10 geriausių japoniškų automobilių

Japoniški automobiliai yra vieni iš patikimiausių, jei juos laikote lygiaverčiais korėjietiškiems ar kiniškiems, tačiau jie išsiskiria geresne įranga už tą pačią sumą, jei lyginate juos su Europos prekių ženklais. Rusijoje japoniški užsienietiški automobiliai populiarūs ne tik šalies rytuose, bet ir kituose regionuose. Jei nuspręsite „persėsti” į vieną iš japoniškų automobilių, apsvarstykite 10 geriausių modelių, kurie palengvins pasirinkimą.

Geriausių japoniškų automobilių reitingas

Įvertinimas	sėdynė	produkto pavadinimas	kaina
Geriausi Japonijos sedanai	1	Toyota Camry	1 661 000€
2	Mazda 6	1 585 000€
3	Subaru Legacy	2 489 000€
4	Toyota Corolla	1 140 000€
Geriausi japoniški visureigiai ir krosoveriai	1	Toyota Land Cruiser Prado	3 010 000€
2	Mazda CX-5	1 615 000€
3	Toyota RAV4	1 415 000€
4	„Nissan Qashqai	1 249 000€
5	Honda CR-V	1 631 410€
6	„Mitsubishi Outlander	1 490 000€

Geriausi japoniški sedanai

Sedanai yra praktiški kasdieniam važinėjimui mieste ir kelionėms. Šiame kėbule yra ir mažų, ir didelių japoniškų automobilių modelių. Štai keletas geriausių variantų, kuriuos ekspertai išrinko atsižvelgdami į transporto priemonės savybes ir savininkų atsiliepimus.

Toyota Camry

Įvertinimas: 4.9

„Toyota Camry” yra viena pirmųjų Rusijoje pasirodžiusių Japonijos transporto priemonių. Verslo klasei priskiriamas sedanas gali būti septynių konfigūracijų. Naujausių kartų „jauniausio” variklio rodikliai yra 2.0 litrų ir 150 litrų galios.. Tarp labiau „įkrautų” variantų yra 2.5 litrų, 181 litras.. 3.5 litrų, generuojantis 249 litrus.. Visi automobilio variantai gali būti su priekiniais varančiaisiais ratais ir automatine pavarų dėže. Tačiau vairavimo entuziastams tai gali būti trūkumas, nes, palyginti su mechanine pavarų dėže, pagreitis čia yra tolygesnis. Savininkai yra patenkinti apžvalgose, kad automobilis net bazėje yra ant R18 diskų, suteikiant automobiliui reprezentatyvesnę išvaizdą. Automobilio priekinė ir galinė pakaba yra nepriklausoma, su spyruoklėmis ir dvigubais svyruokliais, kurie puikiai išlygina nelygumus.

Japoniškas sedanas yra gana didelis dėl matmenų 4885x1840x1455 mm, todėl penkiems žmonėms viduje yra gana patogu. Rekomenduojame šį automobilį kaip vieną erdviausių, kad nereikėtų stumdyti pečių ir atremti kelių.

Privalumai

• Platus transmisijų pasirinkimas;
• bagažo skyrius 493 l;
• galima naudoti AI-92 benziną;
• Lengvai valdomas su elektriniu vairo stiprintuvu.

Trūkumai

• nėra galimybės pasirinkti mechaninę pavarų dėžę;
• nedidelis 155 mm tarpas;
• tik priekinių ratų pavara.

Mazda 6

Įvertinimas: 4.8

Tarp populiarių japoniškų automobilių „Mazda 6”, kuri gali būti šešių komplektacijų, yra labai paklausi tarp pirkėjų. Visos automobilio versijos turi automatinę pavarų dėžę ir priekinių ratų pavarą. Variklių gamoje yra trys variantai, kaip ir „Camry”, tik su skirtingais parametrais. Galite rinktis variklį, kurio darbinis tūris yra 2.0 arba 2.5L, iš kurių pirmasis turi 150 AG.., o antrasis generuoja 194 arba 231 litrą.. Pagal prošvaisą „Mazda” šiek tiek lenkia „Toyota” – 165 mm prieš 155 mm, tačiau bagažinė čia yra 65 l mažesnė, nes automobilis yra trumpesnis ir jo matmenys yra 4870x1840x1450 mm. Komentaruose savininkai džiaugiasi, kad, nepaisant didelės talpos, automobilis sunaudoja 5.6 .

Rekomenduojame šį automobilį kaip geriausią, nes nuo 3-iosios kartos jame įrengta visa LED optika. priekiniuose, stovėjimo ir galiniuose žibintuose naudojama LED technologija. Tai užtikrina taupų akumuliatoriaus naudojimą, ryškų apšvietimą ir puikų matomumą tamsoje ar lyjant lietui.

Privalumai

• benzino sąnaudos greitkelyje 5.6 ;
• elektrinis vairo stiprintuvas;
• dauguma pilnų rinkinių su R 19 diskais;
• elektroninis stovėjimo stabdys.

Trūkumai

• Kai kurie žmonės negali atsigrožėti mechanine pavarų dėže;
• tik priekinių ratų pavara.

Subaru Legacy

Įvertinimas: 4.7

Japonijos gamintojas „Subaru” siūlo laiko patikrintą sedaną „Legacy”, kuris paskutinėse kartose turėjo tik vieną vidaus degimo variklio variantą 2.5 litrų darbinis tūris – 175 litrų sukimo momentas.. Visuose variantuose sumontuota CVT pavarų dėžė, todėl nėra trūkčiojimo ar vėlavimo perjungiant pavaras. Savininkai praneša, kad jo maksimalus greitis siekia 200 km/val. – tai puikiai tinka greitiems pasivažinėjimams greitkeliu ir laiko taupymui. Japoniško modelio matmenys yra mažesni nei pirmiau aprašyto modelio, jo matmenys – 4800x1840x1500 mm. Tačiau tai nesutrukdė gamintojui pateikti į jį įkrovos 506 l, nei kūrėjai stipriai nustebino pirkėjus.

Pažymėjome, kad šis japoniškas sedanas yra geriausias manevringumo ir pravažumo požiūriu. Nors jo prošvaisa nėra pati didžiausia, tačiau visuose variantuose automobilis varomas visais ratais. Kartu su 175 AG variklio galia.., Juo galima drąsiai dirbti minkštoje žemėje, smėlyje ar aukštoje žolėje. Šis sedanas rečiau užstringa sniege.

Privalumai

• 506 l bagažinės talpa;
• R18 ratai;
• Šviesos ir lietaus jutikliai;
• Gamyklinis tamsintas stiklas.

Trūkumai

• pralaimi kitiems japoniškiems sedanams pagal prošvaisą;
• didesnės išlaidos;
• naujausių kartų automobiliuose yra tik vienas vidaus degimo variklis.

Toyota Corolla

Įvertinimas: 4.6

Jei jums reikia mažesnio japoniško sedano, atkreipkite dėmesį į „Toyota Corolla”, kurio matmenys 4630x1780x1435 mm. Automobilį galima rinktis iš penkių konfigūracijų, atsižvelgiant į komforto ir saugos funkcijas, taip pat galima įrengti mechaninę pavarų dėžę arba variatorių. Tačiau visų varančiųjų ratų modelio versijoje nėra. Gamintojas nusprendė nekurti didelės variklių gamos sedanui, kuris nėra modelių gamos flagmanas, todėl automobilis siūlomas tik su benzininiu varikliu 1.6 litrų, išgaunama 122 l.. Apžvalgose savininkai giria japonišką sedaną už aukštos kokybės šiluminės apsaugos stiklą, kuris iš tikrųjų sumažina salono įkaitimą tiesioginiuose saulės spinduliuose. Vairo kolonėlė viduje reguliuojama pagal atstumo ilgį ir pasvirimo kampą. Automobilio vidus neišsiskiria kūrybišku dizainu, tačiau yra keletas stilingų chromuotų elementų.

Nepaisant palyginti nedidelių kėbulo matmenų, automobilio ratų bazė yra 2700 mm, todėl jis pasižymi didesniu stabilumu atliekant staigius manevrus. Mažesnė tikimybė, kad važiuojant dideliu greičiu automobilis įveiks posūkius arba nuvažiuos nuo kelio.

Privalumai

• 470 litrų talpos bagažinės talpa;
• degalų sąnaudos greitkelyje 5.3 ;
• Gamykloje izoliuotas įstiklinimas;
• Gražus priekinio buferio apvadas.

Trūkumai

• halogeniniai priekiniai žibintai;
• Nėra lietaus jutiklio;
• tik priekinių ratų pavara.

geresni japoniški visureigiai ir krosoveriai

Visureigius galima naudoti ne tik asfaltuotais keliais, bet ir bekele. Dėl to šiomis transporto priemonėmis galima važiuoti netoli kranto linijos, važiuoti per purų dirvožemį ir išvažiuoti iš sniego pusnių. Padidėjusi prošvaisa leidžia įveikti šaligatvio bortelius ir kitas kliūtis mieste nesusiduriant su apsauga. Štai ekspertų atrinkti geriausi Japonijos visureigių modeliai.

Toyota Land Cruiser Prado

Įvertinimas: 5.0

Japonijos „Toyota” visureigių flagmanas yra „Land Cruiser Prado”. Automobilis jau patyrė daugybę išorinių pokyčių ir patobulinimų, ir toliau tampa vis įspūdingesnis ir galingesnis. Naujausios kartos automobilio variklio dangtis su reljefiniu paviršiumi, vertikalios plačios radiatoriaus grotelės, aukšti stogo bėgiai ir kvadratinės ratų arkos, suteikiančios vietos pakabos eigai bekelėje. Japoniškas visureigis siūlomas su benzininiu varikliu 2.7 litrų, generuojantis 163 l.., taip pat labiau „įkrautas” 4.0 litrų, 249 litrų talpos.. Tiems, kurie pirmenybę teikia dyzelinio variklio patikimumui ir paprastumui, bendrovė siūlo 2.8 litrai, išgaunama 177 l.. Visi variantai turi visų varančiųjų ratų pavarą, o vairuotojas gali rinktis mechaninę arba automatinę pavarų dėžę.

Tai vienas geriausių visureigių kėbulo automobilių, galinčių važiuoti bekele. Be perjungiamos visų varančiųjų ratų pavaros, jo prošvaisa yra 215 mm, todėl beveik nerealu „sėdėti ant pilvo”. Rekomenduojama visureigių entuziastams, žvejybos ir medžioklės kelionėms.

Privalumai

• 621 litro bagažinės talpa, kurią galima išplėsti iki 1934 litrų
• Daug vietos antrosios eilės keleivių kojoms ir galvai;
• naudojamas riboto praslydimo diferencialas;
• Reguliuojamas stoglangis.

Trūkumai

• brangiai kainuoja;
• ratų arkos nėra apsaugotos plastiku nuo korozijos;
• sveria 2.1-2.9 .

Mazda CX-5

Įvertinimas: 4.9

Antroje vietoje – japoniškas „Mazda” visureigis CX-5 modelis. Automobilis parduodamas keturių konfigūracijų ir gali būti su priekinių ir visų varančiųjų ratų pavara. Variklio darbinis tūris gali būti 2.0 arba 2.5 litrų, o galia – nuo 150 iki 194 litrų.. Jei norite greičiau sustoti prie šviesoforo, pasirinkite automobilį su mechanine pavarų dėže, kuriame įjungta pavara „Drive”. Jei norite važiuoti sklandžiai ir užtikrintai, rinkitės visus kitus variantus, nes juose yra automatinė pavarų dėžė. Japonų krosoveris turi įdomų sportišką dizainą su didžiule oro įsiurbimo anga ir siaurais priekiniais žibintais. Remiantis apžvalgomis, savininkai, kaip ir modelis, mėgsta išsamią slenksčių ir ratų arkų apsaugą su plastikinėmis perdangomis, kurios apsaugo nuo smėliavimo ir korozijos poveikio.

Japonišką automobilį pažymėjome kaip tinkamiausią moterims vairuotojoms, kurios mėgsta dėvėti ilgus sijonus. Automobilis turi pailgos formos duris, kurios uždaro slenksčius iki pat apačios. Dėl jo keleivių salono laiptelis lieka švarus ir ant jo nelieka dėmių ant drabužių.

Privalumai

• turi automatinę pavarų dėžę ir mechaninę pavarų dėžę;
• Transporto priemonė turi 4WD ir 2WD versijas;
• stilinga išorė;
• arkų ir slenksčių apsauga nuo korozijos.

Trūkumai

• veliūro vidus greitai išpurvinamas;
• palyginti nedidelė bagažinė 442 l.

Toyota RAV4

Įvertinimas: 4.8

Rusijoje taip pat populiarus „Toyota” vidutinio dydžio krosoveris RAV4, ypač naujausios kartos, kuris išsiskiria sudėtinga priekinio buferio forma, siaurais nuožulniais priekiniais žibintais ir įgaubtu kėbulo viduriu, pabrėžiančiu jo „raumeningumą”. ICE 2 pasirinkimas.0 litrų (149 litrų)..) arba 2.5L (199L..). Pastarasis variantas galimas tik su 4WD pavara ir automatine pavarų dėže, o pirmasis – su variatoriumi arba mechanine pavarų dėže ir gali turėti perjungiamą diferencialą. Gamintojas automobilio rankenėles ir veidrodėlius nudažė kėbulo spalva, kuri atrodo labai stilingai. Norėdami pakelti penktąsias duris, paspauskite elektrinio bagažinės atidarymo mygtuką. Tačiau gamintojas nepagailėjo lėšų nekontaktiniam atidarymui. Daugelyje atsiliepimų patinka variklio paleidimo mygtukas ir ergonomiškas oda aptrauktas vairas.

„Toyota RAV4” turi vieną talpiausių bagažinių Japonijos vidutinio dydžio krosoverių gamoje – jos tūris 580 litrų. Kėbulo matmenys – 4600x1855x1690 mm, todėl automobilį lengva pastatyti ankštose vietose.

Privalumai

• 195 mm prošvaisa;
• palyginti nedideli kėbulo matmenys;
• Vairas pasukamas elektriniu stiprintuvu;
• automobilis yra su R18 ratlankiais.

Trūkumai

• penktųjų durų atidarymas be kontakto.

„Nissan Qashqai

Įvertinimas: 4.7

Šis japoniškas automobilis pirmauja tarp konkurentų pagal funkcijų skaičių. Gamintojas siūlo 10 įrangos variantų, kad galėtumėte išsirinkti tinkamiausią pagal savo poreikius ir biudžetą. Paprasčiausia versija yra XE variantas su mechanine pavarų dėže ir turbokompresoriumi 1.2 l 115 AG.. Automobilyje jau yra elektrinis vairo stiprintuvas, nepriklausoma daugiasvirtė pakaba, R16 diskai, elektroninis stovėjimo stabdys, elektra šildomi durelių veidrodėliai.

Didžiausios konfigūracijos „LE Top” japonų krosoveris siūlomas su varikliu 2.0 144 litrų talpos.. ir variatorius. Čia vairas turės ne tik elektrinį vairo stiprintuvą, bet ir galimybę keisti pavarų perdavimą. Kai automobilis važiuoja lėtai, vairas yra mažiau jautrus ir jį reikia labiau pasukti, o važiuojant dideliu greičiu jis tampa standus ir reaguoja į menkiausius vairo judesius. Japoniškas visureigis su R19 aliuminio ratlankiais, o jo optika yra visiškai LED. Taigi skirtumas tarp pagrindinės ir aukščiausios versijos yra 400 tūkst. Euro.

Privalumai

• 200 mm prošvaisa;
• Kompaktiški matmenys 4379x1836x1590 mm;
• didelis įrangos pasirinkimas;
• panoraminis stoglangis.

Trūkumai

• palyginti nedidelė 430 litrų bagažinės erdvė;
• Priekinių elektra valdomų langų mygtukai yra nepatogioje vietoje.

Honda CR-V

Įvertinimas: 4.6

CR-V yra vienas populiariausių „Honda” visureigių. Automobilį galima įsigyti su varikliais 2.0 2.4 litrų, 150 arba 186 litrų našumo.. atitinkamai. Pavarų dėžė yra bepakopė, todėl ją labai patogu vairuoti. Remiantis atsiliepimais, jis užtikrina didelį greitį ir manevringumą intensyviame eisme. Visų varančiųjų ratų sistema padeda drąsiau išbandyti laisvą kelią ir padeda įveikti priekinių ratų slydimą. 208 mm prošvaisa taip pat leidžia apvažiuoti bordiūrus ir kitus nelygumus, į kuriuos kiti atsitraukia.

Japonų visureigio ypatybė – užsidarantys grotelių atvartai. Vasaros metu jas galima atidaryti iki galo, kad padidėtų oro srautas į aušinimo sistemos radiatorių. Žiemą, priešingai, žaliuzės yra uždarytos, todėl variklis greičiau pasiekia darbinę temperatūrą ir važiuojant dideliu greičiu sistema nėra per daug aušinama.

Privalumai

• Aukšta slenksčių ir arkų plastikinė apsauga;
• panoraminis stoglangis;
• gražūs ratlankiai;
• Erdvė galinių keleivių keliams.

Trūkumai

• Variklio dangčio viduje nėra garso izoliacijos plokštės;
• stoglangis gali savaime atsidaryti važiuojant dideliu greičiu dėl vibracijos.

„Mitsubishi Outlander

Įvertinimas: 4.4

Japonijos korporacijos „Mitsubishi” automobilyje siūlomi varikliai 2.0, 2.4 3.0 . Krosoverio išvystoma galia svyruoja nuo 146 AG iki 227 AG.. Visi benzininiai varikliai. Pavarų dėžės gali būti variatorinės arba automatinės. 215 mm prošvaisą turintis automobilis iš pradžių buvo numatytas kaip didesnio pravažumo automobilis, todėl visų varijantų variantuose galima įsigyti visų varančiųjų ratų pavarą. Tačiau važiuojant greitkeliu jį galima išjungti, kad sutaupytumėte degalų. Už antrosios sėdynių eilės yra 477 l talpos bagažo vieta, kurios tūris padidėja iki 1640 l. Atlošai atlenkiami 60/40 ir leidžia vežti ilgus, didelių gabaritų krovinius, kai gale sėdi keleivis. Grandininė, o ne diržinė pavara yra patikimesnė ir nesulūžta kelyje.

Pažymėjome automobilį dėl signalizacijos sistemos su automatinio paleidimo funkcija. Mygtuko paspaudimu galite užvesti variklį būdami bute. Žiemą tai puikiai tinka, kad nereikėtų laukti automobilyje, kol įšils variklis, tačiau išnaudokite papildomą laiką, kad susipakuotumėte daiktus. Išlipę galite iš karto įlipti ir važiuoti.

Privalumai

• gražiai chromuotos radiatoriaus grotelės;
• slenksčių ir arkų apsauga;
• trys variklių variantai;
• minkšta pakaba.

Trūkumai

• pasenęs naujausios kartos automobilio interjeras;
• Durys ne visada užsidaro iš pirmo karto;
• Tachometras „gyvena savo gyvenimą”;
• Daug nemalonių kvapų patenka į transporto priemonę lenkiant sunkvežimius.