12 patikimiausių furgonų

Mikroautobusai praktiški ilgoms kelionėms didelėse įmonėse, todėl visi jaučiasi patogiai. Jie naudojami kelionėms su giminaičiais arba kaip komercinė transporto priemonė, kuria vežami keleiviai. Žinoma, niekas nenori, kad kelionę sugadintų automobilis. Taksi atveju gedimai ir remontas brangiai kainuoja dėl prastovų. Todėl atrinkome 12 patikimiausių furgonų, kurie pasižymi ištverme ir nepretenzingumu.

Geriausių mikroautobusų reitingas pagal patikimumą

Verta paminėti, kad patys gamintojai savo modelius retai vadina mikroautobusais. Daugumos prekės ženklų kataloguose jie įvardijami kaip minivenai. Tačiau pirmasis vardas yra tvirtai įsitvirtinęs tarp naudotojų, todėl juos taip ir vadinsime. Kai kuriose transporto priemonėse yra 8-9 sėdimos vietos, kitose – 12-18 vietų. Kai kuriems mikroautobusams reikia tik B vairuotojo pažymėjimo, kitiems – D vairuotojo pažymėjimo.

Atrinkdami patikimas transporto priemones vadovavomės transporto priemonės savybėmis, pagrindinių komponentų (variklio, pavarų dėžės) gamintojais ir eksploatavimo patirtimi (vairuotojų atsiliepimais, autoservisų specialistų nuomonėmis). Nors neseniai pasirodė nauji „Toyota” ir kitų patikimų prekių ženklų furgonai, jų į sąrašą neįtraukėme, nes jie dar nespėjo pasiteisinti. 12 geriausių modelių – tai modeliai, kuriuos jau išbandė naudotojai ir kurie nuvažiavo šimtus tūkstančių kilometrų, praktiškai įrodydami savo patikimumą.

ansporteris Kombi L2H1 ansit aveller

Nominacija	vieta	produkto pavadinimas	Pradinė naujos transporto priemonės kaina
Geriausių mikroautobusų vertinimas pagal patikimumą	1	Volkswagen
2 362 700 €
2	Mercedes-Benz V klasė	4 900 000 €
3	„Ford”
2 538 500 €
4	„Mercedes-Benz Sprinter	2 569 000 €
5	„Opel Vivaro	1 719 900 €
6	„Ford Tourneo Custom	2 461 000 €
7	Hyundai H-1	1 907 100 €
8	Citroen džemperis	2 213 900 €
9	eugeot Ekspertas	1 719 900 €
10	Volkswagen Caravelle	2 671 000 €
11	Fiat Scudo	1 479 000 €
12	eugeot
1 889 000 €

Volkswagen ansporteris Kombi L2H1

Įvertinimas: 4.9

Tai dar vienas patikimas modelis, kuris šalies automobilių savininkams tapo žinomas 1996 m. Mikroautobusas gaminamas iki šiol, o tai liudija apie jo paklausą ir patikimumą. Automobilis siūlomas su dyzeliniu varikliu 2.1 litro darbo tūrio, 136-190 AG.., Benzinu varomas 2 serijos automobilis taip pat puikiai tinka naudoti trumpais atstumais važiuojančiose keleivinėse transporto priemonėse.0 litrų, generuojantis 211l.. Modifikacijos – galinių arba visų varančiųjų ratų pavara. Pastarieji ypač naudingi stovyklaujant ir keliaujant, nes padeda vairuoti furgoną ten, kur ne visi krosoveriai pravažiuoja. Ilgas 5140x1928x1880 mm kėbulo ilgis leidžia patogiai įsitaisyti 8 žmonėms ir dar lieka vietos bagažui.

Patikimas furgonas vertinamas dėl nepretenzingo dyzelinio variklio ir patvarios turbinos. Bandymai rodo, kad patobulinus transmisiją galima pašalinti priklausomybę nuo karbamido ir padidinti variklio galią iki 210 AG.. Taupo priežiūrą ir gerina sukibimą.

Privalumai

• greitkelyje jis plaukia kaip jachta;
• puikus kėbulas;
• geras valdymas;
• kabrioletas sedanas.

Trūkumai

• Kartais pasitaiko elektros problemų;
• atsarginės dalys yra labai brangios;
• Paslaugos kaina yra didesnė nei panašių transporto priemonių.

„Ford” galima rasti adresu

Įvertinimas: 4.8

Šį tvirtą modelį kai kuriuose mažuose miestuose vis dar galima pamatyti kaip mikroautobusą. Mikroautobusą galima įsigyti trijų kėbulo tipų: kompaktišką, standartinį ir prailgintą. Be to, vokiečių gamintojas turi standartinį ir aukštą stogą, jei planuojate trumpas keliones po miestą su stovinčiais keleiviais. Mikroautobusas skirtas patogiam važiavimui dideliais atstumais, todėl jo kėbulas pasižymi gera aerodinamika. Mašinos keliamoji galia yra 3 arba 3.5 tonos. Galite rinktis galiniais ir visais varančiaisiais ratais varomas versijas.

Pripažįstama, kad mikroautobusai turi dyzelinius variklius. Iš aptarnavimo praktikos matyti, kad jie be problemų nuvažiuoja iki 450-500 tūkst. km. km. Vienintelis svarbus dalykas – keisti alyvą ir pilti aukštos kokybės sintetinę alyvą, kitaip turbina gali sugesti jau po 120 tūkst. km. Savininkai taip pat pataria staiga neišjungti variklio po apkrovos ir leisti jam veikti tuščiąja eiga, kad turbina atvėstų. Kad furgonas tarnautų ilgai ir neiššvaistytų pinigų iš šeimos biudžeto.

Privalumai

• ergonomiškas valdymo įtaisų išdėstymas kabinoje;
• puiki triukšmo izoliacija;
• daugybė dėžučių smulkiems daiktams laikyti;
• Sėdynės lengvai nuimamos nuo grindų.

Trūkumai

• siauras tarpas tarp eilučių;
• Galinių durų vyrių rūdys atsiranda po 6-8 naudojimo metų;
• 191 cm ūgio žmogus remiasi į lubas, jei naudojama standartinė versija.

„Opel Vivaro

Įvertinimas: 4.7

Keleivinė „Opel Vivaro” versija taip pat labai populiari dėl patikimo vokiško variklio. Tai gali būti dyzelinis agregatas 1.5 litrai nuo 102 litrų.. arba galingesnę 2 versiją.0 litrų, generuojantis 122 l.. Tačiau, kitaip nei „Mercedes”, jis turi tik priekinių ratų pavarą. Žiemą jis užtikrina gerą krypties stabilumą slidžiuose keliuose, tačiau geriau nenuvažiuoti nuo kelio. Salone yra 8 sėdimos vietos, į kurias patenkama pro 4 duris. Automobilio savininkai jį vertina dėl ekonomiškų degalų sąnaudų, kurios greitkelyje siekia apie 5 litrus.

Laikoma patikima transporto priemone, skirta užvesti variklį esant iki -27 laipsnių šalčiui. Nepaisant dyzelinio variklio, cilindruose kibirkštis įsižiebia iš pirmo karto, todėl į darbą nevėluosite bet kokiu oru. Savininkai taip pat patenkinti cinkuoto korpuso kokybe. Jis atitolina korozijos susidarymą – galite nusipirkti „Opel Vivaro”, kurio rida 2007 m., ir jis „nerūdija”.

Privalumai

• 175 mm prošvaisa;
• alyvos lygis nenukrenta keičiant alyvą;
• Irklentėmis važiuoja 160 km/h greičiu;
• ekonomiškos degalų sąnaudos.

Trūkumai

• tik priekiniais varančiaisiais ratais;
• Sankabos guolis yra silpnas – kai kurie iš jų buvo priversti jį pakeisti po 150 000-osios sesijos. km.

„Ford Tourneo Custom

Įvertinimas: 4.6

Jis gaminamas nuo 2012 m. ir jau pasiteisino Rusijoje. Patikima transporto priemonė dabar turi tik vieną dyzelinį variklį 2.2 l 125 l.. Priekinių ratų pavarą lengva prižiūrėti ir pigesnė techninė priežiūra, nes nėra pavarų dėžės ir galinės pavarų dėžės. Automobilio salone telpa 8 žmonės, todėl furgonui vairuoti pakanka B kategorijos vairuotojo pažymėjimo. Daugelis savininkų savo apžvalgose pažymi, kad mikroautobusas važiuoja kaip mikroautobusas ir greitkelyje drąsiai lenkia sedanus ir universalus. Tai lemia ir galingas variklis, ir aptakus, sportiškas kėbulo dizainas.

Variklis čia ne tik patikimas, bet ir nepretenzingas degalų kokybei. Jis suvaldo bet kokios rūšies degalus, o jei gaunate blogą dyzeliną, jis tik laikinai paveikia galios sumažėjimą. Šis furgonas idealiai tinka komerciniam naudojimui ir kelionėms dideliais atstumais, kai dažnai tenka papildyti degalų atsargas nepatikrintose vietose.

Privalumai

• Gera kėbulo aerodinamika;
• sportiška išvaizda;
• Važiavimo savybės panašios į lengvojo automobilio;
• tvirtas variklis.

Trūkumai

• VIN numeris yra prie priekinio rato arkos – per 5 metus supūva, o po to automobilį sunku parduoti;
• Kai kurių varančiojo veleno guoliai dūzgia.

Hyundai H-1

Įvertinimas: 4.6

Mikroautobusas su 2.5 l, 136 arba 170 l darbinio tūrio.. Visi įrenginiai varomi galiniais ratais, tačiau pavarų dėžė gali būti mechaninė arba automatinė. Pastarasis variantas puikiai tinka ilgoms kelionėms, kai maršrutas driekiasi per didžiuosius miestus. Todėl mažiau pavargsite ir jūsų dėmesio neblaškys pavarų perjungimas. Mikroautobuso salone telpa iki 8 žmonių ir dar yra pakankamai vietos bagažui. 190 mm prošvaisa leidžia užvažiuoti ant šaligatvio bortelių ir sustoti nelygioje kelio vietoje, kur automobiliai negali sustoti. Transporto patikimumas paaiškinamas paprasta struktūra, be nereikalingų „įmantrybių”, todėl čia nėra ką laužyti. Komfortas čia nukenčia, tačiau degalinėje tenka lankytis rečiau.

Mikroautobusas taip pat laikomas patikimu, nes gamintojas jam suteikia 5 metų arba 150 000 km ridos pratęstą garantiją. Jei automobilį naudojate sau (kelionėms pas giminaičius, iškyloms, darbui), jums nereikės rūpintis atsarginių dalių ir darbų išlaidomis, išskyrus įprastą techninę priežiūrą.

Privalumai

• gražus dizainas;
• yra visas komplektas su automatine pavarų dėže;
• geras vidaus degimo variklio galios rezervas;
• 190 mm prošvaisa.

Trūkumai

• standi pakaba;
• ne visiems patinka dažų kokybė.

Citroen džemperis

Įvertinimas: 4.5

Prancūzijos koncernas „Citroen” siūlo populiarų mikroautobusą „Jumper”, kuris yra su dyzeliniais varikliais 2.2L 130 arba 150L.. Patikima pavarų dėžė ir priekinių ratų pavara, lengvai prižiūrima. Variklio kapitalinis remontas šiuo atveju brangiai kainuoja, nes oficialiai reikia pakeisti trumpojo bloko mazgą. Tačiau iš savininkų atsiliepimų akivaizdu, kad tarnyba jau seniai išmoko individualiai pasiimti dalis. Pavyzdžiui, stūmokliai yra suderinti su Mes-diesel40045 švaistikliais, todėl remontas tampa daug pigesnis. Be to, jam prižiūrėti reikia mažiau alyvos – tik 6 litrai. Tam pačiam „Sprinter” reikės 10 litrų – tai dar viena sutaupyta suma.

Apie mikroautobusą liudija ne tik jo apžvalgos ir techninės savybės, bet ir tai, kad jis naudojamas kaip greitosios pagalbos automobilis. Kai kuriose šalyse tai yra masinės gamybos automobilio, skirto greitai pristatyti pacientus į ligonines, pagrindas. 2/3 salono yra tamsinti, yra stoglangis ir stumdomas durų laiptelis, o kėbulas suprojektuotas pagal GOST 50574-2002. Esant tokiai mikroautobusų įvairovei, nebūtumėte jo pasirinkę, jei jis būtų nepatikimas.

Privalumai

• didelė prošvaisa suteikia gerą apžvalgą;
• sparčiai greitėja;
• kelyje mažiau nuvargsta nugara;
• pigi priežiūra.

Trūkumai

• Girgždantis salono plastikas;
• Kėbulas prastai apsaugotas nuo korozijos.

eugeot ekspertas

Įvertinimas: 4.5

Prancūzijoje pagamintas mikroautobusas su dyzeliniais varikliais 1.6L 90L.. 2.0 litrų, išgaunamas 150 litrų našumas.. Dažniausiai mechaninė pavarų dėžė ir priekinių ratų pavara, tačiau yra ir automatinė pavarų dėžė. Furgonas turi 4 įrangos variantus, iš kurių:

„Standard”, „Standard”, „Comfort” ir „Business. Paskutinės dvi versijos yra labiausiai įrengtos ir brangiausios. Jie puikiai tinka ilgoms kelionėms. 7 sėdynės suteikia pakankamai vietos visiems salone. Kaime galingiausio vidaus degimo variklio degalų sąnaudos yra 5.7 litrai, todėl komercinis naudojimas taip pat bus ekonomiškai efektyvus.

Patikimas mikroautobusas dėl paprastų pagrindinių sudedamųjų dalių ir daugybės elektroninių sistemų, kurios iš anksto praneša apie galimas problemas. Yra kokybiška dugno apsauga, todėl karteris negali būti pažeistas atsitrenkus į šaligatvio bortelį ar net nukritus nuo domkrato. Apžvalgos liudija apie patikimą amortizaciją, kuri išlieka minkšta šaltu oru, o „vietinės” spyruoklės tarnauja iki 150 000 km.

Privalumai

• 3 metų garantija;
• Taupios degalų sąnaudos;
• puiki dinamika;
• kėbulo dydžio, kaip universalas.

Trūkumai

• stumdomos durys girgžda;
• prasta triukšmo izoliacija.

Volkswagen Caravelle

Įvertinimas: 4.5

Tai yra „giminaitis” iš..

Ansporteris, panašus tiek išvaizda, tiek funkcijomis. Mikroautobusą galima įsigyti su dyzeliniais varikliais 2.0 su 150-190 AG.. Jį galima įsigyti su priekinių ir visų varančiųjų ratų pavara, mechanine arba robotizuota pavarų dėže. Galima rinktis standartinę ir prailgintą bazę, todėl galite pasirinkti transporto priemonę papildomam bagažui vežti. 202 mm prošvaisa leidžia važiuoti visai neblogai – to gali pavydėti dauguma krosoverių. Gamintojas taip pat suteikia 2 metų garantiją, neatsižvelgiant į ridą, o tai gana naudinga komercinei transporto priemonei.

Mikroautobusas išsiskiria patikima pakaba su sustiprintais priekinių svirčių silentblokais. Jie puikiai toleruoja žemą temperatūrą ir sąlytį su kelio nuolaužomis, todėl vairo mechanizmas išlieka aštrus, o ratai nesvyruoja. Šis modelis taip pat išsiskiria tvirta robotizuota pavarų dėže. Skirtingai nei automatinėje pavarų dėžėje, čia nėra trinties paketo ir viskas nustatoma taip, kaip ir „mechaninėje” pavarų dėžėje. Vienintelis skirtumas yra tas, kad sankabą automatiškai atleidžia pavara. Laiku keičiama transmisijos ir pagalbinių agregatų alyva užtikrina patikimą ir saugų transmisijos veikimą.

Privalumai

• puikus matomumas;
• aukštos kokybės surinkimas;
• 202 mm prošvaisa;
• garantija pagal amžių.

Trūkumai

• brangios atsarginės dalys.

Fiat Scudo

Įvertinimas: 4.4

Kitas patikimas furgonas yra laikomas „Fiat Scudo”, kurio variklis yra 2.0 – 120 litrų.. Galimos 4 konfigūracijos su 8 arba 9 sėdynėmis. Prošvaisa kaip automobilio – 160 mm, todėl autobusas labiau tinka važiuoti mieste ir greitkeliu. Apžvalgos rodo, kad slankiojančių durų ritinėliai, oro kondicionierius, „Webasto” turi būti remontuojami, tačiau pats variklis ir pavarų dėžė yra gana „išgyvenami”. Iki 400-500 tūkst. km gali prireikti tik pakeisti kaitinimo žvakes. Jei jie geri, furgonas užsiveda bet kokiomis oro sąlygomis. Savininkai giria patvarius stebulės guolius – nuvažiavus 200 000 km, jie vis dar gali būti „vietiniai”.

Automobilis išsiskiria patikima galine pakaba. Gamintojas vietoj spyruoklių naudoja sukimo strypą, kuris su kėbulu sujungtas spyruoklėmis ir amortizatoriais. Minkštas „silentbloko” važiavimas užtikrina patogų važiavimą ir negirgždėjimą. Dėl paprastos konstrukcijos nereikia reguliuoti posvyrio (galinių ratų), o sugedus reikės pakeisti mažiau elementų.

Privalumai

• diskiniai stabdžiai;
• priekinėse sėdynėse yra juosmens atrama
• nepretenzingas variklis;
• Puikūs ratų guoliai.

Trūkumai

• nauja karta nebegaminama – galima nusipirkti tik naudotą.

eugeot

aveller

Įvertinimas: 4.4