9 geriausi visureigiai ilgoms kelionėms

*Pagal redaktorių nuomonę – geriausiųjų apžvalga. Apie atrankos kriterijus. Ši medžiaga yra subjektyvi, nėra reklama ir nėra pirkimo vadovas. Prieš perkant būtina pasikonsultuoti su ekspertu.

Kai kurie žmonės perka automobilį tik tam, kad juo važinėtų mieste. Jei nesate vienas iš jų – jums reikia automobilio ilgoms kelionėms. Geriausia, jei tai būtų visureigis, nes mūsų šalyje labai populiaru, kaip sakoma, važiuoti kryptimis, o ne visureigiais. Apie ilgų nuotolių visureigius kalbėsime kitame pasirinkime. Tačiau kalbėsime ir apie krosoverius, nes jie yra mažesnė našta biudžetui.

Geriausi visureigiai kelionėms

Nominacija	Sėdynė	Pavadinimas	Įvertinimas
Geriausias visureigis kelionėms	1	Toyota Land Cruiser Prado	5.0
2	„Hyundai Pa sade	4.9
3	Toyota Fortuner	4.8
4	Land Rover Discovery	4.7
5	Kia Mohavė	4.6
6	„Mitsubishi Pajero Sport	4.5
Geriausi krosoveriai kelionėms	1	Skoda Kodiaq	5.0
2	„Hyundai Santa Fe	4.9
3	Mazda CX-9	4.8

Toyota Land Cruiser Prado

Įvertinimas: 5.0

Labai populiarus automobilis, perkamas dėl savo talpos. Tačiau kai kurie žmonės jį taip pat naudoja bekelei įveikti. Šiuo atžvilgiu šiam modeliui pretenzijų nėra, nes jis gavo adaptyviąją pakabą su keliais veikimo režimais. Todėl transporto priemonę galima drąsiai vairuoti bet kokiu paviršiumi, nesukeliant jokio diskomforto vairuotojui ir keleiviams.

Šis modelis pasižymi keliomis savybėmis. Pavyzdžiui, tarp ašių esančio diferencialo blokavimas įgyvendinamas čia. Kad vairuotojui būtų kuo patogiau, gamintojas įdiegė ne tik vairo kolonėlės pasvirimo, bet ir posvyrio reguliavimą. Nesijaudinkite dėl automobilio saugumo, nes yra unikalus „T-Mark” apsaugos nuo vagystės identifikatorius.

Dėl interjero taip pat nėra jokių nusiskundimų. Šalia vairo įrengtas didelis LCD ekranas, kuriame taip pat galima naudoti navigaciją. Dinamiškumo požiūriu jį varo 2,7 l benzininis variklis, išvystantis 163 AG. . To pakanka, kad visureigis pasiektų 165 km/val. greitį. Žinoma, pirkėjo laukia visų varančiųjų ratų pavara. Vienintelis kai kurių nusivylimas – pavarų dėžė, kuri čia yra tik mechaninė.

Privalumai

• Puikus erdvumas;
• Puikus interjeras;
• Nuostabi išvaizda;
• Įdiegta visų varančiųjų ratų pavara;
• Išmanioji pakaba;
• 9 colių ekranas su „Android Auto” ir „Apple Carplay.

Trūkumai

• Galima įsigyti tik mechaninę pavarų dėžę;
• Didelės išlaidos;
• Rusijoje galima įsigyti tik versiją su benzininiu varikliu.

„Hyundai Pa

sade

Įvertinimas: 4.9

Šį visureigį galima rinktis iš septynių spalvų. Kaip ir daugelis kitų naujausių modelių, jis gavo LED priekinius artimųjų ir tolimųjų šviesų žibintus. Pirkėjas turėtų būti patenkintas drąsiu korpuso dizainu. Tačiau daug svarbesnis yra interjeras. Kabina yra patogi ir tyli. Dešinėje vairo pusėje yra didžiulis skystųjų kristalų ekranas, kurį taip pat galima naudoti navigacijai. Be to, po ranka yra išmanūs daiktų laikymo skyriai smulkiems daiktams. Skundų nėra, o prietaisų skydelis.

Beveik visi visureigiai gali pasigirti didele prošvaisa. Čia šis parametras siekia 225 mm. Važiuojant sąlyginiu purvu taip pat galima užfiksuoti galinį difuzorių. Šiuo atveju padeda 2,8 l dyzelinis variklis su turbokompresoriumi, išvystantis 200 AG galią. . Jei norite sutaupyti pinigų, geriau pirkti visureigį, kurio benzininio variklio darbinis tūris yra 2,7 litro.

Grįžtant prie automobilio savybių bekelėje, negalime praleisti reduktoriaus, stabdžių antiblokavimo sistemos ir krypties stabilumo sistemos. Didelius krovinius taip pat galima vežti bagažinėje. Arba kai žmonės sėdi antroje ar net trečioje eilėje.

Privalumai

• Erdvi bagažinė;
• Naudojami LED priekiniai žibintai;
• Puikus informacijos rodymas;
• Yra trečia sėdynių eilė;
• Galima rinktis benzininį arba dyzelinį variklį;
• Didelė prošvaisa.

Trūkumai

• Labai didelės išlaidos;
• Galinės sėdynės nėra šildomos.

Land Rover Discovery

Įvertinimas: 4.7

Vienas didžiausių visureigių mūsų asortimente. Jame yra septynių vietų salonas. Tuo pat metu trečiąją sėdynių eilę galima lengvai nulenkti, todėl galima gerokai padidinti bagažinės tūrį, todėl automobilis tampa beveik pikapu.

Įspūdžiai apie bet kokią visureigę transporto priemonę prasideda nuo jos išvaizdos. Šiuo atžvilgiu „Land Rover Discovery” pretenzijų nėra. Jis turi išskirtines priekines groteles. Klientas turėtų būti patenkintas neįprastu buferiu. Atsižvelgdamas į šiuolaikines tendencijas, gamintojas taip pat pristatė matricinius LED priekinius žibintus. Žvilgtelėjus į saloną iškart atkreipiamas dėmesys į skaitmeninį prietaisų skydelį, kurį sudaro didžiulis ekranas. Dešinėje vairo pusėje taip pat yra ekranas, kuriame rodomos multimedijos ir navigacijos funkcijos. Šiek tiek klaidina tik tai, kad jis yra jutiklinis ekranas. Valdymas fiziniais mygtukais būtų patogesnis.

Kaip ir turėtų būti, automobilis laikomas kuo saugesniu. „Euro NCAP” jam skyrė penkias žvaigždutes. Jam taip pat padėjo įvairūs elektroniniai pagalbininkai. Pavyzdžiui, viena iš jų gerokai palengvina bet kokį automobilio statymą – atsitiktinai apgadinti šalia esantį automobilį tampa visiškai neįmanoma, taip pat sunku atsitrenkti į iš paskos važiuojantį žmogų. Be to, visureigyje galima įrengti iki aštuonių oro pagalvių.

Privalumai

• Septynios pilno dydžio sėdynės;
• Naudojama hibridinė technologija su minkštais šonais;
• Adaptyvioji visų varančiųjų ratų sistema;
• LED priekiniai žibintai;
• Gerai apgalvotas interjeras;
• Puiki „Meridian” garso sistema;
• Yra oro valymo sistema;
• Galima rinktis iš dviejų variklių.

Trūkumai

• LCD ekrane naudojami tik jutiklinio ekrano valdikliai;
• Panoraminis stogas nepakenktų;
• Didelės išlaidos;
• Papildomos medijos sistemos funkcijos parduodamos prenumeratos būdu.

Kia Mohavė

Įvertinimas: 4.6

Jei esate įpratę, kad „Kia” gamina tik biudžetinius automobilius, skubame papasakoti apie „Mohave”. Tai puikiai atrodantis visureigis, po variklio dangčiu slepiantis dyzelinį variklį 3.0 V6, kurio galia 249 AG. . Įspūdingas skaičius, bet vis dėlto ne toks, dėl kurio tektų mokėti labai didelius mokesčius.

Pagrindinis „Kia Mohave” privalumas – daugybė išmaniųjų saugos funkcijų. Naudojant juos kiekvienas persirikiavimas nėra problema; be to, elektroniniai asistentai gali stebėti atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio.

Visureigyje įmontuoti LED priekiniai žibintai – net rūko žibintai yra. Čia ratus puošia 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai. Elektrinis stoglangis privalo įtikti pirkėjui. Transporto priemonės salone yra patogus daugiau nei 12 colių dydžio skystųjų kristalų ekranas. Tas pats ekranas naudojamas prietaisų skydelyje. Įdomu tai, kad viršutinėje konfigūracijoje yra projekcinis ekranas. Tai reiškia, kad navigacijos sistemos rodmenis galima rodyti tiesiai ant priekinio stiklo.

Privalumai

• Aukščiausios kokybės garso sistema;
• Puikus skaitmeninis prietaisų skydelis;
• Naudojami LED priekiniai žibintai;
• Įdiegtas projekcinis ekranas;
• Bagažinės durys papildomos elektrine pavara;
• Patogus sėdynės reguliavimas.

Trūkumai

• Nesiūlo rinktis skirtingų variklių;
• Kūno spalvos gali atrodyti nuobodžios;
• Ne pats patogiausias žiniasklaidos sistemos valdymas.

„Mitsubishi Pajero Sport

Įvertinimas: 4.5

„Mitsubishi Pajero” egzistuoja jau kelis dešimtmečius. Šie visureigiai nuolat atnaujinami. Dabartinės kartos sportiškasis „Pajero” pasižymi įspūdingu dizainu. Radiatoriaus grotelės ir daugybė chromuotų elementų bei „prigesinta” LED optika kelia malonias emocijas. Taip pat retas atvejis, kai visureigis pasižymi išmaniu funkcionalumu. Visų pirma galėsite stebėti degalų sąnaudas savo išmaniuoju telefonu.

Paprastai šis automobilis naudojamas ne tiek savaeigiam judėjimui, kiek dideliam krovinių kiekiui gabenti erdvėje. Todėl nenuostabu, kad bagažinė džiugina ne tik savo talpumu, bet ir automatiniu durų atidarymu – tereikia pakišti koją po galine automobilio dalimi.

Kaip nesunku atspėti, automobilyje įdiegtas skaitmeninis prietaisų skydelis. Tai ypač patiks tiems, kurie jau yra įpratę prie įvairiausių nuotraukų. Vairuotojas taip pat turėtų būti patenkintas prošvaisa, siekiančia 218 mm. Trijų litrų darbo tūrio benzininis variklis taip pat padeda važiuoti prastais keliais. Tai V6 variklis, kurio galia siekia 154 arklio galias. . Yra dyzelinis variantas, tačiau jo galia mažesnė – tik 133 AG. . Šios versijos geriau nepirkti, nes ji kenčia nuo kuklios dinamikos.

Privalumai

• Puikus vairavimas;
• Padori prošvaisa;
• LED priekiniai žibintai;
• Galima naudoti mobiliąją programėlę;
• Erdvus bagažo skyrius su automatiniu durų atidarymu;
• Gražus skaitmeninis prietaisų skydelis;
• Ne itin didelės degalų sąnaudos.

Trūkumai

• Vis dėlto tai nėra didžiausios galios variklis;
• Keletas kėbulo spalvų;
• Septynių vietų versijos nėra.

Geriausi krosoveriai kelionėms

Skoda Kodiaq

Įvertinimas: 5.0

Šis automobilis yra kelių variantų. Jie gali skirtis vienas nuo kito, įskaitant sėdynių skaičių – parduodamas net septynių vietų krosoveris. Kad ir kaip ten būtų, beveik bet kuri versija idealiai tinka ilgoms kelionėms. Kelyje galite klausytis muzikos sinchronizuodami jutiklinį medijos ekraną su išmaniuoju telefonu. Smagu, kad norint valdyti trasas tereikia paspausti atitinkamus mygtukus ant vairo – daugelis konkurentų dabar to nebedaro.

Krosoveris džiugina ne tik dizainu, bet ir įvairiomis elektroninėmis priemonėmis. Pavyzdžiui, automobilis padeda išlaikyti esamą eismo juostą ir lengviau stabdyti. Jau nekalbant apie daugybę oro pagalvių – jos apsaugos ir vairuotojo, ir keleivių kelius. Tamsiu paros metu kur nors užmiesčio kelyje galima išgelbėti LED žibintus. Trumpai tariant, nenuostabu, kad automobilis gavo penkias „Euro NCAP” žvaigždutes.

Parduodami „Skoda Kodiaq” krosoveriai su keturiais skirtingais varikliais. Didesnis yra dviejų litrų benzininis agregatas, kurio maksimali galia siekia 180 AG. . Su juo galite pasiekti 202 km/val. greitį. Važiuojant užmiestyje variklis kas 100 km sunaudoja apie 7,1 litro. Taip pat yra automobilio versijų su mažiau galingu varikliu, įskaitant versijas su mechanine pavarų dėže – jos, žinoma, yra pigesnės. Tačiau jie kenčia nuo kuklios dinamikos, nes krosoverio negalima vadinti lengvu.

Privalumai

• Įdiegta visų varančiųjų ratų pavara;
• Yra septynių vietų versija;
• Galima įsigyti su gana galingu varikliu;
• Mažos degalų sąnaudos važiuojant greitkeliu;
• Dažniausiai parduodamas su automatine pavarų dėže;
• Daug oro pagalvių;
• Yra elektroninių pagalbininkų;
• Įrengti LED priekiniai žibintai;
• Patogus multimedijos valdymas.

Trūkumai

• Daugelyje versijų trūksta dinamikos;
• Padorios degalų sąnaudos mieste.

„Hyundai Santa Fe

Įvertinimas: 4.9

Puikus krosoveris, kurį galima įsigyti su įvairiomis kėbulo apdailomis. Automobilis turi didžiules groteles ir projekcinius LED žibintus. Jis taip pat puikiai atrodo iš šono, nes yra chromuotas moldingas. Dar vienas išskirtinis bruožas važiuojant mieste – į išorinius veidrodėlius įmontuotas šviesos diodų posūkio rodiklis.

Jei įsigysite gerą krosoverio paketą, galėsite mėgautis panoraminiu stogu. Viso lydinio ratlankiai dar labiau sustiprina stilingą išvaizdą. Apie triukšmo izoliaciją nieko blogo nepasakysiu.

„Hyundai Santa Fe” ypač patinka tiems, kurie atsižvelgia į degalų sąnaudas. Tokie žmonės dažniausiai perka versiją su 2,2 l dyzeliniu varikliu, išvystančiu 199 AG. . Taip, automobilis su juo įsibėgėja ne taip sparčiai, tačiau vidutiniškai sunaudoja 6,1 litro degalų. Jei norite geresnės dinamikos ir galimybės lengvai įveikti bekelę, turėtumėte apsvarstyti galimybę įsigyti versiją su 3,5 l benzininiu varikliu. Šio įrenginio galia siekia 249 litrus. . Tačiau jis sunaudoja maždaug 10,5 litro vienai „šimtajai”.

Kitos „Hyundai Santa Fe” savybės: aštuonių laipsnių pavarų dėžė su „šlapia” dvigubos sankabos pavarų dėže. Interjeras taip pat malonus – daug tiesioginės prieigos mygtukų, didelis LCD ekranas ir skaitmeninis prietaisų skydelis.

Privalumai

• Elegantiška išvaizda;
• Galimas panoraminis stogas;
• Nuostabus interjero dizainas;
• Puikus skaitmeninis prietaisų skydelis;
• Galima rinktis iš skirtingų variklių;
• Puikiai įgyvendinta pavarų dėžė;
• Erdvus bagažo skyrius su automatiškai atsidarančiomis durimis;
• Priekinės sėdynės šildomos ir vėdinamos;
• Daugybė saugos technologijų.

Trūkumai

• Važiavimo režimo pasirinkimo mygtukas nėra labai patogus;
• Didelės išlaidos;
• Reikia atidžiai stebėti automatinės pavarų dėžės alyvą;
• Nėra visų varančiųjų ratų pavaros.

Mazda CX-9

Įvertinimas: 4.8

Kaip ir daugelis kitų šiuolaikinių krosoverių, šis turi dideles groteles ir chromuotą kėbulą. Tačiau pirkėjai daug labiau džiaugiasi LED priekiniais žibintais. Juos sudaro daugybė sektorių, todėl jie gali tiesiogine prasme žvelgti už kampo. Dėl šio automobilio interjero taip pat nėra jokių priekaištų, nes jis aptrauktas „Nappa” oda ir natūraliu medžiu.

Po krosoverio variklio dangčiu slepiasi „Mazda SkyActiv-G 2” variklis.5T. Jo galia siekia 231 AG. . To visiškai pakanka, kad iki 100 km/val. įsibėgėtumėte per 8,6 sekundės. Tačiau turėsite susitaikyti su ne pačiomis mažiausiomis degalų sąnaudomis. Tačiau jis taip pat nėra per didelis – vidutiniškai sunaudojama apie 8,9 litro 100 km.

Labiausiai patinka, kad yra daugybė elektroninių pagalbinių priemonių. Įvairių rūšių pagalbininkai reaguoja į pėsčiojo pasirodymą, artėjantį išvažiavimą iš užimtos eismo juostos ir daugelį kitų įvykių. Be to, yra universali regėjimo sistema, kuri patiks žmonėms, kurie nelaiko savęs automobilių statymo meistrais. Ir tai dar ne visas sąrašas!

Privalumai

• Išmanieji LED priekiniai žibintai;
• Puikus interjeras;
• Gera akustika;
• Daug saugos funkcijų;
• Patogus važiavimo režimo pasirinkimo valdiklis.

Trūkumai

• Nelabai mažos degalų sąnaudos;
• Nelabai didelis daugialypės terpės ekranas;
• Didelės išlaidos;
• Nėra variklio pasirinkimo.