*Editoriaus pasirinkimo apdovanojimai. Apie atrankos kriterijus. Šis dokumentas yra subjektyvus, nėra reklama ir neturėtų būti laikomas rekomendacija pirkti. Prieš pirkdami turėtumėte kreiptis į specialistą.
Nuo tada, kai 1974 m. pasirodė japonų „Taito” arkadinis žaidimas „Speed Race”, lenktynių žanras tvirtai įsitvirtino žaidėjų pasaulyje. Įdomu tai, kad tais pačiais metais pasirodė ir pirmasis žaidimų ratas, kurį sukūrė garsi kompanija „Atari”. Laikui bėgant aksesuarų galimybės gerokai išsiplėtė, o šiandien kai kurie modeliai nepripažįsta tikro lenktynių vairo funkcionalumo. „Expertology” komanda parengė naudingą gidą, kaip išsirinkti ir įvertinti 9 geriausius šio nepakeičiamo virtualių lenktynių gerbėjų įrankio modelius.
Kaip pasirinkti žaidimų ratą
Pirmiausia atkreipkite dėmesį į techninius dalykus ir įrangą:
- Suderinamumas. Beveik visi šiuolaikiniai žaidimų ratukai veikia kompiuteryje su „Windows” operacine sistema („Mac” kompiuteriams skirtos įrangos rasti sunkiau). Kai kalbama apie konsoles, reikia rinktis atidžiai. Be abejo, yra ir universalių modelių, kurie tinka ir „PlayStation”, ir „Xbox”. Tačiau dažniausiai žinomi gamintojai gamina skirtingas versijas. Į tai atsižvelgėme sudarydami reitingą.
- Atsiliepimai.Tikrą lenktyninio automobilio patirtį galima patirti tik naudojant „kick-back” funkciją. Vibravimas yra pigesnis, tačiau jo poveikis sumažėja iki reto vairo kratymo. Pažangūs modeliai turi jėgos grįžtamąjį ryšį, kuris visiškai atspindi situaciją kelyje. Pavyzdžiui, vairas gali iššokti iš rankų, jei prarandate automobilio kontrolę. Taip pat pajusite posūkius, iškilimus ir sukibimą. Visai kaip tikrovėje.
- Posūkio kampas. Kita svarbi savybė, lemianti „pasinėrimą” į lenktynes. Vaikams ir pradedantiesiems, kurie renkasi arkadinius žaidimus, pakanka 180 laipsnių (nebrangūs reitingo modeliai), ralio gerbėjams rekomenduojami vairai, kurių kampas yra apie 570 laipsnių. Jei ketinate treniruotis su treniruokliais, temperatūra turėtų būti 900-180 laipsnių, kaip ir tikruose automobiliuose. Atkreipkite dėmesį, kad valdymas taps tikroviškesnis ir kartu sudėtingesnis.
- Pedalų dėžutė. Nebrangūs žaidimų vairai turi 2 pedalus, pagamintus iš plastiko, o pažangiausi – 3 metalinius pedalus. Šiuo atveju pasirinkimas priklauso nuo pageidavimų ir žaidėjo tikslų: ekonomiškumo ar kuo didesnio priartėjimo prie tikrovės ir patikimumo. Taip pat atkreipkite dėmesį į rankeną.
- Pavarų dėžė. Dažnesnis pavarų perjungimas su irklentėmis – pigiau ir paprasčiau įgyvendinti. Tačiau daugelyje vairo ratų taip pat yra išorinė pavarų dėžė (pridedama arba įsigyjama atskirai), kuri būna dviejų rūšių – sekvencinė ir H formos. Pirmoji pavarų dėžė palaiko tik nuoseklųjį pavarų perjungimą aukštyn ir žemyn, o antroji kopijuoja klasikinę mechaninę pavarų dėžę ir ją galima įsigyti atskirai aukščiausios klasės modeliams.
- Parametrai, kurie priklauso nuo individualių pageidavimų, apima išvaizdą ir dizainą, ergonomiką, mygtukų išdėstymą. Svarbu, kad vairas būtų patogus ir gerai jaustųsi jūsų rankose. gamintojai uždengia žaidimų vairą su guma arba oda (nėra pintų modelių). „Expertology” rekomenduoja patikrinti montavimo tipą. Manoma, kad gnybtai yra saugiausias būdas jį laikyti vietoje. Galima įsigyti papildomų priedų, kad būtų galima visiškai pasinerti: bagažinės, panoraminiai ekranai, lenktyninės sėdynės, rankinio stabdžio įrenginys ir kt. .
Geriausi žaidimų ratai
| Įvertinimas | sėdynė | produkto pavadinimas | kaina |
| Geriausi nebrangūs žaidimų vairai | 1 | SPEED
| 3 790€ |
| 2 | Defender Forsage GTR | 2 740€ | |
| 3 | SVEN Speedy | 1 690€ | |
| Geriausi žaidimų vairai pagal kainos ir kokybės santykį | 1 | „Thrustmaster T150 Force Feedback | 16 789€ |
| 2 | HORI lenktynių ratas „Apex | 6 900€ | |
| 3 | „Artplays” gatvės lenktynių ratas Turbo C900 | 5 748€ | |
| Geriausias aukščiausios kokybės žaidimų vairas | 1 | Thrustmaster T-GT | 46 980€ |
| 2 | Thrustmaster TMX Pro | 19 890€ | |
| 3 | „Logitech G920 Driving Force | 17 450€ |
Geriausi nebrangūs žaidimų vairai
SPEED
Įvertinimas: 4.8
Stabilumo problema, būdinga pirmajai reitingo vietai, čia išspręsta – „Defender Forsage GTR”, be siurbtukų, yra tvirtinimas spaustukais. Apskritai žaidimų vairas reaguoja greitai, jis suderinamas su beveik visais kompiuteriniais lenktynių žaidimais, jį labai lengva ir greita nustatyti. Dėl minkštos guminės dangos jis gerai jaučiasi rankose, gamintojas pasiekė gerą ergonomiką ir patogų mygtukų išdėstymą (jų yra 12). Pavarų perjungimas atliekamas atskira svirtimi ir pastebime, kad ji per garsiai spragsi.
Kaip ir turėtų būti, „Forsage GTR” modelyje yra irklinės mentelės, tik jos atlieka vieną funkciją – dubliuoja akceleratoriaus ir stabdžių pedalus. Neįmanoma iš naujo priskirti. Viena vertus, tai yra privalumas: jei nenorite naudotis pedalais, automobilį galite valdyti irklentėmis. Tačiau daugeliu atvejų ši funkcija neveikia. Pedalų dėžė nėra gerai suprojektuota net pradiniam lygiui: pedalai yra „nelygūs”, o blokas slysta ant daugelio paviršių. Tačiau šie trūkumai nesutrukdė „Forsage GTR” iškovoti sidabro medalio reitinge.
Privalumai
- paprastas reguliavimas;
- greitas atsakas;
- stabilus veikimas visuose šiuolaikiniuose žaidimuose;
- gera vibracija;
- pridedami spaustuvai;
- 12 funkcinių mygtukų;
- maloni guminė danga;
- Pavarų perjungimo svirtis.
Trūkumai
- 180 laipsnių aprėpties kampas;
- Dujų ir stabdžių pedalai yra pertekliniai;
- nepatogūs pedalai;
- garsus pavarų perjungimas.
SVEN Speedy
Įvertinimas: 4.6
Pigiausias mūsų reitingo atstovas. SVEN Speedy trejetuką lemia tai, kad žaidimų ratas skirtas vaikams nuo 5 iki 10 metų. Su juo susiję pagrindiniai privalumai ir trūkumai.
Jokių įmantrybių: funkcijos minimalios, bet pakankamos. Reaguoja į vibraciją ir gerai reaguoja į įvairias situacijas kelyje. Ant vairo yra 10 programuojamų mygtukų ir gražus 8 krypčių vairasvirtės valdiklis. „Defender Forsage GTR” turi kartu su įrenginiu pateikiamą kompaktinį diską, kuriame naudotojui pateikiama programinė įranga. Nustatymai yra labai paprasti ir aiškūs, kad juos suprastų net vaikas. Stebėtina, kad vairas veiks net ir su senesniais kompiuteriais, kuriuose vis dar veikia „Windows XP” operacinė sistema. Nėra pavarų svirties, tačiau yra pedalas, kuris yra didelis pliusas tokiam pigiam modeliui.
Suaugusiems žaidėjams būtų nepatogu naudoti žaidimo vairą iš trečios vietos dėl mažo skersmens (tik 225 mm). Be to, sukimasis gali būti tik 90 laipsnių viena kryptimi ir 90 laipsnių kita kryptimi. Tačiau turimos specifikacijos yra pakankamai geros jauniems lenktynininkams.
Privalumai
- maža kaina;
- reagavimas į vibraciją;
- 10 programuojamų mygtukų;
- 8 krypčių vairasvirtė;
- pedalų dėžutė;
- guminiai įdėklai, užtikrinantys saugų sukibimą.
Trūkumai
- nėra pavarų dėžės;
- mažas vairo skersmuo (225 mm);
- 180 laipsnių pasukimo kampas;
- „žaislinis” dizainas.
Geriausias žaidimų vairas už kainos ir kokybės santykį
„Thrustmaster T150 Force Feedback
Įvertinimas: 4.9
„Thrustmaster” buvo bendrovė, kuri rinkai pateikė pirmąjį kompiuterinių žaidimų ratuką (1994 m.), todėl nenuostabu, kad šio gamintojo modelis yra sąrašo viršuje. „T150 Force Feedback” idealiai tinka tiems, kurių netenkina kiti biudžetiniai vairai. Sukimosi kampas padidintas iki 1080 laipsnių, yra puikus grįžtamasis ryšys ir 14 pritaikomų mygtukų, metalinių pavarų perjungiklių ir kitų lenktynininkams reikalingų „mikroschemų”.
„Expertology” giria puikią surinkimo kokybę ir stilingą dizainą. Mėlynos spalvos perforuotos gumos intarpai ne tik gražiai atrodo, bet ir neleidžia vairui išslysti iš rankų net ir intensyvių žaidimų metu. Kūrėjai daug dėmesio skyrė montavimui. Vairas tvirtinamas spaustuvu ir varžtais, o pedalų bloke yra lizdai, kad jį būtų galima prijungti prie bet kokio sunkaus pagrindo. „Thrustmaster T150 Force Feedback” suderinamas su „PlayStation 3”, „PlayStation 4” ir kompiuteriu. Žaidėjai gali atlikti tikslius nustatymus naudodami patentuotą programinę įrangą.
Silpnoji šio modelio vieta – pedalų mazgas. Jis yra pradinio lygio ir šiuo požiūriu neatitinka vairo. Taip pat nėra išorinės pavarų svirties. Šiuos priedus galima pakeisti ir įsigyti atskirai, tačiau tada bendra prietaiso kaina gerokai padidės ir neleis vairui būti pirmoje kainos ir kokybės santykio reitingo vietoje.
Privalumai
- suderinamumas su „Windows PC” ir „PlayStation 3”, 4
- reguliuojamas sukimosi kampas (iki 1080 laipsnių);
- patikimas montavimas;
- jėgos grįžtamasis ryšys, vibracijos grįžtamasis ryšys;
- stilingas dizainas su ryškiais mėlynais intarpais;
- Aukštos klasės konstrukcija, ilgas tarnavimo laikas;
- metaliniai svirties perjungimo svirtelės;
- 14 įvairios paskirties mygtukų
- patentuota programinė įranga, leidžianti lengvai ir tiksliai sureguliuoti.
Trūkumai
- Pavarų dėžė neįtraukta;
- pedalų dėžutė neatitinka vairo kokybės.
HORI lenktynių ratas „Apex
Įvertinimas: 4.8
Kitas žaidimų ratas, suderinamas su kompiuteriu, „PlayStation 3” ir „PlayStation 4. Japonijos bendrovė pasirūpino ratuko surinkimo kokybe ir ergonomika – naudotis antroje vietoje esančiu įrenginiu tikrai patogu. „HORI Racing Wheel Apex” veikia dviem posūkio režimais – 180 laipsnių (vaikams ir pradedantiesiems) ir 270 laipsnių (patyrusiems žaidėjams). Visus galimus mygtukus ir jautrumą galima sukonfigūruoti maksimaliai tiksliai – šioje srityje japonai pranoko visus konkurentus. Tačiau yra viena problema – kai kuriems žmonėms techninė nustatymo pusė atrodo pernelyg sudėtinga.
Prijungus prie PS4, bus galima pasirinkti du režimus – PS4-S ir PS4-N. Pirmasis – automatinis, antrasis – rankinis. Deja, PS4-S nėra suderinama su visomis rasėmis. Kitos priežastys, dėl kurių „HORI Racing Wheel Apex” nepateko į topų viršūnes, yra šios: nėra jėgos grįžtamojo ryšio, sunaudojama daug energijos ir keistai išdėstyti R2 ir L2 mygtukai. Tačiau yra firminė funkcija – „TouchSense” vibracija. Ją įdiegė „Immersion”, išradusi vibracijos atpalaidavimo technologiją.
Privalumai
- korpusas pagamintas iš kokybiško plastiko, gražus guminis pynimas
- du sukimosi būdai – 180 ir 270 laipsnių;
- Galima kuo tiksliau sureguliuoti;
- Universalus montavimo sprendimas, tinkantis net nestandartiniams stovams;
- vibracijos technologija „TouchSense”;
- veikia su kompiuteriu, „PlayStation 3” ir „PlayStation 4”;
- akį traukiantis lenktynių dizainas.
Trūkumai
- techniškai sudėtinga nustatyti;
- nepatogi kai kurių mygtukų vieta;
- Didesnės energijos sąnaudos nei konkurentų;
- jėgos grįžtamojo ryšio trūkumas;
- daugelis žaidimų nepalaiko PS4-S režimo.
„Artplays” gatvės lenktynių ratas Turbo C900
Įvertinimas: 4.8
„Artplays” sukurtas „Street Racing Wheel Turbo C900” yra universalus ir veikia su „Windows” kompiuteriais bei visomis populiariomis konsolėmis („PlayStation 3”, „PlayStation 4”, „Xbox 360”, „Xbox One”). Vienintelis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, yra tai, kad jei neturite originalaus žaidimų kilimėlio, negalėsite prijungti. Grotuvas turi 15 mygtukų ir D-pad. Įdomu tai, kad priekiniame skydelyje yra jautrumo valdiklis, kurį galite naudoti tiesiog žaidime.
Techniniu požiūriu „Street Racing Wheel Turbo C900” yra vienas geriausių savo kainų klasėje: didžiausias vairo pasukimo kampas – 270 laipsnių, grįžtamasis ryšys (bet ne jėgos grįžtamasis ryšys) ir paprastas nustatymas. Nėra papildomų režimų, kaip įvertintas HORI konkurentas. Funkcijos: pavarų perjungimo svirtis (nereikia pirkti papildomai), stabili pedalų dėžė su ištraukiama neslystančia sistema.
Privalumai
- Suderinamas su visomis populiariomis platformomis (PC, PlayStation 3 ir 4, Xbox 360 ir One);
- Patogus ir stabilus pedalas;
- pavarų svirties prieinamumas;
- Sukimosi kampas yra 270 laipsnių;
- du vibraciniai varikliai;
- tvirtinimas kabliuku;
- 15 mygtukų skydelyje ir D-pad;
- greitas nustatymas.
Trūkumai
- galios atoveikio trūkumas;
- monotoniškas dizainas;
- Prie konsolių galima jungtis tik per originalų valdiklį.
Geriausi žaidimų vairalazdės aukščiausios kokybės žaidimams
Thrustmaster T-GT
įvertinimas: 5.0
„T-GT” – tai sprendimas tikriems profesionalams ir aukščiausio lygio varžybų dalyviams. „Thrustmaster” aukščiausios klasės žaidimų ratas yra bendrovės puošmena ir pelnytai užima pirmąją vietą „Expertology” reitinge. Pirmas dalykas, į kurį verta atkreipti dėmesį, yra unikalus T-GT servo pagrindas. Čia įdiegta daugybė technologijų: linijinis grįžtamasis ryšys T-
Nuimamas vairas turi 25 funkcinius mygtukus ir du miniatiūrinius valdymo pultelius. Didžiausias sukimosi kampas – 1080 laipsnių. Dar viena unikali funkcija – 4 reguliatoriai, kuriais galima reguliuoti svarbias charakteristikas (degalų įpurškimo modelį, stabdžių balansavimą ir pan.). Pedalų dėžutė yra aukščiausios klasės ir visiškai reguliuojama. Tačiau nėra pavarų perjungimo svirties, o tai būdinga visoms aukščiausios klasės vairų kategorijoms.
„Thrustmaster” turi ypatingą dovaną „Gran Turismo Sport” gerbėjams: TDFB technologiją. Jis perkelia grįžtamąjį ryšį į naują lygmenį ir neturi konkurentų atitikmenų. Žaidėjas pajus absoliučiai viską: sukibimą, pakabą, įvairių tipų kelio dangą ir t. t. . T-GT vadinamas „tikruoju simuliatoriumi” dėl T-DFB.
Privalumai
- 25 funkciniai klavišai;
- 2 pritaikomos mini džiaugsmo lazdelės;
- 1080 laipsnių pasukimo kampas;
- Suderinama su PC ir PS4;
- Aukščiausios kokybės medžiagos (tvirtas plastikas, metalas, natūrali oda)
- Nuimamas vairas ir išskirtinis T-GT servo pagrindas;
- 3 reguliuojami metaliniai pedalai;
- Išorinis energijos šaltinis – turbina;
- Linijinis grįžtamasis ryšys;
- patentuota aušinimo sistema;
- Didžiausias tikslumas dėl T-F technologijos.O.C.
Trūkumai
- labai didelė kaina;
- Išorinės pavarų dėžės nebuvimas;
- T-DFB technologija veikia tik „GT Sport” modelyje.
Thrustmaster TMX Pro
Įvertinimas: 4.8
Jei nenorite mokėti daug pinigų už „T-GT”, „TMX Pro” žaidimų vairas yra puiki to paties gamintojo alternatyva. Jo kaina yra mažesnė, tačiau jame nėra pirmiau minėtų išskirtinių technologijų. Tačiau tai vis tiek puikus modelis tiek pradedantiesiems, tiek profesionalams. „Pro” versija yra ne tik „TMX” versija, bet ir „TMX” versija, nes ji turi profesionalaus lygio įrenginį su trimis reguliuojamais metaliniais pedalais. Tačiau pavarų svirties, kaip galima nuspėti, nėra.
„TMX Pro” sukimosi kampas yra nuo 270 iki 900 laipsnių, o funkcinių mygtukų skaičius – iki 15. Ypač verti dėmesio irklai: jie platūs, patogūs ir pagaminti iš metalo. Vairo rato forma yra tikroviška ir ergonomiška, tačiau pynė yra guminė, o ne odinė. Priedas automatiškai prisijungia prie „Xbox One” dėl sertifikuotos programinės įrangos.
Privalumai
- 15 mygtukų (su mentelėmis);
- reguliuojamas vairavimo kampas (nuo 270 iki 900 laipsnių);
- Į komplektą įtraukta profesionali T3PA pedalų dėžutė;
- plačios metalinės geležtės jungikliai;
- Tikroviškos formos, tinkamos įvairių tipų lenktynėms;
- nuosavybės teise priklausantis galios grįžtamasis ryšys (12 funkcijų);
- patogi ir intuityvi kompiuterio programinė įranga;
- Automatiškai prisitaiko, kai prijungiate jį prie „Xbox One”, sertifikuota programinė įranga.
Trūkumai
- nėra pavarų perjungiklio (parduodamas atskirai ir labai brangus)
- Paprastas guminis pynimas, neatitinkantis aukščiausios klasės segmento.
„Logitech G920 Driving Force
Įvertinimas: 4.
„Logitech G920 Driving Force” ir „Thrustmaster TMX Pro” žaidimų vairalazdės priklauso tam pačiam kainų segmentui, tačiau pirmoji turi tenkintis trečiąja vieta dėl kelių priežasčių. Pagrindinis iš jų – pedalų dėžutė. Ne toks sudėtingas ir kokybiškas kaip T3PA. Pirma, įrenginys slysta ant daugelio paviršių ir gali tiesiog nuslysti po stalu, kai vyksta įtemptos lenktynės. Antra, jo stabdžių pedalas yra neįprastai tvirtas. Tai galima išspręsti tik padidinus jautrumą iki maksimalaus arba rankiniu būdu keičiant dizainą, tačiau tai nerekomenduojama.
Kitais atvejais „Logitech G920 Driving Force” yra geras pasirinkimas patyrusiems žaidėjams. Ypač džiugina vairo išvaizda (jis nėra visiškai apvalus), odinis pynimas, patogi rankena. Gamintojas nepagailėjo lėšų metalui – konstrukcija atrodo tvirta. Reguliuojamas vairo pasukimo kampas ir jėgos grįžtamasis ryšys. Modelis taip pat sklandžiai veikia „Apple” kompiuteriuose. G920 yra suderinamas su „Xbox One” (norint žaisti per „PlayStation”, reikia G29).
Privalumai
- stilingas dizainas, odinis apvalkalas;
- Patogus sukibimas;
- didelis aliuminio ir plieno kiekis konstrukcijoje;
- Suderinama su PC (įskaitant „Mac”) ir „Xbox One”;
- sukimosi kampas iki 900 laipsnių;
- stiprus grįžtamasis ryšys, vibracinis grįžtamasis ryšys.
Trūkumai
- Išorinio pavarų perjungimo mechanizmo nebuvimas;
- nėra įjungimo mygtuko;
- nereikia papildomų pedalų laikiklių;
- Itin griežtas stabdžių pedalas.
Kokie yra geriausi žaidimų vairalazdės, kurias galėtumėte rekomenduoti? Ar jūs turite patirties su žaidimų vairalazdėmis? Kokį žaidimų vairalazdę rekomenduotumėte pradedantiesiems? Ačiū už jūsų patarimus!