6 geriausi Gazelle akumuliatoriai

*Editoriaus parengta geriausiųjų apžvalga. Apie atrankos kriterijus. Ši medžiaga yra subjektyvi, neskirta kaip reklama ir negali būti naudojama kaip vadovas perkant. Prieš perkant būtina pasitarti su specialistu.

Originalaus „Gazelle” akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra maždaug 3 metai. Tačiau įvykus gedimams ar esant neįprastoms važiavimo sąlygoms, ji gali sumažėti perpus. Rekomenduojame atkreipti dėmesį į užsienio gamintojų akumuliatorius, kurie atitiks originalios įrangos analogo savybes, tačiau garantuos ilgą veikimo laikotarpį. Atlikę išsamius tyrimus, išanalizavę transporto priemonių savininkų ir ekspertų atsiliepimus, sudarėme geriausių „Gazelle” akumuliatorių sąrašą. Prieš įsigydami akumuliatorių, turėtumėte atsižvelgti į keletą svarbių savybių, kurios padės jums pasirinkti geriausią variantą ir prailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką.

„Gazelės” originalios baterijos ypatumai

Nuo „Gazelle” pagaminimo iš surinkimo linijos išvažiavo daugiau kaip 60 modifikacijų. Ir yra tik 11 maitinimo bloko variantų. Trys iš jų sumontuoti klasikiniame automobilio modelyje, kiti trys – „Business” modifikacijoje, o kiti penki skirti „Gazelle Next”. Akumuliatorių yra dar mažiau nei variklių. Iki 2010 m. keleivinėse ir krovininėse automobilio versijose buvo montuojami įprasti vietinės gamybos akumuliatoriai – 6ST-55, jų charakteristikos:

1. Įvairovė – švino rūgšties.
2. Talpa – 55 A*h.
3. Matmenys – 242x175x190.
4. Paleidimo srovė – 460 A.

Akumuliatorius nepasižymėjo geromis techninėmis charakteristikomis, o dyzeliniam varikliui jo galios nepakako. Todėl „Business” ir „Next” automobiliai gavo dar vienos modifikacijos akumuliatorių – 6ST-75 su tokiais parametrais:

1. Įvairovė – švino rūgšties.
2. Talpa – 75 Ah.
3. Matmenys – 278x175x190.
4. Paleidimo srovė – 670 A.

Jo ypatybės – atvirkštinis poliškumas, padidinta paleidimo srovė ir talpa. Akumuliatoriaus matmenys beveik nepasikeitė.

Kodėl neveikia „Gazelle” akumuliatorius?

Užvedus variklį, akumuliatoriaus talpa pasiekia maksimalią ribą. Jo tarnavimo laikas priklauso nuo eksploatavimo sąlygų ir techninės priežiūros kokybės. Neretai „Gazelle” savininkai susiduria su akumuliatoriaus gedimo problema. Dažniausiai taip nutinka dėl šių priežasčių:

1. Mažas akumuliatoriaus įkrovimas. Jei akumuliatorius bus nuolat iškraunamas, anksčiau ar vėliau jis taps netinkamas naudoti. Vyksta vadinamasis sulfitacijos procesas, dėl kurio sumažėja elektrolito tankis. Geriausias sprendimas šiuo atveju – pakeisti elektrolitinį skystį ir įkrauti akumuliatorių maža srove.
2. Trumpieji jungimai. Jei transporto priemonės maitinimo tinkle įvyksta trumpasis jungimas, pirmiausia nukenčia akumuliatorius. Dažniausiai viena iš skardinių sugenda. Švininės plokštelės visiškai sunaikintos ir jų negalima atkurti.
3. Korozijos žala. Nuolatinis maitinimo šaltinio naudojimas sukelia plokštelių koroziją. Dėl to reikės visiškai pakeisti akumuliatorių.
4. Sunkus išsiskyrimas. Ilgalaikis akumuliatoriaus neįkrovimas sukelia sulfataciją, dėl kurios suyra akumuliatoriaus plokštės ir visiškai arba iš dalies prarandama talpa. Tokių problemų kyla dėl sugedusių automobilio elektros sistemos prietaisų, generatoriaus veikimo sutrikimų, važiuojant trumpiau nei 5 km.
5. Per didelis įkrovimas. Nuolatinis įkrovimas dideliu galingumu sukelia elektrolito virimą, todėl susidaro deguonis ir vandenilis. Šis procesas labai pavojingas, nes vandenilis gali užsidegti net nuo kibirkšties. Perkrova atsiranda tiek naudojant akumuliatoriaus įkroviklį, tiek įkraunant iš transporto priemonės generatoriaus.

vasarą temperatūra po variklio dangteliu gali siekti 90 laipsnių, todėl elektrolitinis skystis išverda. Šis procesas sumažina akumuliatoriaus talpą. Apskaičiuodamas garantinį laikotarpį, gamintojas naudoja įprastines temperatūros vertes, todėl aukštesnė temperatūra gali turėti neigiamos įtakos akumuliatoriaus tarnavimo laikui.

Kaip prailginti „Gazelle” akumuliatoriaus tarnavimo laiką?

Pirmoji taisyklė, kaip prailginti transporto priemonės maitinimo šaltinio tarnavimo laiką, – reguliariai jį valyti ir tikrinti techninę būklę. Tinkamai neatliekant priežiūros, ilgainiui išsiliejusi alyva, dulkių nuosėdos, nešvarumai ir šiukšlės gali sukelti elektros nuostolius ir trumpąjį jungimą. Nešvarus akumuliatorius ilgainiui nusidėvi. Be nešvarumų šalinimo, yra keletas kitų taisyklių, kaip prailginti „Gazelle” akumuliatoriaus tarnavimo laiką:

1. Sumažinti vibraciją ir kitą mechaninę apkrovą.Transporto priemonės akumuliatorius labai jautrus vibracijai ir smūgiams. Geliniai ir AGM akumuliatoriai yra labiau apsaugoti, tačiau jie „Gazelle” montuojami retai.
2. Minimali įtampa– 10,8 . Ilgalaikis iškrovimas neigiamai veikia akumuliatoriaus veikimą. Pirmiausia vyksta sulfatacijos procesas, sumažėja akumuliatoriaus tankis, sunaikinamos metalinės plokštės. Net sutemus akumuliatoriaus elektrolitinis skystis pradeda kristalizuotis, todėl sumažėja jo talpa. Rekomenduojame ant matuoklio įrengti akumuliatoriaus indikatorių, kuris rodytų maitinimo tinklo įtampą.
3. Visiškas įkrovimas. Kad taip nenutiktų, akumuliatorių reikia periodiškai įkrauti iki 100 % 12,7 V įtampos. Optimalios įkrovimo sąlygos yra 20-25 laipsnių temperatūra, režimas turi būti impulsinis, o akumuliatorius turi būti iš anksto įkaitintas. Teisingas įkrovimas padeda padvigubinti akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
4. Laikykitės žiemos laiko taisyklių. Šaltuoju metų laiku akumuliatorių veikia kritinės apkrovos ir papildomas neigiamas transporto priemonės elektros prietaisų, pvz., šildytuvo, poveikis. Todėl svarbu nevažiuoti ilgą laiką, nenaudoti išsikrovusio akumuliatoriaus ir prieš užvedant variklį visada pusę minutės pašildyti akumuliatorių įjungus žibintus.
5. Išvalykite gnybtus.elektrolito garai gali sukelti oksidaciją. Traukos kontrolės sistema yra naudinga pagalbinė priemonė, nes ji leidžia akumuliatorių išstumti pro mažus kėbulo įtrūkimus, atsiradusius dėl netinkamo akumuliatoriaus tvirtinimo variklio skyriuje. Jei stabdžių pedalas visiškai nuspaustas, transporto priemonė gali įstrigti išsipūtusios oro pagalvės viduje. Išvalykite gnybtus šiurkščia švitrine šluoste ir amoniako tirpalu.

Prieš pastatydami transporto priemonę ilgesniam laikui, įsitikinkite, kad visi elektros prietaisai yra išjungti. Kad akumuliatorius ilgai išliktų tinkamos būklės, geriau jį išimti ir laikyti šiltoje vietoje.

„Gazelės” akumuliatoriaus pasirinkimo taisyklės

Renkantis „Gazelle” maitinimo šaltinį reikia atsižvelgti į daugybę niuansų ir ypatumų. Taip galėsite įsigyti geriausiai jūsų transporto priemonei tinkantį variantą. Svarbių parametrų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį renkantis akumuliatorių, sąrašą sudaro

1. Pliuso gnybto buvimo vieta. Skirtinguose akumuliatorių modeliuose jis montuojamas dešinėje arba kairėje pusėje.
2. Maitinimo bloko tipas. Dyzeliniam varikliui reikia didesnės paleidimo srovės nei benzininiam varikliui.
3. TalpaAkumuliatorius turi atitikti transporto priemonės gamintojo rekomendacijas. Neviršykite šio matmens, nes akumuliatorius nebus pakankamai įkrautas iš generatoriaus.
4. Matmenys. Kitas svarbus parametras yra gaminio dydis. Renkantis akumuliatorių, svarbu nustatyti konkrečią akumuliatoriaus montavimo vietą.
5. Gnybtų skersmuo. Šis aspektas turi įtakos kontakto kokybei. Jei akumuliatoriaus gnybtas yra per mažo dydžio, reikės pakeisti laidininkų tvirtinimo elementus.

Akumuliatorius atpažįstamas pagal ant jo esančią etiketę, pagal kurią galima nustatyti, kada akumuliatorius buvo iškrautas. Rekomenduojame nepirkti akumuliatoriaus, jei nuo pagaminimo datos praėjo daugiau kaip 180 dienų. Naujoje „Gazelle” turėtų būti naudojamas didesnės talpos akumuliatorius. Didelio tūrio varikliui užvesti reikia daug galios. Be to, dirbant šiek tiek keičiasi karbiuratoriaus ir uždegimo nustatymai, o tai dar labiau padidina starterio veikimą. Patyrę automobilių savininkai žino, kad į susidėvėjusius galios agregatus reikia įpilti tirštos alyvos, kad padidėtų slėgis tepimo sistemoje. Dėl to variklį sunkiau užvesti starteriu – tai dar viena priežastis pirkti didesnės talpos akumuliatorių.

Akumuliatoriaus tvirtinimo vieta yra pakankamai didelė, kad joje tilptų iki 300 mm ilgio ir ne platesnis kaip 200 mm akumuliatorius. Šių matmenų pakanka, kad būtų galima pasirinkti pakankamai didelį maitinimo šaltinį. Akumuliatoriaus platforma yra nuimamos konstrukcijos, ji tvirtinama keturiais varžtais, todėl galite atlikti pakeitimus. Tai ir darėme bandymams, ir mums net nereikėjo patiems gaminti didesnės trinkelės, tiesiog nusipirkome paruoštą autoservise.

Viename iš savo vaizdo įrašų populiarus tinklaraštininkas Konstantinas Zarutskis, geriau žinomas kaip AcademeG, apžvelgė „Gazelle Next” ir pateikė rekomendaciją jos savininkams: „Akumuliatorių tvirtinimo įtaisai nuolat atsilaisvina, juos reikia reguliariai tikrinti ir priveržti. Priešingu atveju akumuliatoriaus veikimo laikas bus gerokai trumpesnis, nei nurodo gamintojas. Vietoj standartinių varžtų geriau naudoti poveržles.

Geriausių „Gazelle” akumuliatorių įvertinimas

Geriausi „Gazelle” akumuliatoriai iki 2010 m. pagaminimo metų

Senajai „Gazelle” geriau rinktis priežiūros nereikalaujantį švino rūgšties tipo akumuliatorių. Šie modeliai yra nebrangūs ir pasižymi geromis eksploatacinėmis savybėmis bei stabiliu variklio paleidimu atšiauriomis oro sąlygomis. Išbandėme apie 30 įvairių prekės ženklų akumuliatorių ir sudarėme 3 geriausių iki 2010 m. „Gazelėms” skirtų akumuliatorių sąrašą.

BEAST 60L (6ST-60)

Įvertinimas: 4.9

vietinės gamybos baterija, sėkmingai konkuruojanti su užsienio gamintojais. Įvairiuose nepriklausomuose leidiniuose, įskaitant automobilių žurnalą „Behind the Wheel”, įvertintas aukščiausiais balais. Aukštą akumuliatoriaus kokybę ne kartą patvirtinome praktiškai išbandydami jį UAZ, ISUZU, Hyindai ir KIA transporto priemonėse. Kūrėjai naudojo hibridinę technologiją, kad padidintų grotelių tvirtumą ir sumažintų elektrolitinio skysčio suvartojimą. Metalo tinkleliai gaminami ne liejimo, o valcavimo ir tempimo būdu – šis sprendimas turėjo teigiamą poveikį tvirtumui ir atsparumui dėvėjimuisi.

Galingas, tvirtas ir nebrangus – tai pagrindinės 6ST-60 akumuliatoriaus savybės. Produktas pagamintas naudojant hibridinę technologiją, kuri leidžia akumuliatoriui atlaikyti didesnes apkrovas. Palyginti su įprastu akumuliatoriumi, jo paleidimo galia yra 20 % didesnė, o tarnavimo laikas ilgesnis lygiai 1,5 karto. Maitinimo šaltinio talpa yra 60 Ah, o tuščiosios srovės vertė yra 600 A. To daugiau nei pakanka, kad variklį būtų galima sklandžiai užvesti bet kokiomis klimato sąlygomis. Akumuliatoriaus matmenys puikiai telpa į „Gazelle” sėdynę.

Apžvalga pagal deacon104 (Rena savininkas

t Scenic) apie drive2: „Nusprendžiau nusipirkti šio modelio akumuliatorių, kad pakeisčiau senąjį BatBear. Iškart patiko akies formos įkrovos indikatorius. Viršutinis dangtelis suprojektuotas kaip labirintas, todėl elektrolitas neišgaruoja, o grįžta atgal į talpyklą kondensato pavidalu. Gamintojas nusprendė palikti akumuliatoriaus priežiūrai skirtus kištukus, nors jų dar nenaudojo. Akumuliatorius jau tarnavo 2 mėnesius, jokių problemų nenustatyta”.

Charakteristikos ZVER 60L (6ST-60):

1. talpa – 60 Ah;
2. įtampa – 12 V;
3. paleidimo srovė – 650 A;
4. poliškumas yra tiesus
5. terminalų tipas – Europos;
6. dydis – 242x175x190;
7. veikimo technologija – Sb/Ca;
8. temperatūros diapazonas – nuo -50 iki +80 laipsnių;
9. svoris – 16,4 kg.

Privalumai

• prieinama kaina;
• aukšta statybos kokybė;
• tinkamas veikimas;
• atsparumas dilimui ir ilgaamžiškumas.

Trūkumai

• didelis svoris (15 kg).

„Tyumen Standard 60L” (6ST-60)

Įvertinimas: 4.8



Akumuliatorius pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų, atsparus mechaniniams pažeidimams ir vibracijai. Produktas puikiai veikia esant neigiamai temperatūrai, variklis įsijungia stabiliai. Gamybos technologijoje naudojamas Ca / Ca, todėl kalcio baterijų maitinimo klasė. Švininės plokštelės yra atsparios korozijai, todėl ilgai tarnauja. retkarčiais akumuliatorių reikia įkrauti profilaktiniais tikslais.

„Tyumen Standard” gamina biudžetinius akumuliatorius, kurie idealiai tinka vietinės gamybos automobiliams. Akumuliatorius specialiai sukurtas atšiaurioms klimato sąlygoms, todėl gali atlaikyti kritinę minusinę temperatūrą. Vartotojai patvirtina, kad žema temperatūra neturi įtakos variklio užvedimui. Daugiausia dėl šalčiui atsparaus korpuso, kuris papildomai apsaugo nuo vibracijos ir mechaninių pažeidimų. Charakteristikos Tyumen Standard 60L (6ST-60):

1. įtampa – 12 V;
2. paleidimo srovė – 550 A;
3. talpa – 60 Ah;
4. poliškumas – atvirkštinis;
5. matmenys – 242x175x190 mm;
6. gamyba – Lietuva;
7. svoris – 16 kg.

Privalumai

• idealus kainos ir kokybės santykis;
• atsparumas įtampos svyravimams automobilio elektros tinkle;
• užtikrina stabilų šaltų variklių užvedimą.

Trūkumai

• minimalus savaiminis išsikrovimas.

MUTLU Mega Calcium 75L

Įvertinimas: 4.7



Turkijos gamintojo gaminys yra didelio dydžio ir tinkamų specifikacijų. Tvirta plastikinė medžiaga patikimai apsaugo nuo mechaninių pažeidimų. Specialus indikatorius leidžia vizualiai nustatyti akumuliatoriaus įkrovos būklę. Paleidimo srovė yra 750 A, o to pakanka, kad būtų užtikrintas patikimas maitinimo bloko paleidimas žiemą. Šio įrenginio talpa – 75Ah. Gamintojas teigia, kad akumuliatorius išlieka veiksmingas esant labai žemai temperatūrai. Tai patvirtina patenkinti naudotojai – net esant minus 20 laipsnių šalčiui „Gazelle” galima užvesti be jokių problemų.

MUTLU akumuliatoriai turi paklausą ir yra vieni žinomiausių akumuliatorių automobilių rinkoje. Pagrindiniai bendrovės privalumai – tinkama kaina, aukšta kokybė, ilgas tarnavimo laikas ir patikimumas. Naudojamos naujausios technologijos, kad akumuliatorius pasižymėtų optimaliomis savybėmis atšiauriam Rusijos klimatui.

Dėmesio! „MUTLU Mega Calcium 75L” akumuliatoriaus matmenys: 278x175x190, todėl jo montavimas į „Gazelle” gali būti šiek tiek sudėtingas. Patyrę automobilių savininkai rekomenduoja pakeisti lentyną erdvesne, nors galima naudoti įprastą versiją ir nepatirti diskomforto.

Diman40in (Nissan Qashqai savininkas) atsiliepimas drive2: „Galėjau rinktis tarp „Beast”, „Tyumen Premium” ir „Mutlu. Vis dėlto nusprendžiau rinktis pastarąjį, nes jis buvo naujausias iš alternatyvų ir turėjo didesnę pradinę srovę. Be to, džiaugiamės prieinama kaina – tik 5000 Euro (palyginti su „Tyumen Premium 77Ah 640A”). Nepastebėjau jokio skirtumo tarp variklio užvedimo vasarą ir esant -20 laipsnių šalčiui. Naudojimo metu periodiškai tikrinta įtampa ir elektrolito lygis – nuokrypių nebuvo”.

Specifikacijos MUTLU Mega Calcium 75L:

1. talpa – 75 Ah;
2. paleidimo srovė – 720 A;
3. įtampa – 12 V;
4. priežiūra – nereikalaujanti priežiūros;
5. poliškumas – tiesus;
6. matmenys – 278x175x190;
7. 2 metų gamintojo garantija
8. technologija – Ca/Ca+Ag.

Privalumai

• nereikalauja priežiūros;
• Išlaiko įkrovą net po ilgo neveikimo;
• Didelės paleidimo srovės;
• Pagamintas iš kokybiško plastiko.

Trūkumai

• nepatogi transportavimo rankena;
• dideli matmenys;
• didesnė kaina.

Geriausi „Gazelle” akumuliatoriai „Next” ir „Business

Visuose „GAZelle” modeliuose, įskaitant „Next” ir „Business” modelius, akumuliatorius yra variklio skyriuje. Iki 2010 m. modeliuose buvo naudojami tiesioginio poliškumo akumuliatoriai, o naujesniuose modeliuose – neigiamo poliškumo akumuliatoriai. Rinkdamiesi geriausius „Gazelle” akumuliatorius atsižvelgėme į šią savybę.

INCI AKU forma

A 75R

Įvertinimas: 4.9



Šios baterijos bandymas parodė mažą savaiminį išsikrovimą ir minimalų produkto atsparumą. Akumuliatorius pagamintas iš kokybiškų medžiagų ir turi pakankamą saugumo atsargą, kad būtų patikimai apsaugotas nuo vibracijos ir mechaninių pažeidimų naudojimo metu. Užvedimo galios pakanka varikliui užvesti net esant minusinei temperatūrai, o 760 Ah talpa yra 77 Ah. Gamintojas naudoja „Carbon Boost” technologiją, kuri greitai įkrauna akumuliatorių ir suteikia 30 % papildomos užvedimo galios. Tinklelis pagamintas pagal 3DX principą, kuris užtikrina sklandų akumuliatoriaus veikimą ir ilgą tarnavimo laiką.

„EXIDE Premium EA770” charakteristikos:

1. talpa – 77 Ah;
2. paleidimo srovė – 760 A;
3. matmenys – 278x175x190 mm;
4. elektrolito tipas – rūgštis
5. pagamintas Lenkijoje;
6. pliuso gnybto vieta yra dešinėje pusėje.

„Exide Technologies” yra viena didžiausių automobilių akumuliatorių gamintojų, kurios specializacija – automobilių akumuliatorių ir susijusių gaminių gamyba. Prekės ženklo politika, kuria siekiama nuolat tobulinti gamybos technologiją, inovatyvias medžiagas ir nepriekaištingą kokybės kontrolę. „Exide Premium” asortimentas skirtas transporto priemonėms, kurios dažnai naudojamos tiek tradicinėje miesto aplinkoje, tiek ekstremalesnėse sąlygose. Todėl tai idealus pasirinkimas „GAZelle Next” ir „Business.

Apžvalga pagal ford-x (Volkswagen Passat 2 savininkas).0

i) apie diską2: „Nusipirkau EXIDE Premium EA770 vietoj Varta Blue Dynamic 74Ah 680. Šie du akumuliatoriai priklauso tam pačiam kainų segmentui, todėl yra pagaminti iš identiškų medžiagų ir pasižymi panašiomis savybėmis. Prieš montuojant verta įkrauti akumuliatorių, nes iš pradžių įtampa buvo 12,6 V, tačiau po įkrovimo rodiklis padidėjo iki 12,8 V. Akumuliatorius yra labai laimingas, ypač nustebino stabilus paleidimas, kai lauko temperatūra buvo -15C. Trūkumai yra didelė kaina, ji man kainavo 6200 Euro, nors kokybės analogai nėra matomi pigiau.

Privalumai

• aukštos techninės charakteristikos;
• surinkimo kokybė;
• Galimybė gauti oficialią garantiją (36 mėn.).

Trūkumai

• išlaidos;
• didelis svoris (18 kg).

DELKOR 74R

įvertinimas: 4.7



Gamintojas iš Pietų Korėjos gamindamas šią bateriją naudojo aukštos kokybės medžiagas ir modernias technologijas. Tai leido sukurti puikių techninių savybių, ilgaamžiškumo ir kompaktiškų matmenų gaminį. Paleidimo srovė yra 680 A, o talpa – 74 Ah. akumuliatorius užtikrina sklandų variklio užvedimą net ir atšiauriomis klimato sąlygomis. Išsamesnės DELKOR 74R charakteristikos:

1. talpa – 74 Ah;
2. paleidimo srovė – 680 A;
3. poliškumas pasikeitė;
4. matmenys – 277x174x188;
5. gamintojo garantija – 4 metai;
6. gamyba – Pietų Korėja;
7. svoris – 19 kg.

Akumuliatoriaus plokštelės yra šaltai kalamos ir po to įtempiamos. Teigiamos ir neigiamos grotelės gaminamos iš švino ir kalcio lydinio, kuriame yra daug alavo ir legiruojančio elemento sidabro. Akumuliatoriaus nereikia prižiūrėti visą jo eksploatavimo laiką.

Pagrindinis akumuliatorius nėra geriausias pasirinkimas „Gazelle”. Jis greitai sugenda, jo techninė vertė nedidelė ir jis nepatikimai veikia atšiauriomis klimato sąlygomis. Todėl turėtumėte atkreipti dėmesį į kitus vietinių ir užsienio gamintojų akumuliatorių modelius. Atlikome išsamius dešimčių akumuliatorių bandymus ir sudarėme geriausių visų modifikacijų ir modelio metų „Gazelle” versijų sąrašą.

Privalumai

• pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų;
• konstrukcija turi briaunas, kurios veikia kaip amortizatoriai;
• ilgas tarnavimo laikas;
• apsauga nuo mechaninių pažeidimų.

Trūkumai

• didesnė kaina

Panašūs įrašai:

1. 7 geriausi Toyota Camry akumuliatoriai Redaktoriaus pastaba: *Redaktorių nuomone, geriausiųjų apžvalga. Atrankos kriterijai. Ši medžiaga yra subjektyvi, nėra reklama ir nėra pirkimo vadovas. Prieš pirkdami turėtumėte pasikonsultuoti su patarėju. „Toyota Camry” išvažiuoja iš surinkimo linijos su...
2. 8 geriausi Skoda Octavia akumuliatoriai *Pagal redaktorių nuomonę – geriausiųjų apžvalga. Apie atrankos kriterijus. Ši medžiaga yra subjektyvi, ji nėra reklama ir nėra pirkimo vadovas. Prieš perkant būtina pasikonsultuoti su specialistu. Originalus „Skoda Octavia” akumuliatorius savo...
3. 7 geriausi akumuliatoriai žiemai Prasidėjus žiemai atsiskleidžia visos silpniausios jūsų automobilio dalys. Kai iškyla variklio užvedimo problema, pirmiausia įtariama, kad išsikrovė akumuliatorius. Kartais problemą galima išspręsti įkraunant akumuliatorių, tačiau labai dažnai tenka įsigyti naują maitinimo...
4. 6 geriausi echoloto akumuliatoriai *Geriausias pagal redakcijos nuomonę. Apie atrankos kriterijus. Ši medžiaga yra subjektyvi ir nėra reklaminė ar pardavimo informacija. Prieš pirkdami turėtumėte pasikonsultuoti su ekspertu. Echoskopas labai palengvina žuvų paiešką tvenkinyje. Tačiau jie...
Skaityti daugiau  20 geriausių padangų visureigiams