*Redaktorių nuomone, geriausiųjų apžvalga. Atrankos kriterijai. Toliau pateikta medžiaga yra subjektyvi, ji nėra reklama ir neturėtų būti suprantama kaip rekomendacija pirkti. Prieš perkant būtina specialisto konsultacija.
Transmisijų alyvos yra labai specializuoti techniniai skysčiai, skirti klasikinių automobilių mechaninėms pavarų dėžėms. Jų taikymo esmė paprasta: užtikrinti tinkamą pavarų dėžę sudarančių kontaktinių dalių tepimą, apsaugant nuo trinties ir sausos trinties.
Kaip ir variklinių alyvų segmente, pavarų alyvos skirstomos į tris dideles grupes: sintetines, pusiau sintetines ir mineralines. Pagrindinis skirtumas tarp jų yra substrato tipas ir sudedamųjų dalių skaičius, kuris tiesiogiai veikia eksploatavimo trukmę. Šiose sintetinėse alyvose esančių priedų gausa gali išvalyti ir apsaugoti variklius šimtus tūkstančių kilometrų. Tuo tarpu mineralinė alyva, kurios kaina yra mažiausia iš visų siūlomų alyvų, vargiai atliks gerą darbą 50-60 tūkst. kilometrų.
Žurnalas „Expertology” ir jo ekspertų komanda atliko nepriklausomą rinkos tyrimą ir sudarė geriausių pavarų alyvų reitingą pagal mineralinę, sintetinę ir hibridinę (pusiau sintetinę) bazę. Pagrindinis atrankos kriterijus buvo bendras vartotojų įvertinimas, pagrįstas naudojimo patirtimi.
Geriausių pavarų alyvų reitingas
Nominacija | vieta | produkto pavadinimas | litro kaina | |
Geriausi sintetiniai pavarų alyvos | 1 | ZIC GFT 75W90 | 397 € | |
2 | | 1 184 € | ||
3 | MOT
| 1 351 € | ||
4 | IŠ VISO | |||
725 € | ||||
5 | „Lucas SAE 75W-90 | 1 090 € | ||
6 | „Toyota SYNTHETIC” pavarų alyva 75W-90 | 1 200 € | ||
Geriausios pusiau sintetinės pavarų alyvos | 1 | | L 75W-90 | 874 € |
2 | MOT
| 1 320 € | ||
3 | Elfas | |||
628 € | ||||
4 | NISSAN CVT skystis NS-2 | 1 125 € | ||
5 | Takayama 75W-90 GL-5 | 450 € | ||
Geriausios mineralinės pavarų alyvos | 1 | IŠ VISO | ||
470 € | ||||
2 | | 541 € | ||
3 | Shell Spirax S3 G 80W | 440 € | ||
4 | „Castrol Manual EP 80W90 GL-4 | 361 € | ||
5 | „Lukoil 80W90 TM-4 | 592 € |
Geriausios sintetinės pavarų alyvos
ZIC GFT 75W90
Pavarų dėžės alyvos klasė: 4.9
Pirmąją vietą sąraše užima „ZIC GFT 75W90”, kurio pagrindą sudaro unikali bendrovės „Youbase” sintetinė alyva. Jį papildo stiprus priedų paketas, kuris apsaugo sąveikaujančius paviršius nuo nutrynimų net ir pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis. Taip pat aktyviai kovoja su oksidacijos procesais, neleisdamas susidaryti korozijos įdubimams.
Pažymėtina, kad šios pavarų dėžės rūgštingumo vertė yra 1,48 pH, o tai rodo itin didelį rūgštinį aktyvumą. Tačiau GFT 75W90 labai greitai reaguoja į temperatūrų skirtumus – kristalizacija iki skystumo praradimo vyksta esant -47,5 °C, o plėvelės mikrotrūkinėjimai pastebimi gerokai viršijus vandens virimo temperatūrą (130-140 °C). Alyva taip pat visiškai suderinama su įvairių transporto priemonių pavarų dėžėse naudojamomis sandarinimo medžiagomis. Galiausiai sprendimas pirkti visada priklauso nuo išlaidų; mūsų nuomone, pirkimo kaina geriausiai siejasi su kokybe ir veiklos nauda.
Privalumai
- tekėjimo savybės prarandamos esant -47,5 °C temperatūrai;
- naudoti Youbase kaip bazinę alyvą;
- visiškas suderinamumas su sandarinimo medžiagomis;
- puikus stabilumas esant temperatūros svyravimams;
- Geriausias kainos ir kokybės santykis.
Trūkumai
- neaptinkama.
Pavarų dėžės alyvos klasė: 4.8
Kita sintetinė medžiaga, atitinkanti API GL-5, MT-1 reikalavimus, pasižyminti geromis eksploatacinėmis savybėmis sunkiųjų transporto priemonių, susidėvėjusių mechaninių pavarų dėžių ar regiono klimato sąlygomis. Sukurta bendrovės gamyklose Amerikoje
Be kita ko, kompozicijai taip pat priskiriamos slopinimo savybės, pasireiškiančios dėžės judančių dalių tepimo etape. Be abejo, sumažėja triukšmas ir pagerėja veikimo minkštumas, tačiau vargu ar visa tai susiję su alyvos „amortizacijos” savybėmis. Tuo tarpu labai ir maloniai nustebino klampumo indeksas SAE 75W-90 įkaitinus iki 100 °C – 18,4 mm
Privalumai
- Pliūpsnio temperatūra yra 390 °C;
- puiki tepimo galia;
- užtikrina stabilų pavarų dėžės veikimą nusidėvėjus, sumažina triukšmą ir padidina stabilumą;
- padidėjęs klampumas.
Trūkumai
- didelė pirkimo kaina
- Didelis suklastotų produktų kiekis rinkoje.
„Toyota SYNTHETIC” pavarų alyva 75W-90
Pavarų dėžės alyvos klasė: 4.4
Šeštoji „Toyota SYNTHETIC Gear Oil 75W-90” vieta skirta dėl labai siauros paskirties, nes ši alyva buvo sukurta specialiai „Toyota” automobiliams skirtoms pavarų dėžėms. Nepaisant to, pagal techninius parametrus šis junginys yra beveik toks pat kaip TOTAL
Visos „Toyota SYNTHETIC” pavarų alyvos 75W-90 savybės atitinka API GL-4 ir GL-5 specifikacijų reikalavimus, todėl šią alyvą galima naudoti hipoidinėse reduktorių pavarose ir vairo dėžėse (vairo mechanizmo krumpliaračiuose). Susipažinimo etape ekspertus labai nustebino daugybė Europos patvirtinimų ir kartu tai, kad jų nėra Azijos pusėje. Paaiškėjo, kad, nepaisant to, jog ši alyva priklauso Japonijos automobilių pramonei, ją gamina Belgijos padalinys, turintis ir įmonės mokslinių tyrimų centrą. Savo atsiliepimuose vartotojai nurodo daug teigiamų reiškinių, susijusių su naudotų automobilių pavarų dėžių minkštėjimu, taip pat dideliu eksploatavimo laikotarpiu, kurio pakanka 140-150 tūkst. kilometrų.
Privalumai
- vieno užpylimo eksploatacijos trukmė – 140-150 000 kilometrų;
- visiškai atitinka Europos kokybės standartus;
- žymiai pagerintas senų automobilių transmisijų sklandumas ir stabilumas.
Trūkumai
- didelė kaina;
- Iš tikrųjų tik pati „Toyota” leidžia naudoti alyvą pavarų dėžėse.
Geriausios pusiau sintetinės pavarų alyvos
Pavarų dėžės alyvos klasė: 4.9
Originali ir labai brangi „Nissan” variatoriams skirta alyva, pasižyminti didesniu skystumu ir perspektyva panaudoti 60 tūkst. kilometrų ridos išteklius. Tai gana populiarus produktas Rusijos teritorijoje, tačiau tuo pačiu metu jo objektyvių techninių charakteristikų praktiškai neįmanoma rasti internete.
Labai dažna klaida, kurią daro mažmenininkai ir kiti su „NISSAN CVT Fluid NS-2” susiję asmenys, yra ta, kad pusiau sintetinį produktą pateikia kaip gryną sintetinį. Ši alyva mažina CVT komponentų nusidėvėjimą ir yra suderinama su pavarų dėžėse naudojamais polimerais ir netauriaisiais metalais. Ekspertai pažymi, kad šios sudėties maksimali žemos temperatūros riba neviršija -30 °C, todėl automatika nesijaučia labai patogiai šalto klimato regionuose. Tačiau ši savybė priklauso nuo reikalavimų, keliamų įrenginių veikimui, ir jokiu būdu nėra galutinio produkto trūkumas. Galiausiai galima pažymėti absoliučiai nulinę riziką susidurti su klastote – „NISSAN CVT Fluid NS-2” tiekiamas užplombuotoje skardinėje skardinėje su originaliu antspaudu ant korpuso, kurio tiesiog neįmanoma pagaminti neapdorotomis sąlygomis.
Privalumai
- Antrinėje rinkoje jos visiškai neklastojamos;
- užtikrina tinkamą įrenginio veikimą planuojamo 60 tūkst. km eksploatavimo metu;
- Aktyviai dalyvauja sklandumo didinimo ir nusidėvėjimo mažinimo procese.
Trūkumai
- Labai brangus produktas, tinkamas tik variatoriams.
Takayama 75W-90 GL-5
Pavarų dėžės alyvos klasė: 4.5
Gana nebrangi japoniškos kilmės alyva, skirta mechaninėms pavarų dėžėms, patvirtinta API GL-5 lygiu. Kaip ir visi Japonijos gamintojai, „Takayama” labai rūpinasi gaminio apsauga nuo padirbinėtojų, todėl jos nepakeičiamas atributas yra skardinė su sandariu dangteliu. Tai gerai, nes klastotės nepatenka į antrinę rinką, o jas gaminančios bendrovės nėra suinteresuotos dirbti su tokia nafta.
Pasak gamintojų, „Takayama 75W-90 GL-5” buvo sukurta specialiai didelės apkrovos mazgams, kuriuos veikia intensyvūs trinties ir terminio-cheminio dilimo procesai. Įrodyta, kad gerokai sumažina transmisijos triukšmą, kompensuoja komponentų temperatūrą ir slopina korozijos mechanizmus. Tačiau nedidelį šios kompozicijos niuansą galima pavadinti ilgaamžiškumu. Aktyvi neigiamų procesų prevencija tikriausiai yra to priežastis. Bet kokiu atveju, „Takayama 75W-90 GL-5” gali nuvažiuoti 80 tūkst. kilometrų, o tai yra mažiausias rodiklis tarp klasės reitingo kandidatų.
Privalumai
- patraukli kaina;
- Nėra jokių atsarginių dalių antrinėje rinkoje;
- apsauginių procesų nuo visų neigiamų veiksnių suintensyvėjimas;
- Atitinka API GL-5 specifikacijos reikalavimus;
- Jis labai paplitęs antrinėje rinkoje rytinėje Rusijos dalyje.
Trūkumai
- liūdnai pagarsėję žemi tarnavimo laiko rodikliai.
Geriausios mineralinės pavarų alyvos
IŠ VISO
„Gear 8” 75W80
Pavarų dėžės alyvos klasė: 4.9
Nepaisant to, kad „Shell Spirax S3 G 80W” yra grynai mineralinio pagrindo, jis puikiai tinka jei ne sintetiniam, tai vidutiniam sintetiniam mišiniui. Gamintojai sąmoningai padidino alyvos klampą, kad alyvos plėvelė būtų atsparesnė aukštesnėms temperatūroms, ypač didžiausios trinties zonose (krumpliaračių dantų sąlyčio zonoje, kur temperatūra gali siekti iki 300 °C). Tai paaiškina didelę kinematinę preparato klampą, kai temperatūra pakyla iki vandens virimo temperatūros (16,1 mm
Antrasis teigiamas šio pakeitimo aspektas – atsparumas šalčiui. Taip, temperatūra -30 °C, tačiau tai yra etalonas, taikomas visam sezonui skirtai mineralinei alyvai. Nenuostabu, kad tokiomis sąlygomis jis ištikimai dirba 60 tūkst. kilometrų ir patikimai apsaugo mechanizmus nuo sukibimų, švinų, įskilimų ir užstrigimų.
Privalumai
- Geras patvirtinimų ir patvirtinimų sąrašas (MAN, Isuzu, Eaton ir kt.).);
- didesnis klampumas, užtikrinantis plėvelės stabilumą dirbant aukštoje temperatūroje;
- pagrindinė eksploatavimo trukmė – 60 000 kilometrų;
- aukštos kokybės produktas.
trūkumai
- didelė kaina.
„Castrol Manual EP 80W90 GL-4
Pavarų dėžės alyvos įvertinimas: 4.6
Vieno iš automobilių sistemoms skirtų tepalų ir aušinimo skysčių lyderių pavarų alyva, kurios pagrindinis bruožas – pagrindinių savybių pusiausvyra, nepretendavusi į pranašumą prieš pagrindinius varžovus. „Castrol Manual EP 80W90” atitinka API GL-4 specifikacijos normas ir reikalavimus, taip pat patvirtinta naudoti pavarų dėžėse ZF TE-ML 02B ir 17A. Kitaip tariant, šis junginys tinka daugumai surinkimo linijos transporto priemonių su mechanine pavarų dėže, įskaitant „Nissan B” platformos modelius (į kuriuos įeina ir naujoji „AvtoVAZ” automobilių serija).
Kalbant apie technines charakteristikas, gamintojai patikina vartotojus, kad alyva gali prailginti surinkimo dalių „gyvenimą”, o tai yra tik gražūs žodžiai. Tikrovėje situacija yra šiek tiek kitokia. Su nedideliu priedų paketu ši kompozicija aktyviai veikia apie 40 tūkst. kilometrų, po to jos naudingosios savybės pradeda smarkiai mažėti. Net jei tepimo funkcija išlieka baziniame režime, dėl nedidelių cheminės sudėties pokyčių šiek tiek pasikeičia temperatūriniai barjerai ir alyvos plėvelės stabilumas. „Castrol Manual EP 80W90 GL-4” negali pretenduoti į aukščiausią poziciją būtent dėl to, kad yra jautrus tokiems poveikiams.
Privalumai
- nėra linkęs putoti;
- atlaiko dideles temperatūrines perkrovas (nors ir priedų sąskaita);
- Neprieštarauja pridėtiems eksploataciniams priedams dėl pagrindinių parametrų.
Trūkumai
- gali nuvažiuoti apie 40 000 kilometrų.
„Lukoil 80W90 TM-4
Pavarų dėžės alyvos įvertinimas: 4.5
Neabejotinas nebrangių transmisinių alyvų kategorijos lyderis, siūlantis vartotojams standartinį apsauginių savybių rinkinį. „Lukoil 80W90 -4” naudojamas išplėstinis priedų paketas, kuriame yra modifikatorių ir inhibitorių, slopinančių termocheminės korozijos procesus ir didinančių alyvos plėvelės stabilumą tose vietose, kur ji labiausiai plonėja (paprastai dantų sąlyčio vietose, kur alyvos dalelės sudaro sluoksnį, užpildantį mikro paviršiaus nelygumus).
Pagal visus API GL-4 specifikacijos kanonus „Lukoil 80W90 TM-4” pasižymi apsauginėmis savybėmis, kurios atsiranda ir išnyksta pasibaigus techniniam tarnavimo laikui. Pirminės formos alyva gali puikiai veikti 50 tūkst. kilometrų, tačiau vienas erzinantis niuansas labai gadina statistiką. Dėl savo populiarumo šis „mineralinis aliejus” tampa vis dažniau falsifikuojamas. Iš tikrųjų visą antrinę rinką užplūdo falsifikuoti gaminiai, todėl norint rasti originalią sudėtį, reikia kreiptis į aptarnavimo centrą arba oficialų įmonės atstovą.
Privalumai
- Originalioje formoje yra išplėstinis priedų paketas, skirtas vidiniam dėžės valymui ir apsaugai nuo nepageidaujamų reiškinių;
- Geriausias kainos ir kokybės santykis, atsižvelgiant į pagrindinį eksploatavimo laikotarpį.
Trūkumai
- produktas labai dažnai padirbinėjamas.
Koks yra pagrindinis skirtumas tarp šių 16 geriausių pavarų alyvų? Kokios yra jų privalumai lyginant su kitomis alyvomis šiame sąraše? Pagal kokius kriterijus šios alyvos buvo įtrauktos į geriausių sąrašą? Ar yra kokios nors specifinės rekomendacijos dėl šių alyvų naudojimo automobiliui? Kokiomis sąlygomis jos pasižymi geriausią veiklą?
Pagrindinis skirtumas tarp šių 16 geriausių pavarų alyvų yra jų kokybė ir našumas. Šios alyvos pasižymi puikiai valymo savybėmis, kurios leidžia išlaikyti variklio švarą ir efektyviai naikinti nuosėdas bei nešvarumus. Jos taip pat turi puikią tepimo savybę, kurios dėka variklis efektyviai veikia, mažiau dėvėjasi ir ilgam išlaiko savo našumą.
Šios alyvos buvo įtrauktos į geriausių sąrašą pagal kriterijus, tokius kaip kokybė, našumas, technologijos ir ekologinės savybės. Jos buvo išbandytos ir įvertintos automobilių ekspertų, laboratorijų ir vartotojų, remiantis skirtingais bandymais ir tyrimais.
Rekomenduojama naudoti šias alyvas automobiliui, ypač tiems, kuriuose reikalingas didelis variklio apsaugos lygis. Jos yra tinkamos tiek benzininiams, tiek dyzeliniams varikliams. Tačiau svarbu atsižvelgti į automobilio gamintojo rekomendacijas ir vadovautis jų nurodymais.
Šios alyvos pasižymi geriausia veikla esant įvairioms sąlygoms, tokioms kaip aukštos ir žemos temperatūros, didelė apkrova ir didelis nuvažiuotas atstumas. Jos suteikia varikliui puikų tepimą ir apsaugą, taip ilgindamos variklio tarnavimo laiką.
Tai leidžia sumažinti sąnaudas, susijusias su variklio priežiūra ir remontu, ir padidinti automobilio bendrą naudą bei efektyvumą.
Visų šių priežasčių dėka, šios geriausios pavarų alyvos yra rekomenduojamos vartotojams, norintiems užtikrinti puikų variklio veikimą ir ilgą tarnavimo laiką. Tačiau prieš rinkdamiesi tam tikrą alyvą, būtina pasitarti su automobilio gamintoju ir vadovautis jų rekomendacijomis, kad būtų išlaikytas automobilio garantinis laikotarpis bei patirtos geriausios galimos nauntos iš šių alyvų.
Galima teigti, kad šios geriausios pavarų alyvos ne tik padeda išlaikyti automobilio variklį švarų ir veikiantį, bet taip pat užtikrina efektyvų našumą ir apsaugą, taip suteikdamos vartotojui pasitikėjimą ir ramybę.