Japoniški „Honda” CR-V krosoveriai patrauklūs savo ekonomiškais dyzeliniais varikliais, visų varančiųjų ratų pavara ir didele vidaus erdve. Benzininiai varikliai 2.0 2.4 litrų darbinis tūris užtikrina didesnę galią ir puikią dinamiką. Visi „Honda SR-V” savininkai turi žinoti techninės priežiūros grafiką ir alyvos tolerancijas, kad galėtų laiku ir kompetentingai pakeisti alyvą. Mūsų ekspertai atliko tyrimus ir pateikė 11 geriausių variklinių alyvų, kurios idealiai tinka jūsų „Honda” varikliui ir prailgins jūsų transmisijos tarnavimo laiką.
„Honda” gamintojo rekomendacija
Siekdama užtikrinti gerą CP-B modelio variklių techninę priežiūrą, „Honda” sukūrė šias SAE klampumo klases:
- CR-V krosoveriai, pagaminti 1997-2000 m. – 5W-30
- 2001-2009 m. pagamintiems visureigiams galima naudoti 5W-20 arba 0W-20 alyvą;
- Visiems „Honda CR-V” po 2009 m. reikia 0W-20 klampumo alyvos.
Jis leidžia užvesti automobilį esant -30 laipsnių šalčiui ir užtikrina greitą tepimo paskirstymą nuo pirmųjų variklio veikimo sekundžių.
Nustatydami, kokią alyvą naudoti „Honda CR-V” variklyje, atsižvelkite į API toleranciją. Benzininiams varikliams pasirinkite simbolį S, o dyzeliniams varikliams – simbolį C. Universalioms variklinėms alyvoms, skirtoms abiejų rūšių degalams, nustatytas S/C indeksas. Japonijos koncernas rekomenduoja įpilti API SN arba SM alyvos, o išimties tvarka leidžiama naudoti API SH arba SL. Tačiau SG negalima naudoti „Honda CR-V” automobilyje.
Geriausių variklinių alyvų, skirtų „Honda CR-V”, reitingas
| Nominacija | vieta | produkto pavadinimas | litro kaina |
| Geriausia sintetinė alyva „Honda CR-V | 1 | Honda
| 586€ |
| 2 | IDEMITSU Zepro Eco Meda
| 727€ | |
| 3 | ŠEŠELĖ Jis
| 581€ | |
| 4 | Mot
| 793€ | |
| 5 | MOBIL 1 0W-20 | 828€ | |
| 6 | TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 | 513 € | |
| 7 | „G-Energy Far East 0W-20 | 324€ | |
| Geriausia pusiau sintetinė alyva „Honda CR-V | 1 | „Honda” sintetinis mišinys 0W20 SN | 638€ |
| 2 | | 715€ | |
| 3 | IDEMITSU Zepro Diesel 5W-30 | 589€ | |
| 4 | ŠEŠELĖ Jis
| 357€ |
Geriausia sintetinė alyva „Honda CR-V
Šioje kategorijoje surinkti geriausi sintezės produktai, kurie puikiai kontroliuoja oksidaciją ir patikimai apsaugo variklį nuo perkaitimo. Jų aliejinė plėvelė yra tvirtesnė ir lėčiau sensta.
Honda
tra LEO 0W20 SN 4 l
Įvertinimas: 4.9
„Mobil” transmisinė alyva „Honda SR-B” nuo 2014 m. tiekiama 4 l talpos plastikiniuose kanistruose su 0W-20 klampumo klase. Produktas tinka dyzeliniams ir benzininiams varikliams, taip pat varikliams su turbokompresoriumi. API patvirtinta – SN/SM. Gamintojas žada, kad „Honda SR-V” variklis veiks kaip naujas. Tai pasiekiama dėl išplėstinio priedų paketo, kuris atlieka sudėtingas funkcijas: valo, apsaugo nuo suodžių ir pagreitina per didelės temperatūros pašalinimą. Klientų komentaruose teigiama, kad variklio triukšmas yra gerokai tylesnis, todėl jėgainė ne barška, o šnabžda.
Mūsų ekspertai mano, kad ši alyva yra geriausia, nes sumažina benzino suvartojimą. Dėl storesnės alyvos plėvelės padidėja suspaudimas, todėl degalai cilindruose lengviau užsiliepsnoja ir išsiskiria energija. Pereinant prie šio tepalo, variklio našumas išlieka aukštas, o degalų sąnaudos sumažėja iki 0.5-1 litras 100 kilometrų važiavimo.
Privalumai
- pagerina degalų ekonomiją
- patikima apsauga nuo nusidėvėjimo;
- universalus, nepriklausomai nuo kuro rūšies
- Tylus variklio ūžesys.
Trūkumai
- brangiai kainuoja;
- daug klastočių.
TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30 5L
Įvertinimas: 4.5
„Total” prekės ženklo grynoji sintetinė alyva sukurta pagal API SM standartą. ACEA A5 klasė ir gali dirbti su „Honda SR-B” aukšto slėgio varikliais su turbokompresoriais. Dėl klampumo 5W-30 ji tinka naudoti žiemą, esant iki -25 laipsnių temperatūrai. Vasarą, kai lauke +35 laipsnių karščio, vanduo nevirsta vandeniu. Vartotojams apžvalgose patinka tai, kad sintetinę sudėtį papildo padidintas organinio molibdeno kiekis, todėl produktas puikiai apsaugo „Honda CR-V” variklį nuo nusidėvėjimo.
Šią alyvą rekomenduojame naudoti „Honda SR-B”, kurio stūmokliniai žiedai jau šiek tiek susidėvėjo. Naudojant 0W-20 klampumo alyvą, jos suvartojama reguliariai (iki 1 litro 10000 km, priklausomai nuo nusidėvėjimo lygio). Tai neįvyksta naudojant klampesnę alyvą, nes dėl didesnio skysčio tankio jis negali prasiskverbti pro stūmoklio sistemos mikroįtrūkimus. Didelis suspaudimas ir tinkamas vidaus degimo variklio veikimas.
Privalumai
- puiki apsauga nuo dėvėjimosi;
- tvirta alyvos plėvelė;
- tyliai veikia transmisija;
- padeda padidinti galią.
trūkumai
- po alyvos keitimo lieka papildomas 1 litras;
- tik benzininiams varikliams.
„G-Energy Far East” 0W-20 4l
Įvertinimas: 4.4
Šią kategoriją papildo 2018 m. išleistas naujas sintetinis produktas. Aliejus parduodamas 4 litrų plastikiniuose kanistruose su dviem rankenomis, kurias lengviau nešti ir pilti. Dėl 0W-20 klampumo „Honda CR-V” variklis lengvai užvedamas net esant -40 laipsnių aplinkos temperatūrai. API SN visiškai atitinka Japonijos gamintojo reikalavimus dėl suderinamumo su kryžminiais varikliais. „Honda CR-V” savininkų atsiliepimai rodo, kad perėjus prie šio tepalo degalų sąnaudos nepadidėjo, nesumažėjo matuoklio lygis ir neliko kietų nuosėdų žiūrint pro vožtuvo dangtį. Tie, kurie jį naudojo ir vėliau turėjo keisti alyvos žiedus, teigia, kad po 100 000 km jie nepastebėjo jokio cilindrų nusidėvėjimo (naudojant suportus).
Šią alyvą įtraukėme į geriausių „Honda SR-B” alyvų sąrašą, nes ji yra prieinamiausia sintetinių alyvų kategorijoje. 4 litrus galima įsigyti už 1300-1500 Euro, o tai yra 1.5-2 kartus pigiau nei geriausi produktai. Produktas pagamintas tik Italijoje ir yra 100 % sintetinis.
Privalumai
- galima įsigyti daugelyje internetinių parduotuvių;
- skirtas varikliams su turbokompresoriumi;
- Keletas klastočių;
- nepalieka nuosėdų.
Trūkumai
- negalima naudoti dyzeliniame „Honda CR-V”;
- Dėl didelio skystumo nusidėvėjusiame vidaus degimo variklyje iškrenta.
Geriausia pusiau sintetinė alyva „Honda CR-V”
„Honda CR-V” skirtos pusiau sintetinės alyvos yra mineralinės, tačiau su daugiau priedų, kurie padidina vidinių variklio paviršių apsaugą nuo oksidacijos, korozijos ir nusidėvėjimo.
„Honda” sintetinis mišinys 0W20 SN
Įvertinimas: 4.9
Kaip matyti iš pavadinimo, sintetinis mišinys yra „sintetinis mišinys” su išplėstiniu priedų paketu. Produktą užsakė automobilių gamintoja „Honda”, jis gaminamas Japonijoje ir JAV. Šis gaminys priklauso originalios įrangos klasei ir gali būti sumontuotas naujame automobilyje, parduodamame automobilių salone. Nepaisant mineralinės alyvos pagrindo, konstruktoriams pavyko išlaikyti 0W-20 klampą, todėl užtikrinamas didelis tepalo skystumas žiemos metu. Remiantis klientų atsiliepimais, „Honda SR-V” techninis skystis nesisluoksniuoja ir nesipučia esant didelėms apkrovoms.
Ekspertų teigimu, ši alyva yra geriausia pagal akustinį komfortą dirbant varikliui. Bandymai parodė, kad varikliui pradėjus naudoti šį tepalą, gerokai sumažėja vožtuvų triukšmas, nes jo sudėtis optimaliai subalansuota, kad greitai prasiskverbtų pro susiaurėjusius alyvos kanalus „Honda SR-V” cilindrų bloko cilindrų galvutėje. Naudojant bet kokį kitą skystį, šiuose kanaluose yra daugiau garų, todėl net ir tinkamai nustačius tarpą, atsiranda dilimas.
Privalumai
- atsparumas aukštai temperatūrai;
- lengvai paleisti variklį esant žemai temperatūrai;
- naudoti visais metų laikais;
- maksimalus cilindro švarumas.
Trūkumai
- tik benzininiams modeliams;
- didelės išlaidos.
Įvertinimas: 4.8
Pusiau sintetinę variklinę alyvą „Honda SR-B” sukūrė IDEMITSU tik dyzelinių variklių linijai. Pagal ACEA klasifikaciją jis priskiriamas C2 kategorijai. Parduodamas metalinėse 4 litrų talpos talpyklose. Klampumas 5W-30, todėl ją galima naudoti „Honda CR-V” automobilyje esant aplinkos temperatūrai iki -25 laipsnių. Japoniškų CR-V krosoverių savininkų atsiliepimai rodo, kad skystis ilgą laiką netamsėja, neleidžia susidaryti įbrėžimams ant vidaus degimo variklio sienelių ir nedega kameroje.
Šį aliejų įvertinome kaip geriausią, nes rinkoje nėra klastočių. Viena vertus, tai nėra savaime suprantama dėl sudėtingos konstrukcijos ir metalinių talpyklų, kurioms pagaminti reikia didelių investicijų, todėl sukčiai gauna nedidelį pelną. Kita vertus, šis prekės ženklas Rusijoje nėra toks populiarus kaip kiti prekės ženklai, todėl jo paklausa yra maža. Pirkdami šią alyvą savo „Honda CR-V” galite būti tikri, kad pildote originalų japonišką produktą.
Privalumai
- Pagaminta tiesiogiai Japonijoje;
- tvirta plieninė talpykla;
- nėra nuostolių dėl perdegimo;
- apsaugo cilindrų sieneles nuo nutrynimų.
Trūkumai
- jo negalima naudoti benzininiuose varikliuose;
- brangiai kainuoja;
- nepatogu užpildyti gerklę.
ŠEŠELĖ Jis
Įvertinimas: 4.6
Panašūs įrašai:
- 10 geriausių Honda Civic variklio alyvų Japoniškas „Honda Civic” gaminamas nuo 1972 m. Būtent dėl šio modelio automobilių gamintojas tapo visame pasaulyje žinomu prekės ženklu. Šiandien Rusijos rinkai tiekiama dešimtoji karta, o „Honda Civic Type R” sportinė...
- 12 geriausių Toyota Corolla variklio alyvų 1966 m. Japonijos automobilių koncernas „Toyota” pristatė kompaktišką dviejų durų sedaną „Corolla” automobilių boomondo. Modelis buvo 12 kartų atnaujintas ir atnaujintas. Žiūrint į prabangią 12-osios kartos „Toyota Corolla”, sunku rasti ką...
- 10 geriausių Renault Logan variklio alyvų *Pagal redaktorius – geriausios variklinės alyvos. Atrankos kriterijai. Ši medžiaga yra subjektyvi, ji nėra reklama ir nėra pirkimo gairės. ✅ Konsultacija su ekspertu prieš perkant. Tarp neginčijamų „Logan” privalumų, leidusių jam...
- 12 geriausių Skoda Octavia variklio alyvų *Redakcinės kolegijos nuomone, geriausių aliejų apžvalga. Dėl atrankos kriterijų. Ši medžiaga yra subjektyvi, ji nėra reklama ir nėra pirkimo gairės. Prieš pirkdami alyvą turėtumėte kreiptis į specialistą. „Octavia” buvo paklausi nuo...
Kokią variklio alyvą rekomenduojate naudoti su Honda CR-V? Ar gali būti skirtumas tarp alyvų tipų (viskozitetas, sudėtis ir pan.) ir jų poveikio automobiliui? Norėčiau sužinoti, kokia yra geriausia pasirinkti alyvą, kad užtikrinčiau gerą variklio veikimą ir ilgaamžiškumą. Ačiū!