Padangų karnizai

Kambario apdaila su užuolaidomis šiandien tapo tam tikru neįtikėtinu standartu. Tokių užduočių sprendimui dažniausiai naudojami apvalūs karnizai. Tačiau yra situacijų, kai šis dizainas yra gana sudėtingas ant sienos. Tokiais atvejais ji padės išspręsti padangų karnizo problemą.

Dizaino elementai

Padangų karnizai yra speciali baras, kuriuose yra kelios išilginės grioveliai bėgikams. Jį sudaro tokie komponentai:

1. Tam tikro ilgio metalo arba plastiko padanga.
2. Veido kištukai. Jie užkirsti kelią nėrinių krekingui iš griovelių.
3. Jungiamoji konstrukcija. Taikyti tuo atveju, kai autobusų ilgio nepakanka ir jums reikia jį padidinti.
4. Pristatyti. Šis elementas yra specialus baras, reikalingas tankių uždarymo užuolaidoms.

Kai laivų pakeitimus galima papildyti specialiais išlenktais įdėklais. Jie skirti dekoravimui ir taikyti tik išskirtinėmis galimybėmis. Patys padangos gali būti dekoruotos mediniais arba plastikiniais pamušalais.

Teigiamos ir neigiamos pusės

Lubų padanga yra unikalus dizainas, kuris gali papildyti beveik bet kokį interjerą. Šio tipo dizainas turi daug privalumų:

1. Korespondentai gaminami tik iš aukštos kokybės medžiagų. Tai leidžia produktui dirbti ilgą laiką neprarandant pagrindinių charakteristikų.
2. Įvairūs pakeitimai leidžia pasirinkti karnizą bet kokiam užuolaidų stiliui.
3. Padanga turi palyginti paprastą struktūrą, kuri leidžia organizuoti tiek mechaninį ir elektrinį drobės valdymą.
4. Didelis produkto stiprumas leidžia pritvirtinti sunkius užuolaidas į padangą. Šiuo atveju jų skaičius gali būti daugiau nei 2.
5. Tokių produktų kaina yra prieinama, todėl šių karnizų įdiegimas gali beveik visai.
6. Padanga yra išdėstyta taip, kad nebūtų sunku ją sukurti, netgi nepatyręs specialistas. Atkreipkite dėmesį, kad dizaino diegimas galimas net ir gipso ir ruožų lubose.

Pažymėtina, kad padangos karnizai beveik neturi klaidų. Bet su netinkamu veikimu, produktas gali greitai pertrauka. Tai ypač pasakytina apie komponentus, kuriuos papildo sistemos.

klasifikacija

Padangų tipo karnizai naudojami gana dažnai, o tai lėmė gana daug jų rūšių atsiradimo. Klasės produktai keliems kriterijams:

1. Medžiaga. Aliuminis ir plastikas yra naudojami kaip pagrindinės padangų medžiagos. Daugelis pakeitimų papildo mediniai užpildai. Tai leidžia diversifikuoti dizainą ir padaryti jį išskirtiniu. Aliuminio karnizai išsiskiria dideliu patikimumu ir atsparumu mechaniniam poveikiui.
2. Tikslas. \ T. Sąlyginai padangos yra suskirstytos į šviesos ir sunkių užuolaidų įrenginius. Paskutinė parinktis pasižymi geresne medžiaga.
3. Forma. Korespondentai gali būti suskirstyti į tiesų ir kreivės. Paskutinio tipo produktų gali būti labai sudėtinga forma. Tačiau tokios galimybės yra gana retos, nes jos yra pagamintos tik pagal užsakymą.
4. Valdymo tipas. Klasikinės rūšys prisiima tik sustabdytus kabliukus, o užuolaidos atidarymas atliekamas ranka. Tačiau šiandien yra modifikacijų, kurių kabliukai pridedami prie specialaus sriegio. Tai leidžia drobės judėjimą naudojant elektrinį variklį. Naujausioms sistemoms papildo konsolės ir kiti sudėtingi valdymo elementai.

Padangų dydžiai taip pat gali būti skirtingi, o tai leidžia juos pasirinkti pagal betono užuolaidų stilius. Standartiniai modeliai pasižymi keliais pločio dydžiais – 350 cm, 400 cm ir kt.

Yra karnizai su specialiais laikikliais ar skliausteliais. Priklausomai nuo eilučių skaičiaus, produktai yra suskirstyti į tokius tipus:

1. Viena eilutė. Šis padangų tipas leidžia pritvirtinti tik vieną tekstilę. Dizainai skirti palyginti lengvoms užuolaidoms. Todėl dažnai įrengta vieno sluoksnio draperija arba lengvosios užuolaidos.
2. Dviguba eilutė. Šios rūšies karnizai yra klasikiniai ir naudojami daugelyje modernių namų. Jie naudojami sustabdyti užuolaidas ir tulle.
3. Trijų eilučių. Šios padangos yra universaliausios. Su jų pagalba sudaro sudėtingas kompozicijas. Dažnai trečiasis sluoksnis yra Lambonene.

Montavimas. \ T

Padangų karnizo įrengimas gali atsirasti keliais pagrindiniais būdais:

1. Skliausteliuose. \ T. Dažnai tokie produktai yra tiesiai virš lango atidarymo. Dauguma karnizų duomenų yra vienos arba dvigubos eilės. Retai patenkinti modelius su trimis eilėmis, nes jiems reikia patikimo fiksavimo.
2. Į skerdeną. Šio tipo dizainai yra aprūpinti montavimo angomis, per kurias padanga yra pritvirtinta prie lubų. Atkreipkite dėmesį, kad neįmanoma užtikrinti, kad sienos montavimas būtų neįmanomas be skliausteliuose.

Padangų lubų karnio montavimo algoritmas gali būti apibūdinamas keliais nuosekliais veiksmais:

1. Visų pirma pasirinkta padangos tvirtinimo vieta. Dažnai jis yra šalia lango. Atstumas yra pasirinktas taip, kad jų kelio užuolaidos turi kliūčių. Tačiau yra parinkčių, kai karnizas yra sumontuotas tiesiai į kambario vidurį. Tai leidžia jums suskirstyti į kelias zonas.
2. Po to atliekamas žymėjimas. Svarbu išmatuoti karnizo ilgį prieš tai ir palyginkite jį su lango atidarymo dydžiu. Jei reikia, padanga gali būti apipjaustyta arba pratęsta. Norėdami pažymėti, turėtumėte nustatyti dizainą simetriškai palyginti su langu. Po to, ant sienos sienos seka pieštuką, kad atkreiptumėte dėmesį į vietas, kur bus varžtai. Dažnai karnizai jau atlieka technines angas. Bet jei jie nėra, prieš pažymėdami, jie turėtų juos groti.
3. Kai pažymėkite, Tai reiškia, kad taškai pažymėjo gręžti skyles. Tai galite padaryti su gręžimu su atitinkamu gręžimu. Po to karnizas prisukamas savarankiškais stalčiais į dugną, kuris yra įdiegtas ankstesnėse vietose.

Skaitykite daugiau apie lubų karnizo montavimo procesą, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.