*Redakcinės kolegijos nuomone, geriausiųjų apžvalga. apie atrankos kriterijus. Ši medžiaga yra subjektyvi ir nėra patvirtinimas ar rekomendacija pirkti. Prieš perkant reikia pasikonsultuoti su specialistu.
Kartu su varikliu ar transmisija akumuliatorius yra vienas iš svarbiausių šiuolaikinio automobilio vidaus mechanizmų elementų. Jis tiekia energiją visai periferinei elektronikai ir borto sistemoms, taip pat gali užvesti variklį – pagrindinį automobilio jėgos agregatą.
Tradiciškai automobilių produktų segmente akumuliatorius gamina daugiau nei 50 įmonių visame pasaulyje, tačiau tik nedidelė dalis jų yra vertos vartotojų pasitikėjimo. Todėl „Expertology” redaktorių komanda atliko nepriklausomą tyrimą, kurio metu įvertino geriausius automobilių akumuliatorius dviejose teminėse kategorijose. Galutiniam sąrašui atrinkti buvo taikomi šie kriterijai:
- vartotojų atsiliepimai (jų bendras pobūdis ir dizainas);
- ekspertų nuomonės;
- techninių ir eksploatacinių savybių palyginimas;
- Išlaidų lygis ir jo santykis su turimomis funkcijomis.
Kaip pasirinkti automobilio akumuliatorių
Norėdami teisingai pasirinkti automobiliui skirtą akumuliatorių, atkreipkite dėmesį į tris pagrindinius aspektus:
Akumuliatoriaus tipas.Labai svarbi savybė, turinti tiesioginės įtakos būsimo pirkimo kainai ir stipriųjų bei silpnųjų pusių pasireiškimui. Visi gaminami akumuliatoriai skirstomi į tris grupes:
- Švino rūgštis. Labai primityvus ir pasenęs akumuliatorius, kurį sudaro šeši izoliuoti sieros rūgšties indai su švino plokštelėmis. Jie yra nebrangūs, dažniausiai nereikalauja priežiūros (jei galite atsukti kištukus ir įpilti elektrolito) ir yra labai atsparūs perkrovimui. Tiesa, visiškai išsikrovus jie gali lengvai prarasti visą savo talpą ir paprasčiausiai nustoti krauti.
- Gelis. Naujausio tipo akumuliatoriai, kuriuose skystas elektrolitas pakeistas geliniu elektrolitu. Jie ekologiškesni už švino rūgšties akumuliatorius, nes gelis neteka ir neleidžia švino plokštelėms nusidažyti. Jie taip pat nejautrūs giliam iškrovimui, tačiau jiems taikomi gana griežti reikalavimai įkrovimo procesui ir jie yra tris (ar net penkis) kartus brangesni.
- AGM. Kombinuotas akumuliatoriaus tipas, kuriame sujungti abiejų pirmiau minėtų variantų principai. Skystas elektrolitas čia veikia kaip impregnavimo sluoksnis pluoštinei medžiagai, kuri supa plokšteles ir apsaugo jas nuo spalvos pasikeitimo. Šie akumuliatoriai pasižymi dideliu energijos vartojimo efektyvumu, tačiau yra labai jautrūs tiek įkrovimo, tiek gilaus iškrovimo procesams. Kaina yra dvigubai didesnė nei švino rūgšties modelių.
Įsibėgėjimo srovės vertė.Tai yra privalomas parametras, kuris nurodytas lydinčiuose dokumentuose ir akumuliatoriaus etiketėje. Galima išmatuoti trimis skirtingais metodais:
- LT – srovė matuojama esant -18 laipsnių Celsijaus temperatūrai ir ne mažesnei kaip 7,5 V įtampai 10 sekundžių. Galutinė vertė yra didžiausia galima vertė.
- DIN – esant panašiai aplinkos temperatūrai ir ne mažesnei kaip 9 voltų įtampai, matavimas atliekamas per 30 sekundžių. Tai sunkiausias būdas nustatyti pradinę srovę.
- SAE – naudojama 7,2 V įtampa, temperatūra nepakitusi. Didžiausią srovės rodinį galima pasiekti per 30 sekundžių.
Paleidimo srovė yra prioritetas, kai akumuliatorius bus naudojamas šalto klimato regionuose. Pageidautina didesnė srovės talpa – šaltas variklio paleidimas turi akivaizdų pranašumą.
Poliariškumas. Itin svarbus ir „keblus” pasirinkimo aspektas, kuris gadina nervus bet kuriam neatidžiam automobilio savininkui. Paprastai didžioji dauguma automobilių turi trumpus gnybtus akumuliatoriui prijungti, kurių negalima sureguliuoti „neteisingai” (tam tikra apsauga nuo kvailių, kurie gali netyčia uždėti gnybtus ant neteisingų kontaktų). Atminkite paprastą taisyklę: jei pasukate akumuliatorių gnybtais į save, „pliusas” yra kairėje pusėje, kai poliškumas į priekį, arba dešinėje, kai poliškumas atvirkštinis. Tam tikras vidaus ir Europos susitarimas.
Kuris akumuliatorius geresnis: gelinis ar švino rūgšties??
| Akumuliatoriaus tipas | Privalumai | Trūkumai |
| Švino rūgštis | + Santykinai nebrangus akumuliatoriaus tipas + Lengvas valdymas + Mažas savaiminis išsikrovimas (nuo 3 iki 20 %) per mėnesį + Nereikalauja daug priežiūros – nereikia papildyti ir neturi atminties poveikio + Didelė srovės talpa | – Negali būti laikomas iškrautas – Paprastai jautrūs temperatūros svyravimams – Mažas ekologiškumas – elektrolitai ir švinas yra teršalai – Palaikomas griežtai ribotas įkrovimo / iškrovimo ciklų skaičius – „Gyventi” dažniausiai 2-3 metus |
| Gelis | + Labai ekologiškas – gelis yra nedegus ir neleidžia suirti švino plokštelėms, jas apgaubia + Galima stumti iki visiškai iškrautos būsenos + Tarnavimo laikas gali būti iki 7 metų | – Didelė kaina (3 kartus didesnė nei švino rūgšties akumuliatorių) – Labai jautrus viršįtampiams – Pagrįstai griežti įkrovimo srovės apribojimai – Neatsparus šalčiui, todėl nerekomenduojama naudoti šaltuosiuose regionuose |
Geriausių automobilių akumuliatorių reitingas
| Nominacija | vieta | produkto pavadinimas | Kaina |
| Geriausi švino rūgštiniai akumuliatoriai | 1 | VARTA Blue dynamic | 8 924€ |
| 2 | Meda
| 4 700€ | |
| 3 | Mutlu Calcium Silver 60 | 4 595€ | |
| 4 | Polar B60HV TAB | 5 195€ | |
| 5 | Akumuliatorius „Tyumen Battery Premium” 6ST-64 | 4 300€ | |
| 6 | „Exide Premium | 6 248€ | |
| 7 | „Žvėris” 6ST-60 L3U | 4 350€ | |
| Geriausi AGM akumuliatoriai | 1 | VARTA D52 Silver Dynamic AGM | 10 355€ |
| 2 | „Bosch AGM S5 | 14 480€ | |
| 3 | Banerio paleidimas B
| 12 580€ | |
| 4 | „Optima Red Top | 16 880€ | |
| 5 | Tudor AGM | 9 750€ |
Geriausi švino rūgštiniai akumuliatoriai
VARTA Blue dynamic
Balai : 4.9
Akumuliatorių asortimentas, turintis labai ilgą ir šlovingą istoriją, nuolat priskiriamas prie geriausių visų laikų akumuliatorių. „VARTA Blue dynamic” yra etaloninis akumuliatorius: labai ilgas tarnavimo laikas, geros srovės charakteristikos ir net rezervinė talpa. Spręskite patys: esant 60 ampervalandžių, paleidimo srovė yra 540 amperų (EN standartas), t. y. daug didesnė nei daugelio tiesioginių konkurentų.
Taip, kažkuriuo metu Vokietijos gamybos mašinoje atsirado gedimas ir vienu metu visi vartotojai kaip vienas skundėsi dėl masinio VARTA Blue dynamic gedimo – ir tai tik po šešių mėnesių veikimo. Visa tai vyko 2014-2015 m. Šiuo metu D59 yra pats geriausias variantas montuoti automobilyje, nes jis neatlaiko šalčio ir sugeba „išgyventi” net ir po kelių sezonų, kai yra pusiau iškrautas. Ši metamorfozė tapo įmanoma integravus kadaise naudotą pažangiųjų technologijų „PowerFrame” tinklelį, kuris veikia kaip mechaninio (ir, tikėtina, cheminio) švino plokštelių sunaikinimo barjeras. Objektyviai net negalite nusivilti šiuo modeliu: kaina yra daugiau nei sąžininga šiandieninėje realybėje, kokybė buvo įrodyta ekspertų bandymais ir naudojant paprastiems naudotojams, o įkrovimo indikatoriaus nebuvimas vargu ar gali būti vadinamas rimtu trūkumu.
Privalumai
- optimalus kainos ir kokybės santykis;
- Geras veikimas;
- turima rezervinė galia ir didelė paleidimo srovė, atsirandanti paleidžiant variklį;
- paprasta, bet tvirta vidinė konstrukcija.
Trūkumai
- nebuvo aptikta.
Meda
Įvertinimas: 4.8
Kasmetinių pokyčių nėra. „Mutlu Calcium Silver 60” yra nuolatinis konkurentas įvairiuose reitinguose ir viršūnėse ir yra labai populiarus tarp naudotojų dėl savo didelio prižiūrimo ir didelio stabilumo baterijos eksploatavimo laikotarpiu. Šiuo aspektu galima įžvelgti teigiamą atnaujintos sidabro dopingo technologijos, kuri leido pailginti kalcio baterijų tarnavimo laiką 40-60 %, įtaką. Be to, pasikeitė plokštės – patobulinta liejimo technologija padidina savybių vienodumą ir neišvengiamai pagerina kokybę.
60 ampervalandžių talpos „Mutlu Calcium Silver 60” tiekia iki 540 amperų srovės, o tai yra gerai pagal kalcio akumuliatorių standartus. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas yra pataisomumo klausimas. Taip sakydami turime omenyje galimybę stebėti tankį kiekvienoje skardinėje, o tai įmanoma nuėmus dangtį ir pasiekus kamščius. Papildant elektrolito galima iš esmės reguliuoti akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir taip jį pratęsti daugeliui metų.
Privalumai
- geriausia vertė;
- Galimybė iš dalies išardyti akumuliatorių, kad jį būtų galima savarankiškai aptarnauti (t. y. įpilti elektrolito ir patikrinti tankį);
- didelė paleidimo srovė;
- gera gamybos kokybė (sidabro lydymas, nepertraukiamo liejimo technologija).
Privalumai
- mažas atsarginės kopijos pajėgumas.
TAB Polar B60HV
Įvertinimas: 4.6
Labai geras vidutinės klasės švino rūgšties akumuliatorius, kuris nepatenka į geriausiųjų trejetuką dėl žinomo rezervinės talpos trūkumo ir populiarumo, šiek tiek mažesnio nei „Mutlu”. Taip, esant vienodoms sąlygoms, naudotojų pageidavimai buvo svarbūs: TAB Polar B60HV, kaip nišinis gaminys, dažnai buvo paliekamas nuošalyje. Taip gali būti, nes 60 ampervalandžių srovės pradinė srovė yra net 600 amperų, o praktikoje nebuvo pastebėta jokio indikatoriaus kritimo. Tai daug daugiau, nei siūlo VARTA Blue Dynamic, ir tai yra daug daugiau, nei galima pasiekti.
Be kita ko, TAB Polar B60HV pasiskelbė esąs geras akumuliatorius žiemai, nes net Sibire nebuvo pastebėta jokios šalčio ir žemos temperatūros baimės. Modelio kaina rinkoje paprastai atitinka kokybės charakteristikas, o akumuliatoriaus ilgaamžiškumas atitinka nustatytą terminą (5 metai). Atsižvelgiant į visko klastojimo erą, šis akumuliatorius yra vienas iš geriausių akumuliatorių.
Privalumai
- Optimalus kainos ir kokybės santykis;
- visiškai tinkamas veikimas esant žemai temperatūrai;
- iki 600 amperų 60 Ah talpos
- elektrolito kontrolės įgyvendinimas per kištukus.
Trūkumai
- mažas rezervinis pajėgumas;
- mažas populiarumas (palyginti su pirmosiomis trimis baterijomis).
Akumuliatorius „Tyumen Battery Premium” 6ST-64
Įvertinimas: 4.5
Jei „žvėris” 6ST-60 L3U pagal kainos lygį gali būti labai kritikuojamas, tai „Tyumen Battery Premium” 6ST-64 atlaiko visas atakas ir netgi pranoksta daugelį užsienio konkurentų. Kai kuriuose vidiniuose testuose ši baterija yra geriausia iš visų, tačiau jos masyvumas čia visada yra kaip tam tikro „žemiško” simbolio simbolis.
64 ampervalandžių talpa, o deklaruojama srovė yra 59 amperai – tai nedidelis vertės skirtumas, kuris nesukelia naudotojų sąstingio. Ar tai pokštas, bet beveik visi ekspertai pirmenybę teikė būtent „Tyumen Battery Premium 6-64”, žemiau nuleisdami net VARTA gaminį. Vietos pergalė tokiose artimose varžybose tikrai kažką reiškia, o galutinį vietų pasiskirstymą lėmė vien vartotojai. Kaip ten bebūtų, bet šis akumuliatorius yra ryškus vietinės gamybos atstovas, kuris nepaklūsta nei šalčiui, nei amžiui.
Privalumai
- labai aukšta gamybos kokybė;
- maža kaina;
- pakankamai didelės ir stabilios charakteristikos;
- ekspertinio vertinimo vadovas.
Trūkumai
- Didelės apimties (sveria 17,2 kg).
„Exide Premium
Įvertinimas: 4.4
Kaip dažnai būna, „Exide Premium” tapo įkaitu dėl laukinio disbalanso, kai ją „pasirašė” Amerikos gamintojai. Iš tikrųjų šio akumuliatoriaus tarnavimo laiką galima apibūdinti kaip „trumpą, bet visavertį gyvenimą”: esant 60 ampervalandžių talpai, paleidimo srovė buvo 640 amperų, o tai yra aukščiausias rodiklis tarp panašių akumuliatorių. Natūralu, kad su tokia grąža negalima tikėtis ilgo baterijos tarnavimo laiko, ypač neremontuojamo.
Maksimalus „Exide Premium” tarnavimo laikas retai viršija trejus metus, o tai galima paaiškinti itin trumpu katodo ir anodo tarnavimo laiku. Iš esmės viskas priklauso nuo naudotojo sąmoningumo: kiek veikimo stilius gali būti vadinamas nuosaikiu, kaip dažnai jis naudoja automobilį ir kokiomis klimato sąlygomis. Laimei, modelio kaina nėra didžiausia rinkoje. Jei kaina būtų per didelė, viskas būtų per liūdna.
Privalumai
- priimtina kaina;
- Labai didelės paleidimo srovės;
- gerai atlaiko darbą šaltesniuose regionuose.
Trūkumai
- itin mažas „patvarumas”: maksimalus „Exide Premium” eksploatavimo laikas vargu ar viršija trejus metus.
„The Beast 6ST-60 L3U
įvertinimas: 4.4
„Žvėris” 6-60 L3U neabejotinai gali būti vadinamas vartotojų, kurie mano, kad prašoma kaina yra per didelė Rusijos teritorijoje sukurtam produktui, išankstinių nuostatų auka. Kaip ten bebūtų, bet akumuliatorius atitinka visus nurodytus parametrus: esant tai pačiai 60 ampervalandžių talpai, jis suteikia iki 600 amperų srovės. puikūs rezultatai, net lyginant su užsienio šalių atstovais.
„Beast” 6-60 L3U nebijo rusiškų šalčių, dėl kurių iš tikrųjų buvo sukurtas: paleidimo srovės leidžia lengvai paleisti tiek benzininį, tiek dyzelinį variklį. Paprastai tarnauja apie ketverius metus, tačiau kai kurie naudotojai sugeba jį ištuštinti per vieną sezoną. Vienintelis priekaištas „Beast” dizainui – didelė 16,4 kg masė, o panašūs užsienio modeliai sveria 2-3 kg mažiau ir yra tokių pačių parametrų. Taigi išvada: nors mūsų akumuliatoriai gali konkuruoti su užsienio akumuliatoriais pagal savo savybes, tačiau jų konstrukcija nėra tokia gera.
Privalumai
- geros paleidimo srovės;
- prisitaikę prie žiemos sąlygų;
- Galimybė įsigyti mažmeninės prekybos parduotuvėse;
- didelis našumas.
Trūkumai
- Didelė vidaus produkto kaina;
- nepatogumas.
Geriausi AGM akumuliatoriai
VARTA D52 Silver Dynamic AGM
Įvertinimas: 4.9
Populiariu balsavimu reitinge pirmauja tikrai geras „Varta” akumuliatorius, kuris visada pateikiamas kaip brangesnė (ir kokybiškesnė) alternatyva anksčiau minėtam „Bosch S5 AGM”. Iš tiesų, pagal našumą D52 Silver Dynamic AGM visiškai atkartoja S5 konkurentą visame modelių asortimente, skiriasi tik atskirais nereikšmingais parametrais. Tačiau šio akumuliatoriaus šone yra visiškai įdiegta paleidimo/išjungimo sistema: skirtingai nei kartais „Bosch” pataikyta į tą pačią vietą, čia ji buvo įsukta sąmoningai.
Net ir esant tokiam padidėjusiam nusidėvėjimui VARTA D52 Silver Dynamic AGM akumuliatorius nesunkiai tarnaus du sezonus, todėl jo likimas paliekamas spręsti vartotojui. Tačiau išlaidos pridedamos kaip balastas, kuris yra ketvirtadaliu pigesnis už „Bosch S5”. Pateiksime nedidelę užuominą: toks keitimas pasiteisins bet kokiomis sąlygomis, nes akumuliatorius gerai elgiasi ne tik automobiliuose, kuriuose įdiegta „kietoji” sistema (čia reikia prisiminti apie „Tudor AGM”), bet ir kai naudojamas standartinėse konfigūracijose, kurių trūksta seniems šios kategorijos varžovams.
Privalumai
- geras paleidimo srovės ir vardinės talpos santykis (680A-60Ah ir t. t.)..);
- Puikios paleidimo ir stabdymo galimybės;
- Ilgas įkrovos išlaikymas ir greitas įkrovimas;
- Geras kainos ir kokybės santykis.
Trūkumai
- neaptinkama.
„Bosch AGM S5
Įvertinimas: 4.8
Klasikinis „Bosch” motociklų akumuliatorius iš aukščiausios klasės asortimento šiek tiek atsilieka nuo geriausio gaminio, tačiau pagrindinis jo privalumas yra tas, kad jis pasiekia idealų darbinį balansą – daug ryškesnį nei „Banner Running B”
- l. Vėlgi: pagal modelių su skirtingomis talpos ir pradinės srovės vertėmis gausa, o kai kur pranašumas prieš ankstesnį reitingo atstovą yra labai aiškus. Paimkime paprastą pavyzdį: S5 serijos atveju generuojama beveik 700 (tiksliau 680 amperų) amperų, kurių talpa yra 60 ampervalandžių. Neblogai, net pagal gelio akumuliatorių standartus.
- didelės paleidimo srovės esant vardiniam pajėgumui;
- puikus „išgyvenamumas” šaltomis sąlygomis;
- gebėjimas greitai sukaupti įkrovą;
- yra pajėgumų rezervas (ekstremaliais atvejais);
- optimalus kainos ir kokybės santykis.
- nepastebėta.
- tai naujausia gelio akumuliatorių technologija;
- Itin didelė paleidimo srovė (815 amperų);
- ilgas tarnavimo laikas;
- puikus veikimas žiemos sezono metu.
- maža akumuliatoriaus talpa (55 Ah);
- didelė kaina.
- Pakankamai galingas elementas, galintis per trumpą laiką išskirti didelį srovės kiekį;
- greitai įkrauna, o tai naudinga automobiliams, kuriuose veikia „Start/Stop” sistema;
- kompaktiškas dydis.
- Akumuliatoriaus talpa sparčiai mažėja esant apkrovai;
- didelė kaina.
Antroje vietoje turėtų būti skiriama gera rezervinė talpa, taip pat didelis įkrovimo kaupimo greitis, kuris yra ypač naudingas eksploatuojant automobilį gana sunkiai „paleisti / sustabdyti”. „Bosch AGM S5” visiškai nebijo šalčių ir bet kokiu atveju „veiks” bent du sezonus – likusį laiką eksploatacijos trukmė priklausys tik nuo jūsų. Ir nors net itin teigiamos apžvalgos leido išgirsti priekaištus dėl „didelės kainos”, mes neturime jokių nusiskundimų dėl šio asortimento.
Privalumai
Trūkumai
Banerio paleidimas B
l
Įvertinimas: 4.7
„Optima Red Top” gelinis akumuliatorius šiek tiek atsilieka nuo geriausiųjų trejetuko, tačiau dėl dviejų svarbių priežasčių: labai didelės (kaip ir visų gelinių akumuliatorių) kainos ir gana mažos talpos – tik 55 ampervalandės. Tiesą sakant, dėl šių priežasčių yra daug kliūčių masiniam pardavimui, nes kai kuriuos vartotojus klaidina tokie maži pajėgumų skaičiai, o kiti negali derėtis su vidiniu „godumu”, todėl atkreipia dėmesį į paprastesnes galimybes.
Žinoma, jei situacija būtų buvusi tokia bloga, „Optima Red Top” jokiu būdu nebūtų patekusi į reitingą. Situaciją gelbsti puikios darbo sąlygos šaltuoju periodu, todėl akumuliatorių galima ilgai naudoti Sibiro teritorijoje. Antrasis teigiamas aspektas – itin didelė 815 amperų paleidimo srovė, kuri labai skiriasi nuo talpinių charakteristikų. Taip, jis yra neremontuojamas (kaip ir visi šiuolaikiniai akumuliatorių modeliai), tačiau jis gali tarnauti iki 5 metų – priklausomai nuo transporto priemonės naudojimo dažnumo, vairavimo sąlygų ir elektronikos kiekio.
Privalumai
Trūkumai
Tudor AGM
Įvertinimas: 4.6
Bendrovė „Exide Technologies” (prekės ženklo „Tudor” savininkė) AGM akumuliatorius pradėjo kurti ne taip seniai, tačiau jau spėjo sukelti daug triukšmo pasaulinėje vairuotojų bendruomenėje. Naujasis kompaktiškas įrenginys yra tikras atradimas tarp visų kompaktiškų akumuliatorių modelių, nes 60 ampervalandžių talpa suteikia iki 680 amperų apkrovai. Rezultatas yra puikus, ypač kai jis suderinamas su transporto priemonėmis, turinčiomis „Start/Stop” sistemą ir didelės talpos variklį (2 litrų ir daugiau). Tai palengvina greitas įkrovimas ir didelis srovės šuolis, kuris ypač naudingas žiemą, kai automobilis važiuoja miesto ciklu.
Kaip pastebėjo naudotojai, nepaisant labai rimtų privalumų, „Tudor AGM” yra labai nelojalus automobiliams be tinkamos galimybės ir su mažu varikliu (1,5 – 1,8 litro), ir net su periodinėmis prastovomis dėl nereikalingo naudojimo. Priežastis ta, kad dėl pagreitinto srovės išėjimo akumuliatorius greitai išsikrauna, todėl yra didelė tikimybė, kad per trumpą laiką jį reikės išimti iš prietaiso ir įkrauti. Be to, tai ir didelė kaina nėra labai naudinga vidutiniam vartotojui. Todėl, griežtai apribota taikymo sritis, ji užima penktą vietą mūsų reitinge.
Kokį akumuliatorių gamintoją rekomenduotumėte iš šių 12 geriausių pasirinkti automobiliui?
Kokį akumuliatorių gamintoją ir modelį rekomenduojate iš pateiktos sąrašo?
Rekomenduočiau pasirinkti VARTA Blue Dynamic EFB akumuliatorių modelį iš sąrašo. Šis gamintojas garsėja aukšta kokybe ir patikimumu, o EFB technologija reiškia didesnį našumą ir ilgesnį gyvavimo laiką. Tai puikus pasirinkimas tiems, kurie iesko patikimo ir ilgaamžio akumuliatoriaus savo automobiliui.