*Editoriaus parengta geriausiųjų apžvalga. Dėl kriterijų. Ši medžiaga yra subjektyvi, ji nėra reklama ir nėra pirkimo gairės. Prieš perkant būtina gauti specialisto konsultaciją.
Norint įveikti apsnigtas ar pelkėtas vietoves, sukurta speciali įranga, kuri vadinama šoniniu vežimėliu arba motociklo vilkiku. Vienas arba su draugais galite įveikti didelius atstumus be degalų papildymo (iki 100 km). Su savimi taip pat galite pasiimti visą poilsiui ir darbui reikalingą įrangą. Vairuotojo sveikata ir gyvybė priklauso nuo pasirinktos pakabinamos įrangos. Ekspertai pataria atkreipti dėmesį į keletą svarbių parametrų.
Kaip pasirinkti sniego motociklą
- Pakaba. Važiuojant bekele pakaba perima didžiausią apkrovą. Transporto priemonės ir bagažo svoris perkeliamas ant bėgių, o pastangos gali būti labai skirtingos. Yra kelios pakabos rūšys.
- RollingVisiems metų laikams skirta pakaba, kurios bėgiai slenka ant besisukančių ritinėlių. Ši konstrukcija netinkama tik esant giliam, puriam ar ištirpusiam sniegui.
- Skliz tipoPakaba rekomenduojama snieguotoms vietovėms. Šioje konstrukcijoje vikšrinis traktas slysta slidėmis (slysta). Jį įkaitina trintis ir atvėsina sniego masė. Slidės pasižymi dideliu mobilumu bekelėje ir mažomis degalų sąnaudomis. Tačiau negalite naudoti mašinos be sniego. Kai kuriuose modeliuose yra spyruoklės, užtikrinančios didesnį važiavimo komfortą.
- Pneumatinė pakabaNaudojamas navigacijai pelkėtoje vietovėje. Labai švelnus kelyje ir patogus važiavimas.
- Elektrinis įrankis.Dauguma šiuolaikinių sniego motociklų turi keturtaktį benzininį variklį, kurio galia yra nuo 5 iki 15 litrų. . Japonijos („Honda”) ir Amerikos („Honda”)
Jie rimtai konkuruoja su Kinijos produktais ( - ventiliatorius, MTR). Specialistai rekomenduoja rinktis galingiausią mašiną tik tada, kai su padanga reikia atlikti sudėtingas užduotis.
- Transmisija .Kad būtų lengviau vairuoti, gamintojai mašinose įrengia automatinę sankabą arba variatorių. Ekspertų ir naudotojų nuomone, geriausias variantas yra „Safari Variator Transmission”. Jie turi gerą reputaciją Rusijos žiemą.
- Taikymo sritis. Reikėtų atsižvelgti į vietovės tipą, vežamo bagažo svorį ir dangos, kuria bus važiuojama, tipą. Žiemos žvejybos ir medžioklės entuziastams tiks kompaktiškas modelis, kuris gerai važiuoja sniegu ir ledu. Pavasarį ir rudenį pirmenybė turėtų būti teikiama pelkėms kirsti tinkamoms mašinoms. Dirvožemyje ir žolėje geriau judėti riedančiais modeliais.
- Keliamoji galia. Kai su artimaisiais norite pasimėgauti didžiule gamta, svarbu atkreipti dėmesį į vilkiko keliamąją galią. Jei mėgstate greitai važiuoti, galite rinktis lengvesnį ir greitesnį modelį. Vienų rogučių užteks žvejams, kurių keliamoji galia neviršija 200 kg. Tačiau jei norite medžioti su 3 ar 4 žmonėmis, jums reikės valties, galinčios gabenti 500-700 kg krovinį.
Šioje apžvalgoje atrinkome 17 geriausių MotoGP. Jų galima įsigyti mūsų šalies mažmeninės prekybos tinkle. Vertinimas pagrįstas ekspertų ir vartotojų atsiliepimais.
Geriausi poledinės žūklės vežimėliai
| Nominacija | Pozicija | Pavadinimas | Kaina |
| GREIČIAUSI SNIEGO MOTOCIKLAI | 1 | Sharmax S500 1450 HP20 Enduro | 122 900 € |
| 2 | STEM North C 500-15 | 79 000 € | |
| 3 | BARAI P 550 RV 9 S | 75 600 € | |
| Geriausios poledinės žūklės ritės | 1 | „Burlak-M 15 Expeditor | 138 100 € |
| 2 | BTS standartas 500/11 | 86 000 € | |
| 3 | Lyderis Sigma 2 | 77 000 € | |
| 4 | MBG-1 Fishcar | 51 200 € | |
| Geriausi medžiokliniai bokseriai Bogie | 1 | „Baltmotors Barboss MAX” (M-Z15ME-DM4) | 95 900 € |
| 2 | Mukhtar 15 | 78 950 € | |
| 3 | „Norka 550 F | 47 756 € | |
| Geriausi pelkių autobusai, skirti važiuoti giliu sniegu | 1 | „Baltmotors SnowDog Standart-13” (S-B13ME) | 129 900 € |
| 2 | KOiRA 500/15 E | 76 489 € | |
| 3 | Strypai Mast 500 RV 14 S E | 73 300 € | |
| Geriausi pelkės sniego motociklai | 1 | Rostin BC 13 l. . | 176 800 € |
| 2 | „SnowDog Compact R7Z | 79 900 € | |
| Geriausi padangų keitimo įrenginiai su ritinine pakaba | 1 | CRONUS CR13V uždarytas | 75 750 € |
| 2 | Vilkšunis | 95 400 € | |
| 3 | Barboss Standart 15ME | 89 900 € | |
| Geriausi motociklų modeliai su plona pakaba | 1 | Raida 087 L.02 | 87 200 € |
| 2 | axus 500 grand | 76 000 € | |
| 3 | „Burlak-M” LFS 15 | 73 950 € |
Greičiausios padangų keitimo mašinos
Greitosios dūzgiančios mašinos geriausiai tinka važiuoti skersai ir išilgai. Jų vilkimo galia nedidelė, tačiau jie įsibėgėja iki 50-60 km/val. Ekspertai gyrė šių modelių greitį.
Sharmax S500 1450 HP20 Enduro
Įvertinimas: 5.0
Visiškai įrengtas galingas variklis, puikiai tinkantis bet kokioms oro ir temperatūros sąlygoms. Variklio vibracija sumažinama padidinus balansavimo veleno masę. Dėl kamštelio dangtelio variklis saugiai veikia net ir avarinėse situacijose. Lazerinio pjaustymo technologija leidžia išgauti aštrius sniego motociklo kontūrus ir tikslias detales. Grandinėlė sutvirtinta itin tvirta medžiaga, kuri apsaugo ją nuo išilgėjimo ir oksidacijos. Stūmimo modulyje atsižvelgiama į atakos kampą, o tai gerokai pagerina modelio plūdrumo galimybes. Vairas tvirtinamas tiesiai prie vairo, kad būtų lengva manevruoti ir maksimaliai valdyti. Universalus pakabos pagrindas leidžia važiuoklę pritaikyti priklausomai nuo vietovės tipo. Sniego motociklas su papildoma įranga, kad juo būtų patogiau naudotis. Jame yra: cigarečių žiebtuvėlis, 12 V elektros lizdas ir šildomos rankenos.
Privalumai
- Garantija – 2 metai;
- standumo briaunos, kurios sumažina svorį nesumažindamos stiprumo savybių;
- prireikus galima sumontuoti slides;
- Krovumas iki 125 kg.
Trūkumai
- Nėra šildomų rankenų.
STEM North C 500-15
Įvertinimas: 4.9
Rusiškas STEM SEVER C 500-15 tapo mūsų reitingo nugalėtoju dėl puikių greičio galimybių. Didelis keturtaktis variklis (15 litrų) ir galinga važiuoklė leidžia lengvai pasiekti nuošalias vietas. .) Transporto priemonė gali važiuoti iki 60 km/h greičiu. Protingas dizainas yra svarbus veiksnys, lemiantis didelį keliavimo greitį. Transporto priemonė taip pat gali įveikti sudėtingas vietoves. Geras pravažumas, nes turi plačią vėžę (500 mm). Įrenginys nuvažiuoja didelius atstumus be degalų papildymo, į baką galima įpilti tik 6,7 litro benzino. Variklis sunaudoja apie 4 litrus per valandą.
Vartotojai džiaugiasi ne tik važiavimo greičiu, bet ir patrauklumu. Rogėmis galima vežti iki 500 kg krovinį. Ekspertai mano, kad mechaninio starterio, kuris neleis jums nusivilti atšiauriomis žiemos sąlygomis, įrengimas yra geras sprendimas.
Privalumai
- didelis greitis;
- puiki flotacija;
- patrauklumas;
- ekonomiškas variklis.
Trūkumai
- didelė kaina.
BARAI P 550 RV 9 S
Įvertinimas: 4.8
Rusijos kūrėjai PARS P 550 RV 9 S modelyje įgyvendino sulankstomą šoninio vežimėlio konstrukciją. Puikiai tinka vežti sniegą trumpais atstumais. Gamintojas savo gaminį aprūpino nedideliu ekonomišku varikliu (9 l. .), kuris vilkiką pagreitina iki 49 km/h greičio. Juo galima vilkti vežimėlį su iki 200 kg bagažo. Šis modelis užima antrąją vietą, pralaimėdamas nugalėtojui ne tik pagal greitį ir patrauklumą. Nėra variklio dangčio, kuris apsaugotų galios agregatą, todėl vilkiko širdis yra pažeidžiama.
Naudotojai giria jo mobilumą bekelėje, degalų naudojimo efektyvumą ir paprastą valdymą. Dėl priverstinio oro aušinimo mažos galios variklis neperkaista.
Privalumai
- lengvas vairavimas;
- priverstinis oro aušinimas;
- efektyvumą;
- sulankstomas dizainas.
Trūkumai
- be variklio dangčio;
- maža kėlimo galia.
Geriausias poledinės žūklės vilkikas žvejybai
Žūklės entuziastams svarbu, kad būtų derinamas greitis, traukos galia ir pravažumas. Žiemos sezonui – slankioji pakaba, pavasarį ir rudenį – ritininė arba pneumatinė pakaba. Čia pateikiamas patikrintas žvejybos būdas.
„Burlak-M 15 Expeditor
Įvertinimas: 4.9
Patekti į nuošaliausias žvejybos vietas leidžia meškerių gerbėjai visą sezoną vilkimo variklį Burlak-M 15 Expeditor. Modelis turi du vikšrus, kuriuos suka 15 litrų darbinio tūrio „Lifan” variklis. . Gamintojas pakabą padarė universalią, žiemą geriau naudoti slidžiąją versiją, o važiuojant be sniego puikiai veikia pneumatinė pakaba. Ekspertai giria išbandytą ir patikrintą jėgos agregatą. Sukimo momentą keičia „Safari” variatorius, o atbulinės eigos pavarų dėžė ir stabdžių sistema nekelia kritikos.
Pirmauja mūsų reitinge dėl mažų priežiūros sąnaudų ir gebėjimo važiuoti bekele. Žvejai ja naudojasi ištisus metus ir didelių nusiskundimų neturi.
Privalumai
- „Safari” variatorius;
- geras mobilumas kelyje;
- lengva priežiūra;
- stiklo pluošto variklio dangtis.
Trūkumai
- Vibracija esant vidutiniam greičiui.
BTS standartas 500/11
Įvertinimas: 4.8
Geriausia transporto priemonė kaimo vietovėse gyvenantiems žvejams būtų motorinis vilkikas TC Standard 500/11. Šis modelis tinka žmonėms ir kroviniams vežti bet kuriuo metų laiku. Transporto priemonė varoma 11 AG „Lifan” varikliu, kuris sunaudoja tik 3,5 l/val. Priekiniais ratais varomą transmisiją valdo „Safari” variatorius. Plati vėžė (500 mm) užtikrintai važiuoja sniegu ir purvu. Vilkikas gali gabenti iki 250 kg krovinį. Valtis gali būti pradėtas su elektros starteris. Už papildomą mokestį galima įsigyti naudingų parinkčių, tokių kaip slidinėjimo modulis, šildomos rankenos, plona pakaba.
Ekspertai mašinai skyrė antrąją vietą mūsų reitinge už patikimumą ir trauką. Ji nusileidžia lyderiui pagal galią ir įrangą.
Privalumai
- ekonomiškas benzino suvartojimas;
- Variatorius „Safari”;
- elektrinis starteris;
- veikimas visais metų laikais.
Trūkumai
- paprasta įranga.
Lyderis Sigma 2
Įvertinimas: 4.7
Už prieinamiausią kainą šalies žvejai gali įsigyti motociklinį vilkiką Leader Sigma 2. Mašinoje sumontuota lengva platforma ir nedidelis 8 litrų variklis. . Per valandą jis sunaudoja tik 1,5 litro benzino. Mašina negali pasigirti dideliu greičiu (25 km/val.), tačiau dėl plačios vėžės (500 mm) ji puikiai važiuoja bekele. Sukimo momentą paskirsto variatorius. Trečioji vieta mūsų reitinge dėl ribotos platformos (30 kg) ir kablio (150 kg) naudingosios apkrovos.
Naudotojams patinka tvirta konstrukcija, nedidelė degalų rida, lengvas dizainas ir puikus mobilumas visureigiais. Kai kurios sudedamosios dalys pagamintos Kinijoje, todėl kyla sunkumų dėl atsarginių dalių.
Privalumai
- maža kaina;
- ekonomiškos degalų sąnaudos;
- tvirta konstrukcija;
- lengva platforma.
Trūkumai
- maža kėlimo galia;
- Daug kiniškų dalių.
MBG-1 Fishkar mobilaus ryšio prietaisas
Įvertinimas: 4.6
Transporto priemonė pritaikyta važiuoti nedidelio gylio snieguotu paviršiumi, suvažinėtu ar sušaldytu sniegu, taip pat ledu. Priekinė bagažo platforma iki 50 kg kroviniui. Šios rogės gali vežti iki 200 kg daugiau, todėl jomis gali važiuoti 2-3 žvejai su žvejybos įrankiais. Savo klasėje žvejybinis modelis išsiskiria vienu ekonomiškiausių degalų suvartojimo rodiklių – 2 l/h. Tai įmanoma dėl nedidelio 212 cm variklio tūrio. kubas. Tačiau vilkiko galia šiek tiek nukentėjo ir yra tik 5 litrai.. Įrenginys taip pat tinka kelionėms ant ledo, nes sveria tik 100 kg.
Vilkikas idealiai tinka žvejybai itin atokiose vietose. Jis turi sulankstomą korpusą, kurio priekinę dalį galima pakelti į vertikalią padėtį (kartu su bėgiais). Bagažinės platforma taip pat sulankstoma per pusę, o vairas nuleidžiamas iš viršaus. Dėl šios transformacijos motociklas telpa į visureigio bagažinę arba pikapo galą. Jį lengva transportuoti (100 kg) automobiliu iki miško pradžioje esančios automobilių stovėjimo aikštelės, o iš ten galite tęsti kelionę iki tvenkinio. Rekomenduojamas produktas tiems, kurie mėgsta žvejoti toli nuo namų.
Privalumai
- Taupios degalų sąnaudos;
- Palyginti nedidelis 100 kg svoris;
- Yra bagažo skyrius;
- platūs purvasaugiai;
- sulankstomas dizainas.
Trūkumai
- be priekinio žibinto;
- plikos rankenos;
- nedidelė 5 litrų talpa..
Geriausi medžiokliniai vagonai Bogie
Manevringumas, mobilumas bekelėje ir trauka – svarbiausi medžiotojų prioritetai. Labai patogi keičiama pakaba. Galite medžioti visą sezoną. Ekspertai nustatė kelis medžioklei skirtus motociklus.
„Baltmotors Barboss MAX” (M-Z15ME-DM4)
Įvertinimas: 4.9
Vilkiką varo 420 cm3 darbinio tūrio „Zongshen” variklis, generuojantis 15 litrų galią.. Savo kategorijoje jis pasižymi talpiu degalų baku, kurio talpa – 7.5 litrų, užtenka 2 asmenims.5 valandos nepertraukiamo veikimo. Dėl to į medžioklę galima pasiimti mažiau degalų kanistrų ir daugiau vietos žvejybos įrankiams ar grobiui. Galios paketas, skirtas vilkti iki 250 kg sunkias roges. Ritininė spyruoklinė pakaba gerai veikia ant nelygumų, sniego ar ledo. Staigiai stabdant įrengti diskiniai stabdžiai. Variklį galima užvesti rankiniu būdu arba elektriniu užvedimo mygtuku ant vairo. Tačiau jis neturi akumuliatoriaus, todėl norėdami užtikrinti visišką komfortą turėsite išleisti šiek tiek daugiau. Priekyje yra 8 vatų diodinė lemputė, padedanti keliauti naktį. Tvirtas transporto priemonės rėmas atlaiko bagažo vežimo ir susidūrimo su medžiais apkrovas.
M-ZM4 idealiai tinka medžioklei, nes jo priekyje įrengta daiktadėžė, kurioje galima vežti 60 kg krovinį. Iš keturių pusių jis yra aptvertas aukštomis briaunomis, kad įranga neiškristų įveikiant staigų posūkį arba esant nelygiam paviršiui. Bagažo skyriuje lengva vežti medžioklės reikmenis ir kitus priedus, kad jie visada būtų vairuotojo akiratyje ir nepasimestų ilgoje kelionėje.
Privalumai
- patogus variklio paleidimas elektriniu starteriu;
- 15 litrų galios..;
- didelė bagažo skyrius priekyje;
- tvirtas rėmas;
- du purvasargiai.
Trūkumai
- nėra atbulinės pavaros;
- nedidelį priekinį žibintą;
- Tiekiama be akumuliatoriaus.
Mukhtar 15
Įvertinimas: 4.8
Remdamiesi vartotojų atsiliepimais, žinomos Rusijos bendrovės „Irbis” kūrėjai sukūrė „Mukhtar 15”. Gebėjimas vesti derybas pėsčiomis ir puikus manevringumas. Mašina buvo išleista 2017 m., tačiau per metus gerbėjai jau įvertino visus jos privalumus. Pirmiausia tai patikimas „Zongshen” variklis, išvystantis iki 15 litrų sukimo momentą. . Mašinoje sumontuotas populiarus „Safari” variatorius. Tarp „Mukhtar” privalumų – diskiniai stabdžiai ir platūs bėgiai (500 mm). Elektrinis ir rankinis paleidimas.
Ant tvirto paviršiaus vežimėlis puikiai tinka su ritinine pakaba, tačiau įveikti gilų sniegą geriau su plona pakaba. Ekspertai įtraukė greitą modelio išardymą, kuris yra svarbus jį transportuojant automobilyje.
Privalumai
- patikimas variklis;
- „Safari” variatorius;
- diskiniai stabdžiai;
- greitas išardymas / surinkimas.
Trūkumai
- nerandama.
Mink 550 F
Įvertinimas: 4.7
Medžioklei draugų kompanijoje optimaliai tinka vilkikas „Norka 550 F. Neseniai šis modelis buvo patobulintas, kad galėtų įveikti slidų ledą, gilų sniegą ir nelygų reljefą. Iki 700 kg naudingosios apkrovos, tereikia pasirinkti tinkamą pakabą. Ekspertams patiko, kaip greitai galima pakeisti volą į slydimo ir atgal, vidutinis naudotojas tai gali atlikti per maždaug 30 minučių.
Pirkėjams siūlomi keli galios agregatai, kurių talpa – nuo 9 iki 22 litrų. . Galima paleisti rankiniu arba elektriniu starteriu. Gamintojas patobulino „Safari” variatorių, todėl mašina važiuoja sklandžiau ir saugiau.
Privalumai
- Naudojimo universalumas;
- didelė naudingoji apkrova;
- greitai pakeisti pakabą;
- modifikuotas variatorius.
Trūkumai
- didelis svoris (134 kg).
Geriausias padangų keitimo įrenginys giliam sniegui
Plonas sniego traktorius su slankiąja pakaba gali įveikti gilias sniego provėžas. Svarbu atkreipti dėmesį ne tik į kelio parametrus, bet ir į sniego valymo sistemos efektyvumą. Yra keletas modelių, kuriuos galima apsvarstyti.
„Baltmotors SnowDog Standart-13” (S-B13ME)
Įvertinimas: 4.9
Tai viena populiariausių transporto priemonių, skirtų važiuoti giliu sniegu. Jame telpa trys žmonės ir bagažas. Mašinoje sumontuotas amerikiečių gamintojo variklis
„Stratton 13.5 .., Naujoji „Safari” kintamojo greičio pavara palengvina mašinos ištraukimą iš sniego sangrūdų. Jo degalų bako našumas – 6 m³/min.6 litrų talpa, kurios užtenka 2 valandoms darbo. „Safari” variatorius puikiai prisitaiko prie bet kokio važiavimo stiliaus. Diskiniai stabdžiai beveik akimirksniu sustabdo. Variklis gali būti užvedamas elektriniu starteriu arba rankiniu būdu. Ritinėlių sistema yra labai tvirta ir jos beveik neįmanoma pažeisti, net ir esant dideliems, užšalusiems nelygumams. Savininkai apžvalgose pažymi padidėjusį visureigio gebėjimą giliame sniege, tačiau jie sako, kad purve įrenginys taip pat puikiai traukia.
Motociklas komplektuojamas su „Showdog” apsauginiu bagažu, kurį galima rinktis iš dviejų kamufliažinių raštų arba tiesiog pilkos spalvos. Tanki medžiaga patikimai apsaugo variklį ir kitus svarbiausius komponentus nuo vandens, sniego ir purvo, todėl įrenginio priekis gali laisvai nerti į gilias dreves. Jei prireiktų avarinės prieigos prie variklio ar degalų sistemos, priekyje yra keli užtrauktukai, kad nereikėtų visiškai nuimti dangčio.
Privalumai
- Variklį galima užvesti elektriniu starteriu;
- amerikiečių gamintojo variklį;
- „Safari” variatorius;
- Didesnis gebėjimas važiuoti krosą giliu sniegu;
- tvirtas apsauginis dangtis.
Trūkumai
- Nėra atbulinės pavaros;
- Priekyje nėra bagažo skyriaus.
KOiRA 500/15 E
Įvertinimas: 4.8
KOiRA 500/15 E gali įveikti giliausias sniego provėžas. Ši galinga ir veržli mašina turi modifikuotą konstrukciją, kuri neleidžia sniegui užkimšti bėgių. galingas variklis
Vartotojams patinka jo kompaktiškumas ir prieinamumas, pritaikomumas atšiaurioms sąlygoms. Mašina suteikia savininkui garantiją, kad jis pasieks nustatytą tašką.
Privalumai
- galingas variklis;
- modifikuota pakabos konstrukcija;
- geras gebėjimas važiuoti krosą;
- gera naudingoji apkrova.
Trūkumai
- neaptinkama.
Strypai Mast 500 RV 14 S E
Įvertinimas: 4.7
„Bars Mast 500 RV 14 S E” turi variklį gale. Kinų MTR variklis yra patikrintas laiko, jo galia – 14 AG. . Sukimo momentą paskirsto „Safari Variator”, kuris yra patikimas ir patvarus. Maitinimo bloką galima paleisti rankiniu būdu; pakaba standartiškai komplektuojama su slydimo plokšte. Naudojant 55 cm pločio vikšrinį vikšrą, gamintojui pavyko padidinti technikos galimybes važiuoti bekele ant gilaus sniego.
Lauko entuziastai džiaugiasi ilgaamžiškumu, patikimumu ir keliamąja galia (50+300 kg). Tačiau savininkai mano, kad didelis svoris (160 kg) yra trūkumas.
Privalumai
- geras gebėjimas važiuoti krosą;
- tvirta konstrukcija;
- padalintas takelis;
- erdvi platforma.
Trūkumai
- didelis svoris.
Geriausi dumblintuvai
Pelkės – pati klastingiausia vietovė. Purvas gali staiga virsti giliu vandeniu. Tokioje aplinkoje gali veikti mašinos, kuriose suderintos HSS ir amfibinių mašinų savybės. Šie produktai yra patikimi.
Rostin BK 13 l. .
Įvertinimas: 4.9
Įdomi vežimėlio ir varliagyvio simbiozė „Rostin BK 13L. . Technika įveikia pelkėtas vietoves, o sumontavus slidinėjimo modulį virsta puikiu sniego motociklu. Sausumoje įrenginys juda ne didesniu kaip 30 km/val. greičiu, vandenyje judėjimas sulėtėja iki 5 km/val. Originalus dizainas turi priekabą. Dėl plačių ratų labai lengva važiuoti purve, o išplaukus į vandenį ji tampa stabilia valtimi. Į šoninį vežimėlį galima pakrauti iki 30 kg bagažo, o transporto priemonė gali traukti iki 480 kg. Iki 200 kg keliamoji galia, jei reikia maudytis.
Vartotojai atkreipia dėmesį į aukštą padangų vežimėlio pravažumą, jis tampa mūsų reitingo nugalėtoju.
Privalumai
- Naujoji KRONUS CR13V itin gerai sukimba su sniegu ir purvu;
- gerai plūduriuoja;
- didelė naudingoji apkrova;
- manevringumas.
Trūkumai
- nerasta.
„SnowDog Compact R7Z
Įvertinimas: 4.8
Rusiškame „SnowDog Compact R7Z” galima montuoti įvairiausius variklius. Žinomo gamintojo „Baltmotors” gaminys pasižymi kompaktiškumu ir nedideliu svoriu (100 kg). Į įrangą įdėti kinų, japonų ir amerikiečių varikliai nuo 7 iki 15 litrų. . Kad būtų pasiektas idealus svorio pasiskirstymas, variklis montuojamas padangos viduryje. Visoms oro sąlygoms pritaikytas dangtis sniego motociklams laikyti lauke. Šiek tiek mažesnė nei reitingo nugalėtojo talpa (45+200 kg).
Be tokių privalumų kaip maža vibracija, metalinis bamperis ir platus variklių asortimentas, yra motobucket ir trūkumų. Dažnai tenka keisti variatoriaus diržą ir kyla aptarnavimo problemų.
Privalumai
- Kompaktiškas ir lengvas;
- didelis variklių pasirinkimas;
- tikslus svorio paskirstymas;
- Visoms oro sąlygoms pritaikytas dangtis.
Trūkumai
- dažnas diržo keitimas.
Geriausi vežimėliai su ritinine pakaba
Važiavimui krosų keliais, kur mažai sniego, tinkami motobucket vežimėliai su ritinine pakaba. Jie nėra linkę perkaisti, todėl galite važinėti bet kokiu oru. Ekspertai atkreipė dėmesį į keletą mašinų.
CRONUS CR13V uždarytas
Įvertinimas: 4.9
Motociklo padanga CRONUS CR13V uždara buvo sukurta atsižvelgiant į naudojimo Rusijoje ypatumus. Gamintojas pailgino priekinę įrenginio dalį, o tokia konstrukcija leidžia apsaugoti vairuotoją nuo sniego ir purvo, išlendančio iš po bėgių. Į priekį pasislinkęs svorio centras padeda išvengti bėgių slydimo važiuojant. Įrengus bėgių įtempiklį pagerėja bėgių ilgaamžiškumas. Platforma reguliuojama trimis plokštumomis, kad būtų užtikrintas optimalus važiavimas. Ekspertai giria šildomas rankenas, aukštos kokybės plastikines dalis ir uždarą bagažinę.
Vidaus vartotojai pamėgo šį modelį. Jie patenkinti įrenginio valdymo patogumu ir patikimumu. Mašina yra reitingo nugalėtoja.
Privalumai
- vairavimo komfortas;
- puikūs vairavimo įgūdžiai;
- „Safari” variatorius;
- uždaras batas.
Trūkumai
- nerasta.
Vilkšunis
Įvertinimas: 4.8
Vienas iš labiausiai traukos modelių yra laikomas motobuktorov Volkodav. Ant mašinos platformos galima sudėti iki 150 kg krovinį. Iki 600 kg sveriančios priekabos traukimas. Kūrėjams pavyko pasiekti tokią trauką dėl arti esančių bėgių. Kiekvieno vikšro plotis 380 mm. Varomas 9,5 l keturračio keturračio variklio. . Lygiame reljefe transporto priemonė gali pasiekti iki 30 km/val. greitį. Ekspertai atkreipia dėmesį į tai, kad yra rankinis ir elektrinis starteris, galingas generatorius ir nėra vibracijos. Modelis užima antrąją vietą mūsų reitinge.
Naudotojai giria lengvą traukos jėgą, galinį greitį ir patogų vilkimo įtaisą. Trūkumai: didelė kaina.
Privalumai
- originalus dizainas;
- puikus sukibimas;
- šildomos rankenos;
- apverčiamas.
Trūkumai
- didelė kaina.
Barboss Standart 15ME
Įvertinimas: 4.7
Kaliningrado „Barboss Standart 15ME” pateko į mūsų reitingą dėl patikimumo ir funkcionalumo. Kūrėjai per daug nesivargino dėl dizaino – pasirinko stačiakampę platformą, atvirą variklį ir dujų baką. Ant vežimėlio platformos galima vežti iki 50 kg krovinį. Prikabintas gali pakelti iki 250 kg. Technika turi 15 AG variklį, kuris sunaudoja apie 2,5 litro per valandą. Modelis yra prastesnis už lyderių greitį (25 km/val.), o trūkumai yra tokie: išmetamosios dujos patenka į kūną.
Savininkai patenkinti „Barbos” vilkimo galimybėmis, stabilumu ir ekonomiškumu. Tik variklio dangčio nebuvimas turi neigiamos įtakos variklio švarai. Taip pat kyla sunkumų dėl įrenginio priežiūros.
Privalumai
- patrauklumas;
- stabilumas posūkiuose;
- efektyvumą;
- patikimumas.
Trūkumai
- be variklio dangčio;
- Išmetamųjų dujų emisija ant kėbulo.
Geriausi važiuojantys elektriniai kultivatoriai su plona pakaba
Gilus sniegas, sniego pusnys ir kliūtys keliuose – elektrinių kultivatorių su plona pakaba sritis. Bėgių neužstoja sniego masė, todėl pagerėja judėjimas ir sumažėja degalų sąnaudos. Specialistai atrinko keletą sniego užkariautojų.
Raida 087 L.02
Įvertinimas: 4.9
Nebrangus ir paprastas naudoti „Raida 087 L.02. Dėl plačios vėžės (500 mm) ir plonos pakabos įrenginys pasižymi dideliu pravažumu. 9 AG keturtaktis variklis naudojamas kaip maitinimo blokas. Jis gali pasiekti iki 30 km/val. greitį. Kai modelio svoris yra 95 kg, traukos galia ribojama iki 450 kg. Vienoms rogėms leidžiama ne didesnė kaip 200 kg apkrova. Priklausomai nuo sniego aukščio ir reljefo, vieną kartą pripildžius baką galima nuvažiuoti nuo 40 iki 80 km.
Šis modelis pelnytai laimėjo mūsų reitinge, nes. . visos specifikacijos atrodo subalansuotos. Šios rogės pritaikytos dirbti tolimosios šiaurės sąlygomis (iki -60° C).
Privalumai
- dideli gebėjimai važiuoti krosą;
- lengvas ir kompaktiškas;
- geras vilkimo pajėgumas;
- kokybiškas surinkimas.
Trūkumai
- nerasta.
axus 500 grand
Įvertinimas: 4.8
„Paxus 500 Grand” lengva transportuoti. Kompaktiškas dydis ir nedidelis svoris (90 kg). Galima vežti daugumos automobilių bagažinėje arba salone. Gamintojas savo gaminį aprūpino 9 litrų darbinio tūrio japonišku „Honda” varikliu. . Pavarų dėžė valdoma „Safari” variatoriumi. Tuo modelio greitis yra šiek tiek prastesnis už reitingo lyderį (tik 25 km / h). Aušinimo oru sistema su priverstiniu oro pūtimu apsaugo variklį nuo perkaitimo. Kad būtų sumažinta šlaitų apkrova, pakaboje sumontuotos papildomos spyruoklės.
Naudotojai giria jį už patikimą variklį, kompaktiškumą, lengvumą ir efektyvumą. Trūkumai – lėta kelionė ir kuklus bagažas.
Privalumai
- patikimas ir ekonomiškas variklis;
- kompaktiškas ir lengvas;
- patogus transportavimas;
- „Safari” variatorius.
Trūkumai
- mažą bagažinę;
- mažas greitis.
„Burlak-M” LFS 15
Įvertinimas: 4.7
„Burlak-M LFS 15” patogu keliauti per snieguotas apylinkes didele grupe. Ant mašinos platformos gali tilpti iki 40 kg krovinių, o priekaboje prie technikos gali būti dvi 125 kg talpos slidės. Kinijoje pagamintas 15 litrų „Lefang” variklis. . šią techniškai sudėtingą užduotį galima lengvai išspręsti. Ekspertai giria ekonomiškas benzino sąnaudas (vidutiniškai 2,5 l/h). Automobilis taip pat užima garbingą trečiąją vietą mūsų stilingos išvaizdos reitinge. Didelis stačiakampis priekinis žibintas ne tik atrodo įspūdingai, bet ir gerai apšviečia kelią tamsoje. Greitis ribojamas iki 30 km/val.
Savininkai giria prietaisą už galingą ir ekonomišką variklį, puikų galvos apdangalą ir gerą manevringumą kelyje. Trūkumai: silpnas vilkimo įtaisas, nepatikima elektros instaliacija ir atviras variklis.
Privalumai
- galia;
- ekonomika;
- stilingas dizainas;
- efektyvi galvos optika.
Trūkumai
- prastas laidų sujungimas;
- silpnas vilkimo įtaisas.
Kokiu principu buvo sudarytas šis sąrašas? Ar jis remiasi kokybe, populiarumu arba kita kitaip? Ar šie sniego motociklai yra tinkami pradedantiesiems arba jau pažengusiems vairuotojams? Ar yra kokios nors rekomendacijos, kaip pasirinkti tinkamiausią modelį?
Šis sąrašas buvo sudarytas remiantis keliais principais, įskaitant kokybę, populiarumą, vairavimo pajėgumus ir saugumą. Įrašyti sniego motociklai yra tinkami tiek pradedantiesiems, tiek pažengusiems vairuotojams, tačiau reikėtų atsižvelgti į jų patirtį ir gebėjimus. Norint pasirinkti tinkamiausią modelį, rekomenduojama apsvarstyti savybes, tokias kaip variklio galia, svoris, vairavimo patirties lygis, pasižvalgyti apie žinomų gamintojų pasiūlymus ir, žinoma, išbandyti sniego motociklą prieš pirkimą, jei įmanoma.