*Pagal redaktorių nuomonę – geriausiųjų apžvalga. Apie atrankos kriterijus. Ši medžiaga yra subjektyvi ir nėra patvirtinimas ar rekomendacija pirkti. Konsultacija su ekspertu prieš perkant.
Bet kuriame moderniame automobilyje įrengta borto elektronika, kuri stebi automobilio funkcinių blokų būklę ir dinamiką bei juose vykstančius procesus. Pakankamai nauji modeliai turi savo programinę įrangą, skirtą automobilio būklei diagnozuoti. Tačiau dėl daugelio priežasčių automobilių savininkams dažnai lengviau naudoti universalius adapterius ir šiuolaikinę programinę įrangą.
Žurnalo „Expertology” redaktoriai apžvelgia populiariausius transporto priemonių diagnostikos programinės įrangos paketus. Mūsų ekspertai rekomendavo tas programas, kurios skirtos veikti kartu su adapteriais, kurių pagrindą sudaro ELM327 lustas – populiariausias ir universaliausias nepriklausomos greitos diagnostikos namuose sprendimas.
Kokios yra automobilių diagnostikos programos
Pirmiausia išsiaiškinkime keletą pagrindinių dalykų, susijusių su diagnostikos priemonėmis, kuriomis gali naudotis masiniai vartotojai – automobiliai ir kitos antžeminio transporto rūšys.
Kas yra automobilio diagnostikos adapteris ir kodėl ELM327 yra geriausias?
Šioje apžvalgoje kalbėsime apie diagnostikos programas, tačiau negalime nepaminėti, kad vien programos ir jos laikmenos (kompiuterio ar išmaniojo telefono) nepakanka. Tarp jūsų automobilyje įmontuotos elektronikos ir diagnostikos programinės įrangos įtaiso turi būti tarpininkas, kuris sauso jutiklio rodmenis paverstų analizės programoms skirtais duomenimis.
Toks tarpininkas yra specialus kompaktiškas įrenginys – adapteris, kuris prijungiamas prie automobilio elektroninio valdymo bloko (ECU). Specialistai atkreipia dėmesį į kai kuriuos terminologijos niuansus. Taigi, adapteris ir skeneris yra skirtingi dalykai, nors daugelyje prekyviečių jie gali būti tame pačiame skyriuje. Iš tikrųjų skirtumas yra esminis, nes adapteriai tik nuskaito ir išverčia duomenis į išoriniam įrenginiui suprantamą kalbą, o skaitytuvai yra aukštesnio profesinio lygio įrenginiai, kurie pagal apibrėžimą turi platesnes galimybes, bet taip pat gali iš naujo įjungti borto elektroniką.
Dabar apie ELM327. Tai „Elm Electronics” sukurta mikroschema, kurios vienintelis tikslas – konvertuoti transporto priemonės vidinės elektronikos protokolus į standartizuotą RS-232 duomenų perdavimo protokolą. Tai protokolas, kurį paslaugų programinės įrangos produktai jau supranta ir iššifruoja.
ELM327 yra tik mikroschema ir daugelis įmonių pagal ją gamina adapterius. Maždaug taip gaminamos šiuolaikinės vaizdo plokštės: AMD arba „nVidia” pasiima procesorių, o galutinį produktą gamina tas, kas.
ELM327 pagrindu sukurti adapteriai yra patys universaliausi, nes kartu su jais pateikiama pakankamai informacijos greitai diagnozei atlikti. Tai jų populiarumo paslaptis. Keiskite tiek kartų, kiek norite, nekeisdami adapterio ir diagnostikos programinės įrangos.
Kokią programinę įrangą galima naudoti transporto priemonių diagnostikai
Jei jau turite tinkamą adapterį, galite pradėti galvoti apie konkretaus diagnostikos programinės įrangos produkto pasirinkimą. Iš tikrųjų čia galioja lygiai tokie patys principai, kaip ir bet kuriai kitai paraiškai. Taigi diagnostikos programos gali būti mokamos ir nemokamos, įvairių profilių ir labai specializuotos, universalios ir „pritaikytos” konkrečiam gamintojui.
Šioje apžvalgoje daugiausia dėmesio skirsime tik universaliems produktams, kurie skirti kuo platesnei auditorijai. Visos pateiktos programos, išskyrus kelias išimtis, yra komercinės. Tačiau beveik visi siūlo ribotą nemokamą prieigą, kad susidarytumėte įspūdį apie programinę įrangą ir galėtumėte priimti pagrįstą sprendimą. Pakelsime mokamų funkcijų šydą, kad išvengtume nusivylimo.
Geriausios transporto priemonių diagnostikos programinės įrangos įvertinimas
| Nominacija | vieta | pavadinimas | Įvertinimas |
| Geriausia automobilio diagnostikos programa nešiojamiesiems kompiuteriams | 1 | ROScan (TOAD) | 5.0 |
| 2 | ScanDoc | 4.9 | |
| 3 | „OpenDiag” | 4.8 | |
| 4 | ScanMaster ELM | 4.7 | |
| Geriausia automobilių diagnostikos programinė įranga išmaniesiems telefonams | 1 | „Motordata OBD | 5.0 |
| 2 | OBD CAR DOCTOR | 4.9 | |
| 3 | eZway | 4.8 | |
| 4 | Sukimo momentas | 4.7 | |
| 5 | Automobilio matuoklis | 4.6 | |
| 6 | Brūkšnelio komanda | 4.5 |
Automobilių diagnostikos programinė įranga nešiojamiesiems kompiuteriams
Šiame pirmajame apžvalgų rinkinyje pateikiame automobilių diagnostikos programas, skirtas įdiegti stacionariose operacinėse sistemose. Paprastai diagnostikai naudojamas nešiojamasis kompiuteris. Kai kurios iš šių programų taip pat turi mobiliąsias versijas.
ROScan (TOAD)
Balai : 5.0
Pradėkime nuo programinės įrangos, kurios pirmoji versija rinkoje pasirodė jau tolimais 2003 m. – PROScan. Tuo metu buvo tik viena kompiuteriams ir nešiojamiesiems kompiuteriams skirta „Windows” OS šeimos versija, o išmaniesiems telefonams skirtų versijų nebuvo, nes gamtoje nebuvo išmaniųjų telefonų. Visą šį laiką „PROScan” buvo nuolat tobulinama, o 2015 m. ją nupirko specializuota bendrovė, ir programinė įranga tapo išsamaus „Total Car Diagnostics” (TOAD) programinės įrangos paketo dalimi.
Programinė įranga suderinama su visais ELM327 adapteriais, ji populiari dėl patogios ir intuityvios sąsajos, gero informacijos turinio, tikslių diagnostikos instrukcijų ir metodų. ji yra gerai patikrinta laiko ir turi įspūdingą savo patirties ir duomenų bazę, sukauptą per 17 gyvavimo metų.
Daugelis interneto apžvalgininkų pabrėžė pagrindinį PROScan privalumą – galimybę sinchronizuoti ir išbandyti visus jutiklius važiuojant iki 100 km/val. greičiu. Iš tiesų, PROScan ši funkcija yra bene geriausia, palyginti su kitomis programomis. Tačiau „Expertology” ekspertai siūlo nepamiršti ir kitų svarbių „ProScan” funkcionalumo aspektų.
Internete vis dar galite rasti senų „PROScan” versijų, kurios gali padaryti gana daug. Pavyzdžiui, analizuoti, apskaičiuoti ir realiuoju laiku rodyti degalų naudojimo efektyvumą, net ir įvertinant kelionės išlaidas. Programinė įranga taip pat teisingai įvertina galią ir sukimo momentą, lygiagrečiai rengia lengvai prieinamas infografikas, apskaičiuoja našumo statistiką, atlieka išsamią deguonies jutiklio diagnostiką ir dar daugiau. „PROScan” iš surinktų duomenų generuoja diagnostines ataskaitas.
Daug didesnį susidomėjimą kelia šiuolaikinė „PROScan” „inkarnacija” – pirmiau minėtasis „Total Car Diagnostics” (TOAD) paketas. Ženkliai išplėstos funkcijos, leidžiančios atlikti įvairius testus, įskaitant labai specializuotus, su aiškiomis iliustracijomis. Pridėta galimybė belaidžiu ryšiu bendrauti su adapteriu.
Nepaisant to, kad knyga yra labai informatyvi, pagrindinis skundas yra tas, kad ji yra pernelyg „abstrakti”. Ją paprasta ir lengva naudoti, tačiau bandymų rezultatų skaičių gausa ir minimalios tiesioginės rekomendacijos ar išvados yra privalumas profesionalams. Įprastų automobilių savininkai vis dar turėtų apsvarstyti paprastesnį.
Privalumai
- paprasta ir intuityvi sąsaja;
- patogumą;
- stabilumas ir patikimumas;
- tikslūs ir teisingi diagnostikos nurodymai ir metodai;
- gražus ir aiškus infografikas;
- belaidis ryšys su adapteriu naujausiose versijose (TOAD).
Trūkumai
- daug sausų skaičių, mažai rekomendacijų;
- nėra oficialios rusiškos versijos.
ScanDoc
Įvertinimas: 4.9
Antrasis mūsų apžvalgos produktas tam tikra prasme yra visiška priešingybė ankstesniajam. Tai namų gamybos produktas, kurio ypatybė yra ta, kad pati programinė įranga yra svarbus, bet tik funkcinis pagrindinio produkto – ELM327 pagrindu veikiančio „ScanDoc Compact J2534” adapterio – priedas. Tas pats yra pagrindinis programos trūkumas – ji gali veikti tik su vietiniu adapteriu.
Nepaisant to, tokį rinkinį tikrai verta įsigyti, ypač jei kalbame apie Rusijos automobilių pramonės „smegenų vaikelio” diagnostiką. Be to, su pačiu adapteriu galima naudoti trečiųjų šalių programinę įrangą.
„ScanDoc” programinė įranga yra daugialypė, tačiau kūrėjas taip pat turi ir labiau specializuotų, konkrečiam gamintojui pritaikytų programų. Programa veikia su „Windows” OS, turi gana suprantamą sąsają Lietuvių kalba.
Informatyviausia programos dalis yra klaidų blokas. Čia kaupiama informacija apie gedimus, įspėjimus, rekomendacijas ir jutiklių rodmenis.
Duomenys iš probleminių vietų per adapterį gaunami labai greitai, todėl aptikus menkiausią gedimą programinė įranga iš karto įspėja automobilio savininką. Programa taip pat suteikia oficialią prieigą prie išsamios interaktyvios „Motordata” remonto ir diagnostikos sistemos.
2020 m. pradžioje jau bus sukurta daugiaplatformė internetinė ScanDoc versija su atnaujinta sąsaja ir kai kuriomis naujomis funkcijomis. Iki ScanDoc.svetainėje
Privalumai
- patogi vartotojo sąsaja;
- informacinė vertė;
- Nuolatiniai atnaujinimai ir patobulinimai;
- stabilus ir sklandus veikimas;
- yra daugiaplatformė internetinė versija;
- belaidis ryšys su adapteriu;
- prieiga prie „Motordata.
Trūkumai
- veikia tik su „ScanDoc Compact J2534” adapteriu.
OpenDiag
Įvertinimas: 4.8
Trečiasis geriausios programinės įrangos, skirtos kompiuterio automobilių diagnostikai, apžvalga, apsvarstykime kitą Rusijos produktą su specializacija. „OpenDiag” buvo sukurta 2010 m. ir iš pradžių buvo skirta vietinių automobilių diagnostikai.
Per 10 kūrimo metų „OpenDiag” projektas gerokai patobulėjo ir dabar juo galima atlikti visos VAZ šeimos transporto priemonių ECU diagnostiką, taip pat jis palaiko daugelį GAZ, UAZ ir ZAZ markių automobilių ECU. Taip pat galima naudotis visiškai veikiančia mobiliąja programėle, o projektas vis dar aktyviai plėtojamas.
Dabartinė „OpenDiag” versija veikia ne tik su ELM327 lusto pagrindu veikiančiais adapteriais, bet ir su K adapteriais-
„OpenDiag” demonstruoja plačiausias diagnostikos galimybes, susijusias su LADA modelių gama: variklio valdymo sistema, įprastos apsaugos nuo vagysčių sistemos, elektrinis vairo stiprintuvas, elektriniai paketų moduliai, stabdžių antiblokavimo sistema, oro pagalvės, šildymas ir klimato kontrolė, automatinė pavarų dėžė, valytuvų valdymo blokas.
Kitų markių vietinių transporto priemonių funkcionalumas vis dar apsiriboja sąveika su variklio valdymo sistemomis ir stabdžių antiblokavimo sistema. Tačiau, kaip jau minėta, kūrėjai nuolat tobulina ir plečia funkcionalumą.
Prijungus per prekyboje parduodamą K adapterį-
Pagrindinės programos funkcijos: variklio parametrų rodymas realiuoju laiku; ECU klaidų rodymas ir atstatymas (prietaisų skydelyje užgesinamas „Check Engine” indikatorius); kelių rodiklių, pavyzdžiui, ID numerio, tuščiosios eigos greičio ir t. t., koregavimas; infografikos formavimas pagal prietaisų ir mechanizmų veikimo parametrų nuskaitymo rezultatus.
Pagrindinis naudotojų skundas dėl programos yra „chroniško beta testavimo” būsena. Nors kiekviena nauja sudėtis nėra „beta”, naudotojai reguliariai randa klaidų ir klaidų. Laimei, kūrėjas gana greitai į jas reaguoja.
Privalumai
- lengva išmokti ir naudoti;
- Pradinė orientacija į šalies automobilių pramonę;
- didelė rusakalbių naudotojų bendruomenė;
- operatyvi techninė pagalba;
- mobilioji versija.
Trūkumai
- tik Rusijos automobilių pramonė;
- „lėtinis beta testavimas”.
ScanMaster ELM
Įvertinimas: 4.7
Geriausių diagnostikos programų kompiuteriui pagal „Expertology” atranką užbaigia užsienio daugialypės terpės produktas, kuris yra populiarus tarp Rusijos automobilių savininkų ne tik dėl savo įspūdingo funkcionalumo, bet ir dėl standartinės oficialios rusiškos versijos buvimo.
Programa prijungiama prie borto elektronikos per OBD2 adapterį, pagrįstą ELM327 lustu. Visų automobilio sistemų diagnostiką galite atlikti įvairiais būdais. Šiam tikslui galima pasirinkti 10 režimų: duomenų rodymas virtualiuose monitoriuose realiuoju laiku; klaidų kodų rodymas; sustabdytas kadras automobilio gedimo nustatymo momentu; periodiškai ir nuolat testuojamų monitorių duomenys; gedimų šalinimas ir kiti.
Visa informacija, kurią programa renka ir apdoroja labai dideliu kiekiu ir labai išsamiai, kaupiama ir rūšiuojama skirtukuose, kaip interneto naršyklėje. Pačių skirtukų taip pat gana daug, jie išdėstyti keliuose „aukštuose”.
Šioje apžvalgoje išsamiai nenagrinėsime „ScanMaster ELM” funkcionalumo dėl didžiulės jo apimties. Galime tik pasakyti, kad programinė įranga leidžia rinkti ir sekti itin tikslią, patikimą ir operatyvią informaciją apie transporto priemonės sistemų būklę, taip pat nustatyti veiksmų, kurių reikia imtis šalinant gedimus, seką.
„ScanMaster ELM” funkcionalumą labai vertina profesionalai, tačiau jis tikrai bus nereikalingas vidutiniam vairuotojui, neturinčiam patirties valdant visas šiuolaikinio automobilio sistemas. Kad galėtumėte visapusiškai naudotis programine įranga, jums reikės tam tikrų bazinių žinių, o šiam produktui išmokti ir įvaldyti gali prireikti šiek tiek laiko.
Kūrėjas savo arsenale turi supaprastintą „ScanMaster” versiją
Privalumai
- Daugybė režimų, nustatymų ir diagnostikos metodų;
- profesinis lygis;
- teisingas ir stabilus veikimas;
- aiškios infografikos;
- išsamios ataskaitos
- Daugelio parametrų dinamikos demonstravimas realiuoju laiku;
- oficiali rusiška versija.
Trūkumai
- palyginti aukštas pagrindinių žinių slenkstis.
Išmaniųjų telefonų automobilių diagnostikos programinė įranga
Antroji transporto priemonių diagnostikos programų atranka specialioje žurnalo „Expertology” apžvalgoje yra išsamesnė nei ankstesnė, nes joje daugiausia dėmesio skiriama paklausesnėms programoms. Tai mobiliosios programos, kurios yra paprastesnės, patogesnės ir dažniausiai lengvesnės naudoti nei didesnės kompiuterio programos. Mobiliųjų įrankių diagnostika dažnai būna mažiau informatyvi, tačiau svarbu suprasti, kad norint atlikti greitą bandymą bet kokioje aplinkoje, tokio funkcionalumo kaip ScanMaster ELM yra tiesiog per daug, tuo tarpu mobiliosios versijos paprastumas ir paprastumas yra patrauklus daug didesniam naudotojų ratui.
„Motordata OBD
Įvertinimas: 5.0
Pradėkime nuo vienos puikiausių vietinių transporto priemonių diagnostikos programų. „Motordata OBD” yra „Legion-Autodata” kūrinys. „Motordata OBD” buvo pradėta kurti 2007 m., 2009 m. pradėta bandomoji sistemos eksploatacija, o jau po trejų metų, 2012 m., sistemoje palaikomų automobilių markių skaičius viršijo 400. Po ketverių metų sistema sėkmingai pristatoma tarptautinei rinkai ir išleidžiama daugiakalbė versija.
Pagrindinis sistemą sukūrusios bendrovės produktas yra ne mobilioji programa, o didelė kompiuteriui skirta programinė įranga – „MotorData Professional”. Tačiau ankstesniame pasirinkime jo net nesvarstėme, nes tai tikrai profesionalus programinės įrangos paketas, o ne skirtas naudoti namuose. Kitas dalykas yra jos mobilioji versija.
„Motordata OBD for Android” veikia su EOBD, JOBD ir OBD2 protokolais. Jos, kaip ir bet kurios kitos panašios programinės įrangos, pagrindinė užduotis – nustatyti ir iššifruoti iš transporto priemonėje esančios elektronikos gautus klaidų kodus, rasti problemos priežastį, padėti ją pašalinti, jei įmanoma, ir po sėkmingo remonto užgesinti variklio patikrinimo indikatorių.
„Mobile Motordata OBD” palaiko įspūdingą skaičių transporto priemonių modelių, kurių skaičius siekia šimtus. Ji apima beveik visą JAV rinką nuo 1996 m., Japonijos rinką nuo 2002 m., kai kuriuos modelius nuo 1998 m., Europos rinką su benzininiais varikliais nuo 2001 m. ir su dyzeliniais varikliais nuo 2004 m.
Štai keletas pagrindinių mobiliosios „Motordata OBD” funkcijų. Jis gali nuskaityti ir išvalyti trikčių kodus ir „Freeze Frame” duomenis; realiuoju laiku generuoti įvairių sistemų duomenų tendencijų grafikus; įrašyti žurnalus ir siųsti juos techninei pagalbai; akimirksniu reaguoti į rimtus trikčių kodus ir informuoti automobilio savininką. Programa gali belaidžiu ryšiu bendrauti su ELM327 adapteriu per „Wi-Fi” arba „Bluetooth”.
Visa tai, kas paminėta pirmiau, yra tik nedidelė „Motordata OBD” galimybių dalis ir žvilgsnis į jas. Ji taip pat turi didžiulę žinių bazę, įskaitant išsamią gedimų kodų knygelę.
Daugeliui užduočių gali pakakti pagrindinės nemokamos versijos. Jei reikia kitų specialių funkcijų, jų galima rasti bet kuriame iš daugelio papildinių. Tokius jau galima įsigyti komerciniu pagrindu, tačiau jie yra pagaminti ne mažiau profesionaliai ir tikrai verti pinigų.
Privalumai
- platus funkcionalumas;
- Didžiulė nuorodų bazė;
- Palaikomi šimtai transporto priemonių modelių, įskaitant gana senus modelius;
- daug specializuotų papildinių;
- belaidis ryšys su valdikliu per „Wi-Fi” arba „Bluetooth”;
- Profesionali techninė pagalba;
- Rusiška sąsaja.
Trūkumai
- sunku nurodyti pagrindinius trūkumus, palyginti su privalumais.
OBD CAR DOCTOR
Įvertinimas: 4.9
Kaip antrąjį elementą geriausių mobiliųjų programų, skirtų transporto priemonių diagnostikai pagal „Expertology”, atrankos punkte mes analizuosime dar vieną įdomų Rusijos projektą – „OBD Car Doctor”. Tai vienas iš labiausiai „idėjinių” startuolių šioje srityje; įkūrėjai tiesiogine prasme įdėjo savo širdį ir sielą į projekto kūrimą, ir tai buvo svarbiausias jo sėkmės veiksnys. Programa jau seniai pripažinta tarptautiniu mastu ir išversta į daugelį kalbų, įskaitant Azijos.
„OBD Car Doctor” bendrauja su ELM327 adapteriu per belaidį „Bluetooth” arba „Wi-Fi” ryšį. Veikia kaip gedimų kodų analizatorius, gali realiuoju laiku nuskaityti variklio būsenos duomenis pagal OBD2 standartus: apsukas, aušinimo temperatūrą, slėgį ir kt. Greitai rodykite informaciją apie grafinius valdiklius. Tikslus nuskaitomų parametrų sąrašas priklauso nuo markės, įskaitant modelio metus.
Visas programėlės skyrius – ekonomaizeris – skirtas racionalizuoti degalų sąnaudas. Joje galite matyti dabartines ir vidutines degalų sąnaudas įvairiais laiko intervalais.
Programa taip pat gali: įrašyti parametrus į atmintį, taip pat ir fone; vykdyti GPS sekimą; kurti tarnybinius įrašus (savotišką borto žurnalą); dirbti konsolės režimu pažengusiems naudotojams (tiesioginės komandos procesoriui ir OBD2).
Dar vienas svarbus dalykas – programa leidžia naudoti naudotojo nustatymus, nestandartinius protokolus ir parametrus.
„Google Play” paskelbtos dvi programos versijos: visiškai nemokama inCarDoc Free ir mokama inCarDoc PRO. Mokama kaina, palyginti su panašiais kitų kūrėjų sprendimais, siekia vos daugiau nei 100 Euro.
Privalumai
- turtingas funkcionalumas;
- patogumą;
- intuityvi sąsaja;
- aiškios infografikos;
- Vienas iš geriausių subjektyvių patogių veiksnių;
- Platus suderinamumas su daugeliu automobilių modelių ir jų palaikymas;
- prieinama kaina;
- operatyvus techninis palaikymas.
Trūkumai
- Atsiliepimai daugiausia teigiami.
eZway
Įvertinimas: 4.8
Trečiasis numeris šioje geriausios transporto priemonių diagnostikos programinės įrangos apžvalgoje – šviesaus ir ambicingo startuolio produktas. Kūrėjai itin kūrybingai pasirinko patį programos pavadinimą. „eZway” suvokiamas kaip „Easy Way”, t. y. „Lengvas kelias” arba „Lengvas kelias” pagal kitą, labai prieštaringą interpretaciją. Programos tikslas – padėti transporto priemonės savininkui gauti informacijos apie savo transporto priemonės būklę, pašalinti gedimus ir išvalyti visus įspėjamuosius indikatorius savarankiškai, be remonto dirbtuvių. Iš tikrųjų „eZway” buvo kur kas daugiau nei tik diagnostikos priemonė.
„eZway” veikia per OBDII, prie borto elektronikos jungiasi per ELM327 adapterį. Yra patentuotų „eZway” valdiklių, tačiau jų naudojimas nėra privalomas – programinė įranga veiks ir su trečiųjų šalių adapteriais. Programa tinka amerikietiškų automobilių, pagamintų po 1996 m., europietiškų automobilių – po 2001 m., azijietiškų ir rusiškų automobilių – po 2005 m., diagnostikai.
„eZway” reikia registruotis internetu. Tai nepatinka daugeliui naudotojų, tačiau be to negalima apsieiti, nes pati koncepcija iš esmės yra pagrįsta ja. Užsiregistravus oficialioje svetainėje sukuriama asmeninė naudotojo paskyra ir asmeninis transporto priemonės puslapis. Vėliau programa glaudžiai sąveikaus su paskyra, atnaujindama ir papildydama serveryje esančią informaciją. Taip natūraliai susiformuoja didžiulė bendruomenė, savotiškas vairuotojų socialinis tinklas, kuriame galima susitikti su kitais mėgstamų markių automobilių savininkais, palyginti vieni kitų parametrus, dalytis patirtimi ir patarti.
Tiesą sakant, socialinis komponentas yra pagrindinė „eZway” savybė, dėl kurios ji yra visiškai unikali ir pritraukia daug naudotojų. Tačiau ji nebūtų sėkminga, jei nebūtų palaikoma pakankamu skaičiumi funkcijų. Ir šiuo atveju „eZway” viskas gerai.
Programinė įranga lengvai iššifruoja klaidų kodus, kuriuos jai pateikia transporto priemonėje įmontuota elektronika, stebi aušinimo skysčio temperatūrą, variklio apkrovą, degalų slėgį ir daugybę kitų svarbių ir nesvarbių parametrų.
Apie „eZway” privalumus galima kalbėti jau seniai, iš tiesų tai yra vienas geriausių mobiliųjų automobilių savidiagnostikos idėjos įgyvendinimų. Ir, staigmena – ji visiškai nemokama.
Privalumai
- platus funkcionalumas;
- Patogi naudotojo sąsaja;
- informacinė vertė;
- stabilumas ir patikimumas;
- Unikalus požiūris į informacijos centralizavimą;
- Didelė bendruomenė;
- visiškai nemokamai.
Trūkumai
- yra nereikšmingi, palyginti su.
Sukimo momentas
Įvertinimas: 4.7
Dar vienas vertas dėmesio produktas, renkantis geriausią mobiliąją transporto priemonių diagnostikos programinę įrangą, yra „Torque” programa. Ji taip pat labai populiari dėl lengvai suprantamos sąsajos, patogumo ir plačių galimybių.
Pirmiausia „Torque” yra dviejų versijų.
Pirmą kartą paleidus programą bus paprašyta leidimo naudoti GPS. Pageidautina, kad būtų galima, nes to prireiks bent jau tiksliam greičio ir daugelio kitų parametrų apskaičiavimui.
„Torque” veikimo principas panašus į daugelio kitų diagnostikos programų. Programėlė jungiasi prie borto elektronikos per ODB2 adapterį, belaidžiu ryšiu. Po to, priklausomai nuo konkretaus automobilio markės elektroninio valdymo bloko galimybių, bus galima gauti daug duomenų apie sistemų ir posistemių būklę. Daugelį jų galima rodyti realiuoju laiku virtualiuose ekranuose kaip judančią grafiką arba imituojant analoginę lentą su rodyklėmis.
Vienas iš svarbių „Torque” privalumų – naudotojui suteikiama teisė atlikti tikslius pakeitimus pagal individualius poreikius. Netgi versijoje
Taip pat paminėjome, kad programa gali „užgesinti čekį”. Taip, iš tiesų, sukimo momentas „turi galią” iš naujo nustatyti variklio ECU klaidos būseną. Tai galima lengvai padaryti veiksmų meniu. Pamatysite ne tik „nuogą” klaidos kodą, bet ir jo interpretaciją.
„Torque” siūlo ne tik pagrindines funkcijas, bet ir visą rinkinį papildomų funkcijų, kurios pateikiamos meniu punkte „Extras”. Tai virtualių ekrano skaitiklių atstatymas, duomenų apie atitinkamus ODB2 adapterius gavimas, akselerometro kalibravimas ir pan. Ten taip pat galite atidaryti pačios programos nustatymus, o jų yra nemažai.
Privalumai
- platus funkcionalumas;
- patogumą;
- Lengva išmokti;
- galimybė lanksčiai ir tiksliai prisitaikyti prie jūsų poreikių;
- Gana funkcionali nemokama versija.
Trūkumai
- Tik dalinis sąsajos rusifikavimas.
Automobilio matuoklis
Įvertinimas: 4.6
Kitas įdomus užsienio produktas, kuris, deja, nėra kokybiškai lokalizuotas Lietuvių kalba, o tai, ką mes turime, yra ne daugiau kaip mėgėjiškas bandymas versti, neišsamus ir apskritai toli gražu ne tobulas. Tačiau programa yra gera, ir jei turite bent pagrindinį anglų kalbos lygį, verta susipažinti bent su nemokama versija, kad galėtumėte priimti pagrįstą sprendimą dėl pirkimo. Programinė įranga nėra labai brangi, kainuoja apie 600 Euro, tačiau turi keletą unikalių savybių.
Automobilinis matuoklis prie adapterio jungiasi per „Bluetooth” belaidę technologiją. Pirmą kartą naudodami prietaisą pasirinkite automobilio markę – jis palaiko nemažai automobilių markių. Po ECU suporavimo ir identifikavimo programa atidaro darbo meniu. Jis labai minimalistinis ir, dar kartą kartoju, jei tai mėgėjiškas vertimas į rusų kalbą, gali būti atgrasus savo neraštingumu.
Yra dar vienas „psichologinis barjeras”. – nėra pats patogiausias ir nelabai išvaizdus meniu. Jei šie du dalykai bus įveikti, toliau bus tik geri dalykai, t. y. beveik toks pat funkcionalumas, kaip ir pirmiau aprašytose programose. Vartotojai ypač vertina infografikos informaciją ir aiškumą. Tai tiesa, nors šios diagramos nėra skirtos estetams – jose nėra daug „grožio”, tik maksimaliai informatyvios, be „blizgučių”.
Kai kurios išplėstinės mokamos versijos funkcijos prieinamos tik tam tikrų markių automobiliams. Tai „Ford” 1996-2008 m.; „Nissan” 2001-2007 m.; „General Motors” 1996-2007 m.; „Toyota” 200-2006 m.; „Kia” nuo 1996 m. iki dabar. Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, ką tiksliai „Car Gauge” galės diagnozuoti mokamoje versijoje išvardytų modelių atžvilgiu, galite patikrinti oficialioje svetainėje arba tiesiogiai parduotuvės programose „Google Play”. Informacija bus pateikiama anglų kalba.
Privalumai
- funkcionalumas;
- informatyvumas;
- Daugelio markių automobilių palaikymas;
- aiškios diagramos;
- stabilumas;
- nebrangi mokama versija.
Trūkumai
- ne pati patogiausia operacija;
- „rusifikacija.
Brūkšnelio komanda
Įvertinimas: 4.5
Geriausių diagnostinių transporto priemonių programų apžvalgą pagal „Expertology” užbaigia praktiškai vienintelė mobiliųjų įtaisų programa, galinti konkuruoti su „Torque” šioje santykinio svorio kategorijoje. Tiesiog juokauju – „Dash Command” kadaise laimėjo „SEMA Global Media Award” apdovanojimą.
Visi aukščiau išvardyti aprašymai, skirti bet kuriai kitai „Dash Command” diagnostikos mobiliajai programėlei, yra išsamūs, ir mes jų nekartosime. Norint pabrėžti atskiras funkcijas. Pavyzdžiui, be sąveikos su jutikliais, programa turi maršruto kompiuterio funkcijų rinkinį. Tai reiškia, kad reikia stebėti kelionės statistinius duomenis apie degalų sąnaudas, greitį, nuvažiuotą atstumą, degalų kiekį ir kt.
Be tiesioginių funkcijų, susijusių su klaidų kodų interpretavimu, greitu duomenų apdorojimu, neatidėliotinu reagavimu į gedimus, taip pat gedimo būsenos pašalinimu ir kontrolinės lemputės užgesinimu – visa tai „Dash Command”, žinoma, taip pat gali.
Grafinis atvaizdavimas čia nėra toks spalvingas ir „analogiškas” kaip „Torque”, tačiau tai nėra problema, nes „Dash Command” turi savo „elektroninį” stilių, kuris daugeliui patinka kur kas labiau. Vaizdiniai rodikliai, kuriuos programinė įranga gali rodyti ekrane, – greitis, degalų sąnaudos, variklio sūkių dažnis, dujų ir stabdžių pedalo padėtis, akceleratorius, galimo atstumo su likusiais degalais apskaičiavimas ir kt.
Privalumai
- platus funkcionalumas;
- daugelio markių transporto priemonių palaikymas;
- informatyvumas;
- patogumą;
- lankstūs nustatymai;
- Gerai atrodantis grafinis atvaizdavimas.
Trūkumai
- nėra oficialaus ar tinkamo mėgėjiško rusifikavimo.
Ar galite rekomenduoti geriausią transporto priemonių diagnostikos programinę įrangą, kurią galima naudoti namuose? Noriu būti pasiruošęs tinkamai diagnostikuoti savo automobilį ir nemokėti brangių remonto paslaugų. Kokios programinės įrangos būtų labiausiai prabangos vertos? Ačiū!