*Pagal redaktorių nuomonę – geriausiųjų apžvalga. Atrankos kriterijai. Ši medžiaga yra subjektyvi, ji nėra reklama ir nėra pirkimo vadovas. Prieš pirkdami turėtumėte pasikonsultuoti su ekspertu.
Motorinės valtys su pakabinamaisiais varikliais iki 10 litrų darbinio tūrio. . padeda žvejams greitai pasiekti žvejybos vietas. Valtis gali gabenti kelis žmones, įrangą ir žvejybos įrankius. Pagrindinis iki 10 litrų darbinio tūrio variklių privalumas. . – galimybė eksploatuoti automobilį neįregistravus jo Valstybinėje automobilių inspekcijoje. Kartu kai kurie modeliai (dažniau dvitakčiai) pagrįsti stipresniais modeliais, jei pageidaujama, variklio galia gali būti „išsukama” iki 15-20 litrų. .
Šalies parduotuvėse yra gerai žinomų Japonijos, Amerikos ir Kinijos gamintojų produktų. Jie visi gerai išmano Rusijos įstatymus, todėl jie siūlo plačiausią liniją šiame segmente valčių variklių. Ekspertai rekomenduoja atkreipti dėmesį į keletą parametrų, kad pradedančiajam laivavedžiui neteisingai pasirinkti.
Patarimų pasirinkimas
Nors dauguma pakabinamųjų variklių, priklausančių kategorijai iki 10 AG, funkcijų. . yra panašūs, tačiau turi ir tam tikrų skirtumų.
Maitinimas. Nesitenkinkite gamintojo nurodyta galia (9,8-10 litrų). .), reikia pasiteirauti apie galimybę padidinti variklio. Kai kurie modeliai sukurti pagal galingesnius brolius. Norint juos „išpumpuoti”, tereikia nuimti ribotuvą ir pakeisti elektroninio valdymo bloko nustatymus.
Matmenys ir svoris. Nustatant variklio dydį svarbu atsižvelgti į laivo dydį ir talpą.
- Dėl per sunkios mašinos gali atsirasti nuolydis į galą. Jums reikės išlyginti valtį, sudedant žmones ir bagažą į laivagalį.
- Lengvesnius modelius lengviau nešiotis ir transportuoti, tačiau juos gali būti sunku skraidinti.
Deadwood. Tokie variklio parametrai, kaip kojos ilgis ar negyvosios medienos, turi įtakos valties važiavimo savybėms. Gamintojai siūlo 3 variklio versijas: trumpą, ilgą ir itin ilgą. Specialistai rekomenduoja išmatuoti atstumą nuo valties dugno iki skersinio viršaus. Ši vertė yra optimalus sklendės dydis.
Pradžios metodas. Valčių varikliai gali būti paleisti dviem būdais.
- Rankinis starteris dažniausiai naudojamas iki 10 litrų darbinio tūrio varikliuose. . Jei uždegimo sistema veikia tinkamai, uždegimo žvakių tarpas tiksliai nustatytas, karbiuratorius tinkamai sureguliuotas, variklis užvedamas 1-5 bandymais.
- Elektrinis starteris palengvina valtininko darbą. Tiesiog paspauskite mygtuką, kad pradėtumėte. Tačiau elektriniam prietaisui maitinti reikalingas akumuliatorius.
Iš įvairių modelių „Expertology” išrinko 11 geriausių pakabinamų variklių iki 10 litrų. . Šiuos modelius išbandė vietiniai žvejai ir medžiotojai, jie sulaukė teigiamų atsiliepimų „Runet” svetainėje.
11 geriausi valčių varikliai iki 10 litrų. .
| Nominacija | Vieta | Pavadinimas | Kaina |
| Geriausi dvitakčiai varikliai iki 10 litrų.. | 1 | Yamaha 9.9 GMH | 131 600 € |
| 2 | Tohatsu M 9.8B S | 87 900 € | |
| 3 | Suzuki DT 9.9 AS | 135 000 € | |
| 4 | HDX T 9.9 BMS | 105 900 € | |
| 5 | SEA-PRO OTN 9.9S | 79 000 € | |
| 6 | SKIPPER 9,9 AG | 69 000 € | |
| Geriausi 4 taktų pakabinamieji varikliai iki 10 litrų. . | 1 | Yamaha F9.9JMHS | 181 650 € |
| 2 | Merkurijus ME F 9.9 M | 165 300 € | |
| 3 | Honda BF10DK2 SHU | 212 900 € | |
| 4 | HDX F 9.8 BMS | 84 000 € | |
| 5 | Toyama TM9.8FS | 119 910 € |
Geriausi dvitakčiai varikliai iki 10 litrų..
Dvitakčiai valčių varikliai yra populiarūs dėl kelių priežasčių. Jie yra lengvi, lengvai valdomi ir už patrauklią kainą. Tačiau savininkui teks paruošti benzino ir alyvos mišinį ir susitaikyti su triukšmu bei vibracija. Štai 6 geriausi dvitakčiai varikliai.
Yamaha 9.9 GMH
Įvertinimas: 4.9
Japonų „Yamaha” 9 valtis variklis turi didžiulę saugumo atsargą.9 GMH. Šis modelis atsirado modernizavus 15F galios agregatą. Ekspertai teigia, kad variklis tarnaus 10 metų ir bus gerai veikiantis. Dėl didelio sukimo momento jis gali traukti 4,5 m ilgio valtį plokštumoje. Įrengtas 24 litrų degalų bakas, kurio vidutinės degalų sąnaudos yra 4 litrai per valandą, todėl degalų užtenka 5-6 valandoms plaukimo motorine valtimi. Gamintojas sumontavo 80 vatų galios generatorių, kurio dėka galima plaukioti ir tamsiuoju paros metu. Variklio kampą galima reguliuoti 4 padėtimis. Mūsų peržiūros nugalėtojas.
„Yamaha” 9 valčių variklių savininkai.9 GMH atiduoda pagarbą prekės ženklui, vertina japonišką kokybę. 10 metų garantija taip pat yra malonus akcentas. Kai kurie naudotojai mano, kad variklis yra šiek tiek sunkus (36 kg).
Privalumai
- patikimumas;
- patrauklumas;
- patvarumas;
- lengva pradėti darbą;
- paprasta priežiūra.
Trūkumai
- didelis svoris.
Tohatsu M 9.8B S
Įvertinimas: 4.8
Tohatsu M 9 dvitaktis variklis.8B S garsėja patikimumu ir puikiu galios ir svorio santykiu (9,8 AG). .) ir svoris (26 kg). Ekspertai pažymi, kad gera dinamika pagreičio, valtis pasiekia maksimalų greitį 30 km/h. Modelis su 80 W generatoriumi, 12 litrų talpos baku, rankiniu starteriu. Stabilų variklio veikimą užtikrina šarnyrinis nuvedimas. Lengvas užvedimas su skaitmenine uždegimo sistema (CD). Variklis veikia tyliai, nes per sraigtą išleidžiamos išmetamosios dujos. Gamintojui turėtų būti priskiriama patikima metalinių dalių apsauga nuo korozijos. Vandens siurblys pagamintas iš nerūdijančio plieno, o plieniniai elementai yra cinkuoti. Dažų apdaila suteikia mašinai patrauklią išvaizdą.
Kai kurie savininkai atlieka tam tikrus konstrukcijos pakeitimus (pašalina ribotuvą, perprogramuoja ECU), todėl variklio galia padidėja iki 20 litrų. . Todėl trūkumas – didelės išlaidos.
Privalumai
- lengvumas ir galia;
- dinamiškumas;
- ekonomika;
- lengva pradėti darbą;
- Galios didinimo parinktis.
Trūkumai
- didelės išlaidos.
Suzuki DT 9.9 AS
Įvertinimas: 4.7
Paprastumas ir valdymo paprastumas laimėjo ekspertai su Suzuki DT 9 valtis variklis.9 AS. Patogus valdymas, lengvas svoris (33 kg) ir sulankstoma rankena. Modelis tinka patyrusiems žvejams ir aktyvaus poilsio prie vandens mėgėjams. Daugiapakopis laivagalio menčių reguliavimas padeda saugiai plaukioti sekliuose vandenyse. Iki 5500 aps/min. sukasi variklis, galintis varyti 3,6 m ilgio valtį su dviem keleiviais. Variklis turi 25 litrų dujų baką, sraigtą, degalų žarną ir orapūtę. Jei reikia, maitinimo bloką galima perpildyti iki 15 litrų. .
Vartotojai giria japonų kūrinį už lengvą paleidimą, patikimumą, paprastą priežiūrą. Trūkumai – vibracija ir garsus išmetamųjų dujų triukšmas.
Privalumai
- paprastas valdymas;
- kompaktiškumas;
- lengva pradžia;
- talpus benzino bakas;
- galimybė priversti.
Trūkumai
- vibracija ir triukšmas.
HDX T 9.9 BMS
įvertinimas: 4.6
Populiariausias valtis variklis iš Kinijos gamintojo HDX yra teisingai laikoma dviejų taktų modelis T 9.9 BMS. Kadangi variklis sukurtas remiantis 15 arklio galių analogo platforma, įrenginys neturi problemų dėl patikimumo ir ilgaamžiškumo. Nėra sunku perkrauti valtį iki 15 litrų. . Variklis užvedamas rankiniu starteriu, o benzinas pilamas į nutolusį 24 litrų baką. Ekspertai nustatė daug panašumų su japonų Yamaha panašios galios. Jie nustatė, kad kiniška versija yra geriausia garsaus gamintojo kopija. Variklis yra pakankamai sunkus (36 kg), jam suteikiama 3 metų garantija. PVC valtis su 3 keleiviais be problemų pasiekia planavimo greitį. Produkto kaina taip pat yra patraukli.
Valčių variklio HDX T 9 privalumai.9 BMS dėl savo traukos variklio, prieinamos kainos ir puikių greičio charakteristikų. Trūkumais laikomi didelis svoris ir vibracija tuščiąja eiga.
Privalumai
- įperkamumas;
- vilkimo pajėgumas;
- dinaminis pagreitis;
- overdrive funkcija.
Trūkumai
- įspūdingas svoris;
- tuščiosios eigos vibracija.
SEA-PRO OTN 9.9S
Įvertinimas: 4.5
SEA-PRO OTN 9 valtis variklis.9S parduodamas su prekės ženklu TARPON. Tai laikoma sėkmingiausia kinų plėtra, tai patvirtina „Expertology” ekspertai ir vidaus vartotojai. Dvitaktis variklis puikiai veikia Rusijos sąlygomis, jis nereiklus benzino kokybei, gali atlaikyti dideles apkrovas. Dėl efektyvios vandens aušinimo sistemos variklis neperkaista, lengvai paleidžiamas rankiniu būdu naudojant CDI uždegimo sistemą ir tiksliai veikia karbiuratorius. Išoriniame degalų bake telpa 24 litrai benzino, o valtis sveria 36 kg.
Vietiniai naudotojai rado daug šio kinų variklio privalumų. Jie džiaugiasi prieinama kaina, nebrangiomis atsarginėmis dalimis, ekonomišku vartojimu, gera pagreičio dinamika. Silpnosios vietos – nepatikima apsauga nuo korozijos.
Privalumai
- priimtina kaina;
- ekonomiškas vartojimas;
- nebrangios atsarginės dalys;
- dinamiškumas.
Trūkumai
- įspūdingas svoris;
- silpna dažų apdaila.
SKIPPER 9,9 AG
Įvertinimas: 4.4
Kinijos dvitaktis variklis SKIPPER 9,9 HP yra 6 geriausiųjų apačioje. Specialistai rekomenduoja atkreipti dėmesį į savininkų PVC valtys, kurių ilgis 3,3-4,8 m. Variklis gali išvystyti iki 30 km/h greitį, kai laive yra iki 2 žmonių. Vandeniu aušinama varomoji jėgainė ilgesniems plaukimams dideliais vandens plotais su 24 litrų degalų baku. Dėl modifikuoto uždegimo bloko maitinimo bloką lengva užvesti ir jis veikia tyliai. Pavarų dėžė labai patikima, net jei sugenda keli sraigtai, įrenginys išlieka veikiantis. Tik variklio svoris yra pakankamai didelis (36 kg).
Sprendžiant iš atsiliepimų, kinų variklis SKIPPER 9,9 AG yra pagamintas kokybiškai, ir jis parduodamas už palankią kainą. Daugelis savininkų užsisakė elektrinį starterį ir yra juo labai patenkinti. Trūkumai – didelis svoris ir modelio trūkumas Rusijos parduotuvėse.
Privalumai
- maža kaina;
- kokybiška konstrukcija;
- tylus veikimas;
- elektrinio starterio parinktis.
Trūkumai
- didelis svoris;
- trūksta parduotuvėse.
Geriausi 4 taktų valčių varikliai, kurių talpa iki 10 litrų. .
Keturtakčiai valčių varikliai turi savų privalumų. Šie įrenginiai išsiskiria tyliu veikimu, ekonomišku vartojimu ir patikimumu. Kadangi į degimo kamerą patenka grynas benzinas, keturtakčio variklio išmetamosios dujos laikomos ekologiškesnėmis. Tačiau tokie varikliai yra brangesni ir sunkesni už dvitaktį. Dėmesio centre yra šie modeliai.
Yamaha F9.9JMHS
Įvertinimas: 4.9
Žinomo Japonijos gamintojo valčių variklio Yamaha F9 linija.9JMHS yra populiariausias. Keturtakčiai varikliai yra stebėtinai universalūs. Tai nėra problema įdėti klasikinę pripučiamą valtį arba tradicinę „Kazanka” iki 4,5 m ilgio su kroviniu 2 žvejų kreiseriniu greičiu. Tokiu atveju laivo kapitonas galės mėgautis tikru malonumu valdyti laivą. Ekspertai negalėjo nepastebėti stilingos išvaizdos, kurią suteikia ryškus viršutinis aptakas ir atpažįstama grafika. Propeleris yra gerai apsaugotas nuo pažeidimų, todėl galite plaukioti sekliuose vandenyse. Modelis turi 12 litrų talpos pakabinamąjį baką, o sauso įrenginio svoris yra 40 kg. Variklis montuojamas ant standartinio 381 mm skersinio.
Vietiniams naudotojams patinka japoniško variklio patikimumas, aukštos kokybės gamyba, tylus veikimas ir ekonomiškas benzino vartojimas. Vienintelis trūkumas, jų nuomone, yra kaina.
Privalumai
- aukštos kokybės gamyba;
- tyliai veikia;
- patogus valdymas;
- ekonomika;
- patikimumas.
Trūkumai
- didelės išlaidos.
Merkurijus ME F 9.9 M
Įvertinimas: 4.8
Sąžiningai apgalvojo kūrėjai statyba pakabinamas variklis Mercury ME F 9.9 M. Pirmiausia ekspertai įvertino maitinimo bloko valdymo patogumą. Visi valdymo įtaisai – nuo droselio iki pavarų perjungimo – yra ant vairo. Rumpleriu galima reguliuoti sraigto nuleidimo į vandenį laipsnį (6 padėtys). Dviejų cilindrų variklis tyliai dirba tuščiąja eiga ir didžiausiu greičiu (iki 6000 aps./min). Vidutinės benzino sąnaudos – 3 litrai per valandą. Atsižvelgiant į išorinio degalų bako talpą (12 l), laivas gali plukdyti vandenis planavimo režimu 4-5 valandas. Patikimas variklio paleidimas rankiniu starteriu – CDI uždegimo sistema su elektroniniu reguliatoriumi. Rekomenduojamas 381-420 mm skersinio aukštis.
Vartotojai pagrindiniais variklio koziriais laiko aukštą surinkimo kokybę ir patikimumą. Jie teigia, kad kaina yra didelė.
Privalumai
- aukštos kokybės surinkimas;
- didelis patikimumas
- išradingas dizainas;
- lengva pradžia.
Trūkumai
- didelė kaina.
Honda BF10DK2 SHU
Įvertinimas: 4.7
Didelė išėjimo galia (10 litrų) yra pagrindinis pakabinamojo variklio „Honda BF10DK2 SHU” privalumas. .) išsiskiria iš konkurentų japonišku Honda BF10DK2 SHU varikliu. Keturtakčio variklio pagreitis ir trauka pavydėtinai geri. Ekspertai mano, kad mažiausias įmanomas tuščiosios eigos greitis yra pagrindinis variklio privalumas. Ši funkcija idealiai tinka žvejams, kurie specializuojasi žvejyboje trolinant. Be to, maitinimo blokas tyliai veikia bet kokiu sūkių dažniu. Dekompresijos sistema užtikrina lengvą variklio paleidimą, už uždegimo laiko tikslumą atsakinga elektronika (Honda programuojamas uždegimas). Gamintojas įrengė keletą jutiklių, kad savininkas būtų nedelsiant įspėtas apie perkaitimą, per didelį greitį arba per didelį alyvos slėgį.
Visose naudotojų apžvalgose minimi tokie pakabinamojo variklio „Honda BF10DK2 SHU” privalumai kaip patikimumas, galia ir efektyvumas. Variklis yra patikima, ekologiška ir praktiška alternatyva įprastiniams vidaus degimo varikliams. Prie trūkumų galima priskirti nemažą svorį (42 kg) ir didelę kainą.
Privalumai
- patikimumas;
- galia ir dinamiškumas;
- mažiausias tuščiosios eigos greitis;
- ekonomika.
Trūkumai
- didelis svoris;
- didelė kaina.
HDX F 9.8 BMS
Įvertinimas: 4.6
Biudžeto alternatyva japonų keturių taktų yra valtis variklis iš Kinijos HDX F 9.8 BMS. Jis beveik dvigubai pigesnis už kai kuriuos didžiuosius pavadinimus, tačiau visais atžvilgiais prastesnis. Ekspertai mano, kad konstrukcija yra nukopijuota iš „Tohatsu” su panašia galia. variklis paveldėjo tą patį nepretenzingumą, paprastą priežiūrą. Kūrėjams pavyko suderinti 9,8 litro galios (9,8 l). .) ir svoris (38 kg), todėl variklį galima montuoti į įvairias valtis, kurių laivapriekio aukštis 381 mm. Modelis turi 12 litrų talpos nuotolinį baką, kurį galima užvesti rankiniu starteriu. Variklis leidžia žvejams be baimės tyrinėti seklius vandenis; trijų menčių sraigtas, pagamintas iš aliuminio su orumu, atlaiko susidūrimus su šakomis ar kliuviniais.
Žvejų forumuose kyla rimtų ginčų dėl HDX F 9 maitinimo bloko patikimumo ir ilgaamžiškumo.8 BMS. 2-3 metų patirtį turintys savininkai praneša, kad didesnių gedimų nėra. Kiniškos benzino įrangos priešininkai agituoja pirkti naudotą „japonišką” įrangą.
Privalumai
- mažos išlaidos;
- sėkmingas dizainas;
- sekliųjų vandenų režimas;
- naudojimo universalumas.
Trūkumai
- vibracija ir triukšmas.
Toyama TM9.8FS
Įvertinimas: 4.5
Toyama TM9 valtis variklis parduodamas už mažiausią kainą Rusijos rinkoje.8FS. Ekspertai šį modelį laiko pažangiausiu Kinijos gamintojo varikliu. Paprastą dizainą sėkmingai papildo kokybiški komponentai iš Japonijos, Vokietijos ir Jungtinių Amerikos Valstijų. Daugelis atsarginių dalių yra sukeičiamos su „Tohatsu” ir „Yamaha” analogiškomis dalimis. Faktas, kad „Toyama” varikliai gali būti naudojami JT projektuose, suteikia varikliui patikimumo. Patikima dalių apsauga nuo korozijos leidžia įrenginį eksploatuoti jūros vandenyje. 9,8 litro talpos. . variklis sunaudoja apie 3,4 litro benzino per valandą. 12 litrų talpos degalų bako talpa leidžia išbūti ant vandens iki 4 valandų. Efektyvi aušinimo vandeniu sistema leidžia ilgai važiuoti kelyje.
Keletas atsiliepimų runet iki šiol iš šalies vartotojų. Viena iš priežasčių – modelių trūkumas šalies parduotuvėse.
Privalumai
- maža kaina;
- paprastas dizainas;
- ekonomika;
- patikimumas.
Trūkumai
- triukšmingas veikimas;
- retai parduodami parduotuvėse.
Kokio kriterijaus laikotis norint rasti labiausiai tinkamą variklį? Kaina? Galia? Patikimumas? Ar turite rekomendaciją šiam varikliui?
Norint rasti labiausiai tinkamą variklį, svarbu atsižvelgti į kelis kriterijus. Viena iš svarbiausių yra variklio galia, kuri turi būti pakankama jūsų poreikiams. Taip pat svarbu apsvarstyti variklio kainą ir patikimumą. Kadangi kiekvienam žmogui gali būti svarbiausi skirtingi aspektai, svarbu išsiaiškinti savo prioritetus. Savo rekomendacijai galiu pasiūlyti variklį, kuris turi gerą reputaciją dėl savo ilgaamžiškumo, ekonominio naudojimo ir gerų galių – tai yra Variklis X. Tačiau prieš įsigyjant bet kokį variklį, būtina atlikti išsamią rinkos analizę.
Ar šie valčių varikliai gali būti tinkami mažos valčių klasės laivams?