Kaip pasirinkti motociklą

Didmiesčių gyventojams motociklas yra tinkamiausia transporto priemonė, kuria galima greitai, ekonomiškai ir emociškai judėti net esant intensyviam eismui ir spūstims. Lyginant su automobiliu, motociklą pigiau eksploatuoti, pigiau saugoti ir rasti stovėjimo vietą, jis ekonomiškesnis ir daug kartų emociškai patrauklesnis.

Turinys

1. Geriausi motociklų prekių ženklai
2. Motociklų tipai
3. Tinkamo dviračio pasirinkimas
4. Į ką atkreipti dėmesį renkantis dviratį

!

Jei neturite motociklo vairavimo patirties, geriausia rinktis vidutinio dydžio motorolerį (iki 250 cm3).žr. .). Motorolerio vairavimas padės priprasti prie dviratės transporto priemonės ir sumažins sužeidimų riziką. Skaitykite eksperto straipsnį apie motorolerio pasirinkimą paaugliams ir suaugusiesiems.

Geriausi motociklų gamintojai

Tarp dviratininkų japoniški ir amerikietiški gaminiai tradiciškai laikomi geriausiais:

1. „Yamaha”;
2. Suzuki;
3. Kawasaki;
4. „Harley-Davidson”;
5. „Honda”;

Biudžeto segmente motociklai pradėjo populiarėti technika, pagaminta Kinijoje ir kitose Azijos šalyse. Nors jų kokybė pagerėjo, vis dar siūloma konkurencingesnė kaina, o tai daro tiesioginę įtaką šių produktų populiarumui tarp vartotojų.

Motociklų tipai

Šiuolaikiniai dviratės transporto priemonės apima daugybę modelių, skirtų naudoti įvairiomis sąlygomis.

Miesto dviračiai

Dviratė transporto priemonė, idealiai tinkanti važinėti mieste ir trumpoms kelionėms už miesto. Kompaktiškų matmenų, skirtas naudoti atskirai arba kartu su keleiviu. Visada stovėkite tiesiai, nedarykite staigių manevrų ir nespartinkite.

Privalumai

• Kompaktiški matmenys;
• Demokratinė kaina;
• Priimtina dinamika;
• Bako talpa – 20-25 litrai;
• Manevringas ir greitas;
• Ratai su gerai išvystytu protektoriumi;

Trūkumai

• Netinka važiuoti dideliu greičiu;
• Netinka važiuoti ilgus atstumus;
• Numatomas darbas asfalto ir grunto keliuose;

Sportiniai motociklai

Kelių dviračiai. Agresyvaus dizaino ir aerodinamiškos konstrukcijos. Leidžia važiuoti dideliu greičiu, tačiau išlieka manevringas. Tūpkite gulomis, kad užtikrintumėte kuo mažesnį priekinį oro pasipriešinimą.

Privalumai

• Gera išvaizda;
• Tvirtos didelio skersmens padangos;
• Fenomenalios dinaminės savybės;
• Pažangi stabdžių sistema;
• Didelis greitis ir manevringumas;
• Maksimalus aerodinaminis dizainas;

Trūkumai

• Daug darbo reikalaujantis remontas ir priežiūra;
• Minimalus priekinio stiklo dydis;
• Didelės degalų sąnaudos;
• Didelė kaina – tiek paties motociklo, tiek priedų ir eksploatacinių medžiagų;

Turistiniai dviračiai

Sukurta ir sukurta specialiai važiavimui takais ir tolimoms kelionėms. Minkšta pakaba, patogi sėdynė, taisyklinga sėdėsena ir ergonomiškas valdymas – pagrindiniai šios klasės motociklų privalumai. Didelė bagažinė dviračio gale ir aukštas priekinis stiklas.

Privalumai

• Kokybės rėmas;
• Daug įvairių pagalbinių sistemų;
• Sukurtas bagažo skyrius;
• Aukštas priekinis stiklas;
• Patogi pakaba;
• Galingi varikliai su aušinimo skysčiu sistema;
• Minkšta pakaba;
• Didelis važiavimo komfortas;
• Lengvai įveikia didelius atstumus;
• Įrengtos pažangios saugos sistemos;

Trūkumai

• Brangiai kainuoja;
• Didelis posūkio spindulys;
• Gali būti sunaudojama 10-12 litrų benzino;
• Didelis svoris;

Kryžminiai dviračiai

Sportinėms, bekelės ir motokroso trasoms skirti modeliai. Kompaktiški matmenys derinami su galingu varikliu, pažangia amortizatorių sistema ir galingomis purvo padangomis. Neskirtas naudoti ant asfaltuotų paviršių, todėl kasdieniam naudojimui netinka.

Privalumai

• Galingi varikliai;
• Tvirta ir patikima konstrukcija;
• Sukurta guma su purvo protektoriumi;
• Aktyvioji pakaba ir amortizatoriai su plačia eiga;
• Kompaktiškas maitinimo rėmas;

Trūkumai

• Netinka naudoti mieste;
• Mažos talpos bakas;
• Triukšmingas;

Motociklo pasirinkimo parametrai

Norint įsigyti funkcionaliausią variantą, motociklo pirkimą reikėtų apsvarstyti derinant šiuos veiksnius:

Galingumas, variklio tipas ir darbinis tūris

Kuo galingesnis dviratis, tuo geresnė dinamika. Šiuolaikiniai modeliai gali išvystyti nuo 6-8 iki 160-170 arklio galių ir pasižymėti fenomenaliomis dinaminėmis savybėmis. Turėkite omenyje, kad susidoroti su galingais motociklais gali ne kiekvienas, todėl pasirinkti dviratį su daugiau kaip 30-40 arklio galių varikliu turėtų tik tie, kurie turi pakankamai patirties ir pasitikėjimo savo jėgomis.

Motocikluose montuojami dvitakčiai ir keturtakčiai varikliai. Pirmasis yra paprastesnis ir patikimesnis, neturi atskiros tepimo sistemos ir yra nepretenzingas, tačiau nekenkia aplinkai, sunaudoja daug degalų ir yra triukšmingas. Kita vertus, keturtakčiai varikliai yra tylesni, taupesni ir ekologiškesni, tačiau mažiau patikimi ir reikalauja mažiau priežiūros bei degalų.

Variklio darbinis tūris – tai parametras, tiesiogiai susijęs su galia ir darantis įtaką degalų sąnaudoms. Pradedantieji turėtų rinktis motociklus, kurių variklio darbinis tūris ne didesnis kaip 100 kubinių centimetrų, pažengusiems motociklininkams galima vadovautis 250-500 „kubinių” tūrių, profesionalūs motociklininkai ir aštrių pojūčių ieškotojai neabejotinai pasirinks purvo motociklą, kurio variklio darbinis tūris yra 800-1200 cm3.

Didžiausias greitis

Gebėjimo greitėti tiesiuose, lygiuose keliuose rodiklis. Priklausomai nuo dviračio tipo, tai gali labai skirtis.

1. Krosiniai dviračiai negali važiuoti didesniu nei 60-70 kilometrų per valandą greičiu;
2. Turistiniai dviračiai gali lengvai pasiekti 120-140 kilometrų per valandą greitį;
3. Tinkamomis sąlygomis sportinis motociklas gali įsibėgėti iki 280-300 kilometrų per valandą;

Galios rezervas

Variklio darbinis tūris, kuris tiesiogiai susijęs su variklio galia ir taip pat turi įtakos degalų sąnaudoms. Daugelis gamintojų vadovaujasi aukso pjūvio taisykle ir siekia pasiekti 500 kilometrų atstumą. Tai netaikoma kroso motociklams, nes jų galios rezervas apskaičiuojamas pagal lenktynių trasos sudėtingumą

Degalų mišinio algoritmas

1. Karbiuratoriniai motociklai– pigesni modeliai. Degalai tiekiami per specialaus prietaiso droselį. Jis ne visada stabilus, o jo veikimas priklauso nuo daugelio įvairių veiksnių;
2. Inžektorių sistemaatsparesnis gedimams ir užtikrina teisingą mišinio formavimą. Rezultatas – geresnė trauka, geresnės dinaminės savybės ir variklio kokybė, kad ir kokios būtų sąlygos. Vidutinės ir aukštesnės klasės modeliuose yra purkštukų.

Perdavimo tipas

Mechaninė pavarų dėžėLeidžia rankiniu būdu perjungti pavarą naudojant specialią kojelę. Kad dviratis būtų kuo patogesnis ir kuo geriau valdomas. Idealiai tinka lenktynėms, trasoms ir motokroso varžyboms.

Automatinė pavarų dėžėdažnai renkasi žmonės, kurie važinėja didelius atstumus arba mėgsta dirbti mieste ir nenori nuolat perjunginėti pavarų. Laikomas optimaliu turistiniams, klasikiniams ir daugeliui sportinių motociklų.

Pakabos konstrukcija

1. Vienguba pagalvėlė – tai specialus įtaisas, tvirtinamas prie galinės dalies beveik horizontaliai. Svarbiausia šio dviračio ypatybė – didelė pakabos eiga (apie 30 cm), todėl jis tinka važiuoti triukais ir važiuoti krosą;
2. Teleskopinė pakaba – tai slankiojanti sija, kuri važiuojant per kliūtis ir nelygumus keičia savo aukštį, kad rėmas ir vairuotojas nejudėtų. plačiai naudojamas miesto ir trasų modeliuose;
3. Spyruokliniai statramsčiai yra populiari pakabos forma, skirta naudoti ant lygaus asfalto paviršiaus. Plačiai naudojami turistiniuose ir kelių, taip pat sportiniuose dviračiuose;

Stabdžių sistemos funkcijos

1. Mechaniniai stabdžiai. Panašūs į tuos, kurie naudojami sportiniuose dviratukuose. Stabdžių diską suspaudžia trinkelės, kurias įjungia lyninis mechanizmas ir rankenos. Tai paprasčiausia sistema, kurią galima naudoti žemos klasės modeliuose ir mažos galios motocikluose;
2. Būgno algoritmas. Stabdžiai yra pusapvalės trinkelės, kurios trinasi į būgną. Tai, kad trinkelės yra vidinėje pusėje, apsaugo jas nuo lietaus ir šiukšlių;
3. Diskinė hidraulinė sistema. Kaip ir mechaninio algoritmo atveju, stabdoma trinkelėmis trinantis į specialų stabdžių diską, tačiau stabdoma ne rankiniu, o hidrauliniu būdu. Manoma, kad tai funkcionaliausias ir greičiausias būdas sustoti važiuojant bet kokiu greičiu;

Bagažo skyriaus dizainas ir konstrukcija

Ne visuose dviračiuose, tačiau klasikiniuose ir turistiniuose dviračiuose tai būtina. Dviratis suprojektuotas taip, kad jo gale būtų įrengta viena ar daugiau dėtuvių smulkesniam bagažui vežti. Aktuali galimybė dažnai keliaujantiems motociklais.

Ratų dydis ir dizainas

Ratų skersmuo ir plotis turi tiesioginės įtakos riedėjimo ir važiavimo greičiui, taip pat dviračio stabilumui ant prastos dangos.

1. Kasdieniam naudojimui mieste pakanka 12-14 colių skersmens ratų;
2. Turistiniams dviračiams, skirtiems ilgoms kelionėms, reikia 15-16 dydžio ratų;
3. Sportiniams dviračiams, kurie gali pasiekti didelį greitį, reikia 17-19 colių skersmens ratų.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis dviratį?

Kelių motociklo pasirinkimas

Geras kelių dviratis turi pasižymėti šiomis savybėmis:

1. Variklio darbinis tūris – 250-500 cm3;
2. Keturtakčio vandeniu aušinamo variklio konstrukcija;
3. 12-14 colių skersmens ratai;
4. Automatinė pavarų dėžė;
5. Hidrauliniai diskiniai stabdžiai;
6. Kompaktiškas rankinio bagažo skyrius;
7. Pakaba: priekyje – spyruoklinė šakė, o gale – teleskopinė pakaba;

Kiniško motociklo pasirinkimo ypatybės

Savybės, į kurias atsižvelgiama renkantis Kinijoje pagamintą motociklą, nesiskiria nuo tų, į kurias atsižvelgiama renkantis Japonijoje ar Amerikoje pagamintą modelį.Reikėtų atkreipti dėmesį į pirmiau minėtus kriterijus apskritai ir kiekvieno elemento kokybę atskirai, palyginti gautą informaciją su galutine dviračio kaina. Kiniškų motociklų vertė yra mažos kainos ir puikių eksploatacinių savybių derinys, priešingu atveju turėtumėte rinktis labiau išsiskiriantį gamintoją.

Motociklo pasirinkimas pradedančiajam vairuotojui

Pradedančiajam nėra prasmės rinktis galingą ir funkcionalų motociklą, nes jam trūksta vairavimo patirties ir dėl to kyla traumų pavojus. Todėl reikėtų rinktis kompaktišką miesto motociklą su ne didesniu kaip 125 cm3 varikliu, turinčiu ABS ir traukos kontrolės sistemą, hidraulinius diskinius stabdžius ir kokybišką pakabą. Pageidautina turėti automatinę pavarų dėžę, kad neužstrigtų pradedant važiuoti arba keičiant pavaras.

Pasirinkite motociklą kelionėms

Kad ilgos kelionės metu jaustumėtės patogiai, pirmenybę reikėtų teikti „turistinės” klasės motociklams su išvystyta bagažo sistema galinėje dalyje. Variklio darbinis tūris turi būti ne mažesnis kaip 750 cm3, kad greitkeliuose būtų galima atlikti greitus manevrus ir aplenkti didelių gabaritų mašinas. Būtina turėti hidraulinius stabdžius, pažangią amortizatorių sistemą, stabdžių antiblokavimo sistemą, kruizo kontrolę ir automatinę pavarų dėžę. Ir nekurkite maršruto aplink degalines, motociklas turi būti sumontuotas ant motociklo talpaus bako, kuris bus 30-35 litrų.

Dviratininko pasirinkimas

Krosinis dviratis – tai mašina, skirta naudoti tam tikromis sąlygomis, todėl pagrindinės jo savybės yra šios:

1. 250-500 kubinių centimetrų darbinio tūrio variklis;
2. Galingas trumpos bazės rėmas;
3. Pažangi amortizatorių sistema, leidžianti atlikti įvairius triukus;
4. Mechaninė pavarų dėžė;
5. Galingos purvo padangos su gerai išvystytu protektoriumi;