkurentų. Ekspertai pažymi, kad daugelis Rusijos vairuotojų renkasi šį prietaisą dėl prekės ženklo atpažįstamumo. Džekas tapo mūsų apžvalgos bronzos medalio laimėtoju.
Vartotojai giria didelį lizdo patvarumą. Hidraulinis domkratas tinka ne tik „Lada Vesta”, bet ir sunkesnėms transporto priemonėms.
Privalumai
- maža kaina;
- kompaktiškas ir lengvas;
- didelis standumas;
- greitas pakėlimas.
Trūkumai
- siauri ratai;
- kuklus kėlimo aukštis.
ZUBR T50 43060-2-K_z01 (2 t)
Įvertinimas: 4.7
Sraigtinis domkratas ZUBR T50 43060-2-K_z01 (2 t) traukia automobilių savininkus savo maža kaina ir nedideliu svoriu (2,9 kg). Jis neužima daug vietos automobilio bagažinėje, t. . dėklo matmenys 195x95x100 mm. Tačiau „Lada Vesta” savininkai turėtų tiksliai išmatuoti savo modelio prošvaisą. Nurodytas domkrato stovo aukštis yra 180 mm, o tai nėra problema „Cross” versijai. Šalies gamintojas savo gaminį aprūpino sulankstoma dviejų dalių rankena. Apsaugai nuo korozijos dažyti. Darbinė eiga – 167 mm, o kėlimo aukštis gali būti padidintas 48 mm naudojant ištraukiamą varžtą.
Automobilių savininkai savo apžvalgose nurodo tokius ZUBR Jack T50 43060-2-K_z01 privalumus, kaip kompaktiškumas, galimybė laikyti dėklą ir patogumas eksploatuojant. Prie trūkumų jie priskiria tai, kad rinkinyje nėra adapterio prie kėlimo strypo, t. y. . atraminis kulnas yra mažo skersmens.
Privalumai
- maža kaina
- mažas svoris;
- kompaktiški matmenys;
- atvejis.
Trūkumai
- nedidelis plotas;
- didelis kėlimo aukštis.
ROCKFORCE RF-112 (2 t)
įvertinimas: 4.6
„ROCKFORCE RF-112 (2T)” rombinis sraigtinis domkratas yra paprastas ir patikimas kėlimo įrankis transporto priemonės savininkui. Baltarusijos ir Taivano gaminio sraigtinė konstrukcija su mechanine pavara. Mažiausias kėlimo aukštis (98 mm) ir didžiausias kėlimo aukštis tarp konkurentų (442 mm) yra stipriosios pusės. Gamintojas įrengė domkratą su sulankstoma nuimama rankena. Sukimo patogumui ant rankenos pritvirtinta medinė lentelė. Maža kaina, mažas svoris (3,33 kg) ir kompaktiški matmenys (490x90x105 mm) gali būti pridedami prie automobilio priedų. Savininkui tereikia patikrinti, ar mechanizmo srieginė dalis yra sutepta.
Šalies vairuotojai patenkinti metalinės konstrukcijos patvarumu, patogia rankena, lengva priežiūra. Prieš naudodami patikrinkite, ar sriegiai sutepti.
Privalumai
- maža kaina;
- paprasta konstrukcija;
- patogi rankena;
- kompaktiškumas.
Trūkumai
- nepakankamas sriegio sutepimas.
KRAFT KT 850000 (2 t)
Įvertinimas: 4.6
6 geriausių „Lada Vesta” elektromechaninio modelio KRAFT KT 850000 (2 t) domkratų pabaigoje. Vokiškas dizainas, pagrįstas spiraline rombine struktūra. Tik šis modelis turi elektrinę pavarą. Maitinamas iš 12 V borto tinklo. Įrengtas ilgas elektros kabelis (4,3 m), adapteris su spaustuku, kuriuo lizdą galima prijungti ir prie cigarečių uždegiklio lizdo, ir prie akumuliatoriaus. Jungtį galima valdyti nuotolinio valdymo pulteliu. kėlimo aukštis prasideda nuo 120 mm, didžiausias kėlimo taškas – 350 mm. Gaminys sveria tik 5,31 kg; plastikiniame dėkle (450 x 130 x 310 mm) galima lengvai laikyti visą įrangos komplektą.
KRAFT KT 850000 savininkai apibūdina kaip tvirtą, solidų ir praktišką pagalbininką. Produkto trūkumai – didelė kaina.
Privalumai
- naudojimo patogumas;
- pilnas rinkinys;
- du prijungimo variantai;
- tvirta konstrukcija.
Trūkumai
- didelė vertė.
Gal galite patarti, kur galima įsigyti geriausią Lada Vesta domkratą? Ar žinote, kokios yra šių domkratų kainos ir jų funkcionalumas? Ar turite kokius nors rekomendacijas ar patarimus siekiant rasti tinkamiausią variantą? Dėkoju!
Ar galiu sužinoti, kokią yra geriausią Lada Vesta domkratą, kurį galima gauti? +