Nuo 1994 m. Japonijoje gaminamas kompaktiškas visureigis „Toyota RAV4. Jis buvo sukurtas kaip jaunimo automobilis, tai atspindi ir pavadinimas (Recreation Active Vehicle). Automobilį vertina įvairių šalių, įskaitant Rusiją, vairuotojai. Vartotojai kaip pagrindinius privalumus nurodo gerą flotaciją, stilingą išvaizdą ir patikimumą. Gamintojas jau pristatė penktosios kartos RAV4, kuris 2018 m. pirmąjį pusmetį pakeis geriausiai pasaulyje parduodamą krosoverį. Variklių gamą sudaro benzininiai ir dyzeliniai varikliai. Jie išsiskiria savo galia ir ilgaamžiškumu. Svarbu tik laiku pakeisti variklio alyvą. Norint pasirinkti tinkamą tepalą, patartina vadovautis mūsų ekspertų patarimais.
Toyota RAV4 alyvos rekomendacijos
Gamintojo rekomendacija. „Toyota RAV4” savininko vadove nurodyta „Toyota” originalios įrangos alyva SAE 0W-20 arba „Toyota” SAE 5W-40. Kadangi automobilių savininkai ne visada gali įsigyti tokį tepalą, reikia ieškoti alternatyvų.
- Klampumas parenkamas atsižvelgiant į regiono klimatą; gamintojas rekomenduoja alyvas, pažymėtas SAE 0W-20, 5W-20, 5W-30, 5W-40 ir 10W-30.
- Taip pat yra API specifikacija, pagal kurią senesniems automobiliams skirta alyva turėtų atitikti SL arba SM klasę. Naujų automobilių varikliai turėtų būti užpildomi produktais, pažymėtais SN.
Bazės tipas.„Toyota RAV4” gamoje galima naudoti dviejų tipų variklinę alyvą.
- Didesnio klampumo tepalo reikia didesnės ridos automobiliams. Tai yra pusiau sintetinių medžiagų savybės. Jis idealiai tinka transporto priemonėms, kurios eksploatuojamos ne žemesnėje kaip -20ºC temperatūroje. Intervalas tarp pakeitimų svyruoja nuo 5 iki 7 tūkst. km.
- Naujuose varikliuose reikėtų naudoti mažo klampumo sintetinę alyvą. Jis prasiskverbia į mažiausius tarpus ir ant detalių paviršiaus sukuria vientisą alyvos plėvelę. Kai kurių mėginių užšalimo temperatūra siekia rekordines vertes (-60 °C), todėl juos galima naudoti atšiauriausiomis Tolimosios Šiaurės sąlygomis. Sintetinė medžiaga keičiama kas 10-15 tūkst. km, bet ne rečiau kaip kartą per metus.
Darbo sąlygos.Kadangi „Toyota RAV4” garsėja geromis eksploatacinėmis savybėmis bekelėje, jį perka lauko entuziastai (medžiotojai, žvejai). Vieną kartą važiuojant tikru bekelės reljefu variklis gali perkaisti. Todėl automobilių savininkai neturėtų taupyti tepalų ir pirmenybę teikti šiuolaikiniams sintetiniams tepalams polialfaoleino (PAO) pagrindu. Kompozicija sėkmingai atlaiko dideles apkrovas, pasižymi maža trintimi ir neeikvoja degalų. Tačiau jei norite keliauti į stovyklavietę, galite rinktis pusiau sintetinę arba visiškai sintetinę medžiagą.
Šioje apžvalgoje atrinkome 11 geriausių „Toyota RAV4” variklinių alyvų. Visų jų galima įsigyti mūsų šalies rinkoje. Žurnalas „Expertology” savo reitingą sudarė remdamasis ekspertų nuomone ir atsižvelgdamas į Rusijos vairuotojų atsiliepimus.
Geriausios alyvos „Toyota RAV4
| Nominacija | vieta | produkto pavadinimas | litro kaina |
| Geriausios alyvos „Toyota RAV4 | 1 | TOYOTA SAE 0W-20 | 630€ |
| 2 | „Amsoil Signature Series” 100 % sintetinis 0W-20 | 831€ | |
| 3 | „Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0w20 | 750€ | |
| 4 | XENUM Nippon Energy 0W20 | 659€ | |
| 5 | „Ravenol ECS 0W-20” 14202158 9.12.14 | 993€ | |
| 6 | ŠEŠELĖ Jis
| 594€ | |
| 7 | IDEMITSU Zepro Eco Meda
| 630€ | |
| 8 | TOTAL Kvarcas INEO Long
| 585€ | |
| 9 | „NGN Future” 0W-20 | 562€ | |
| 10 | ZIC X7 FE 0W-20 | 452€ | |
| 11 | „Kixx Neo 0W-20 | 327€ |
TOYOTA SAE 0W-20
Įvertinimas: 4.9
Japonijos TOYOTA užsakė originalią variklinę alyvą iš Amerikos naftos instituto. Produktas yra sintetinio pagrindo, į kurį dedama aukštos kokybės priedų. Sudėtis atitinka visus tarptautinius kokybės standartus ir rekomenduojama naudoti benzininiuose „Toyota RAV4” modeliuose. Ekspertai atkreipia dėmesį į mažesnes degalų sąnaudas, kurias patvirtina japoniškų krosoverių savininkai. Sintetinė medžiaga sėkmingai atlaikė griežčiausius bandymus, atliktus įvairių autoritetingų organizacijų laboratorijose.
Daugelis automobilių savininkų renkasi originalios įrangos tepalą. Jame optimaliai derinama aukšta kokybė ir nedidelė kaina. Produktas yra mūsų apžvalgos nugalėtojas.
Privalumai
- mažesnės degalų sąnaudos;
- prieinama kaina;
- gera atgrasymo priemonė
- jokių atliekų.
Trūkumai
- nepastebėta.
„Amsoil Signature Series” 100 % sintetinis 0W-20
Įvertinimas: 4.8
Naujos technologijos ir nauja sudėtis, kurias amerikiečių gamintojas panaudojo kurdamas „Amsoil Signature Series” 100 % sintetinę 0W-20 variklinę alyvą. Pagrindinis preparato privalumas, pasak ekspertų, yra veiksminga apsauga nuo nusidėvėjimo. Dar labiau sumažina trintį ir degalų sąnaudas. Sintetinė alyva išlaikė IVA sekos variklio (paleidimo-išjungimo) bandymus, kai variklis buvo veikiamas didžiausiomis apkrovomis. Produktas užšąla -52ºC temperatūroje, o šalto užvedimo modeliavimo klampumas -35ºC temperatūroje yra geriausias tarp konkurentų.
Nepaisant puikių techninių charakteristikų, ši sintetinė medžiaga nėra paklausi tarp Rusijos vairuotojų. Tai galima paaiškinti didele kaina ir keistu 3,78 litro pakuote (minimalus variklio tūris 2.0 3ZR-FAE 3,9 litro).
Privalumai
- atsparumas dilimui;
- degalų ekonomija;
- žema stingimo temperatūra;
- nėra suodžių.
Trūkumai
- didelė kaina;
- nepatogi pakuotė.
„Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0w20
Įvertinimas: 4.7
Geriausia garsiosios korporacijos „Exxon Mobil” alyva yra „Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0w20” sintetinė alyva. Mūsų apžvalgoje produktas pelnė bronzos apdovanojimą už žemą užšalimo slenkstį (-51ºC), aukštą grynumo lygį, stabilumą žemoje ir aukštoje temperatūroje. Aliejus pagamintas polialfaoleino pagrindu su unikaliais priedais. Sintetinė medžiaga neišeina į atliekas, ji taupo degalus mažindama trintį (iki 4 %). Junginys, tinkamas šiuolaikiniams benzininiams ir dyzeliniams varikliams su katalizatoriais ir turbokompresoriais. Tepalas veiksmingai šalina suodžius, dumblus ir oksidacijos produktus.
Didelė naftos kaina, taip pat suklastotų produktų atsiradimas Rusijos automobilių rinkoje neleido jai užimti aukštesnės pozicijos.
Privalumai
- žema užšalimo temperatūra;
- stabilus klampumas;
- degalų ekonomija;
- jokio anglies pėdsako.
trūkumai
- didelė kaina;
- yra klastočių.
XENUM Nippon Energy 0W20
Įvertinimas: 4.7
„XENUM Nippon Energy 0W20” variklinė alyva sukurta remiantis naujausiomis technologijomis. Mažo klampumo sintetinis preparatas su daugybe modernių priedų. Bendrovės specialistai sukūrė produktą japoniškiems ir amerikietiškiems lengviesiems automobiliams ir furgonams. Alyvos privalumai – ekonomiškas degalų naudojimas, greitas užvedimas šaltuoju varikliu, puikios ploviklio ir dispergatoriaus savybės. Sudėtyje yra medžiagų, stabdančių dilimą, koroziją ir putojimą. „Honda”, „Toyota”, „Subaru”, „Dodge”, „Jeep” rekomenduojama sintetinė alyva.
Analizuojant teminius forumus galima padaryti paprastą išvadą. Nepaisant geros kokybės, aliejus neturi didelės paklausos. Pagrindinės priežastys – mažas prekės ženklo žinomumas ir didelė kaina.
Privalumai
- degalų naudojimo efektyvumas;
- lengvas šaltasis variklio užvedimas;
- Geros ploviklio ir dispergatoriaus savybės;
- ilgaamžiškumas.
Trūkumai
- didelė kaina;
- retai galima įsigyti parduotuvėse.
„Ravenol ECS 0W-20” 14202158 9.12.14
Įvertinimas: 4.7
Žinomas Vokietijos gamintojas „Ravenol”, kurdamas sintetinę alyvą „Eco Synth ECS SAE 0W-20”, pritaikė naujas „USVO” ir „CleanSynto” technologijas. Ekspertai iš karto pastebėjo didžiausią klampumo stabilumą. Be to, variklio dalys yra švaresnės, o techninės priežiūros intervalas ilgesnis. Išlaiko stiprią alyvos plėvelę ant dalių, apsaugo plieną nuo korozijos ir užtikrina lengvą užvedimą esant šalčiui. sintetinis neišgaruoja aukštoje temperatūroje, todėl į atmosferą išmetama kuo mažiau kenksmingų junginių. Karšto vamzdžio bandymas įrodo gaminio atsparumą senėjimui ir neutralumą sandarinimo medžiagoms.
Šalies vairuotojai džiaugiasi tepalo kokybe, žema užšalimo temperatūra (-63ºC) ir patikima apsauga nuo klastočių. Trūkumas – didelė kaina.
Privalumai
- žema užšalimo temperatūra;
- atsparumas dilimui;
- stipria aliejaus plėvele;
- ilgas išteklius.
trūkumai
- didelė kaina.
ŠEŠELĖ Jis
- SN 0W-20
Įvertinimas: 4.6
Benzininiams „Toyota RAV4” varikliams tinka NGN Future 0W-20 variklinė alyva. Sudėtis atitinka SN klasę pagal API specifikaciją ir GF-5 (ILSAC). Šį gaminį patvirtino „Toyota” ir daugelis kitų žinomų gamintojų. Specialistai rekomenduoja šią sintetinę alyvą naudoti šiuolaikiniuose varikliuose su turbokompresoriais, katalizatoriais ir tiesioginio įpurškimo sistemomis. Šis junginys patikimai apsaugo komponentus nuo korozijos, oksidacijos, dumblo ir nuosėdų. Dėl sumažėjusios trinties pasiekiamas degalų naudojimo efektyvumas.
Rusijos vairuotojai atsargiai vertina NGN prekės ženklą. Todėl realių tepalo apžvalgų tinkle vis dar nedaug. Ir produkto kaina nepritraukia potencialių pirkėjų.
Privalumai
- degalų ekonomija;
- geros ploviklio savybės;
- ekologiškumas;
- didelis atsparumas apkrovai.
Trūkumai
- Netinka dyzeliniams varikliams;
- įtartinas prekės ženklas.
ZIC X7 FE 0W-20
Įvertinimas: 4.2
Pietų Korėjos variklinė alyva ZIC X7 FE 0W-20 pasižymi visomis šiomis šiuolaikinėmis savybėmis. Jo pagrindą sudaro patentuota sintetinė jubazė su unikaliais priedais. ekspertai pabrėžė tokius gaminio privalumus, kaip lengvas užvedimas esant žemai temperatūrai, mažesnės degalų sąnaudos, savaiminio užsidegimo prevencija. Tinka tiesioginio įpurškimo ir didelio suspaudimo laipsnio varikliams. Sintetinis nustatomas -42,5 °C temperatūroje. Kompozicija užbaigia mūsų apžvalgos dešimtuką.
Vietiniai vairuotojai giria junginį už mažą kainą, gerus techninius parametrus, platų paskirstymą prekybos tinkle. Sudėtis turi tam tikrų trūkumų. Automobilių savininkai baiminasi mažos klampos ir greito patamsėjimo.
Privalumai
- degalų naudojimo efektyvumas;
- lengvai užvedamas šaltas variklis;
- prieinamumą rinkoje;
- maža kaina.
Trūkumai
- jis greitai patamsėja;
- labai plonas.
„Kixx Neo 0W-20”
Įvertinimas: 4.1
Kitas Korėjos gamintojas naudoja patentuotą sintetinę bazinę alyvą; „Kixx. Ji buvo naudojama kuriant variklinę alyvą „Neo 0W-20”. Šis mišinys patikimai apsaugo variklį dirbant atšiauriomis sąlygomis. Specialistai rekomenduoja šį tepalą naudoti benzininiuose lengvųjų automobilių ir visureigių varikliuose, taip pat galios agregatuose, veikiančiuose naudojant dujas. Sintetinės alyvos privalumas – aukštas temperatūrinis stabilumas, atsparumas oksidacijai, maža trintis. Tepalas supakuotas į metalines talpyklas, kurios apsaugo nuo padirbinėjimo.
Vartotojai patenkinti sintetinių medžiagų prieinama kaina, skaidrumu ir plaunamumu. Jie taip pat nurodo, kad nepatogumų kyla dėl užpildymo, taip pat dėl nudegimo ir sušalimo esant dideliam šalčiui.
Privalumai
- didelis terminis stabilumas;
- atsparumas oksidacijai;
- trinties mažinimas;
- maža kaina.
Trūkumai
- nepatogu pripildyti;
- mažas suvartojimas.
Ar yra kuris nors iš šių geriausių alyvų, kurias galima naudoti Toyota RAV4 varikliui, kurį rekomenduotumėte ar išbandėte asmeniškai?