8 geriausi kelių dviračiai

*Pasak redaktorių, geriausiųjų apžvalga. Atrankos kriterijai. Ši medžiaga yra subjektyvi, nėra reklama ir nėra skirta kaip pirkimo vadovas. Prieš pirkdami turėtumėte kreiptis į specialistą.

Kelių dviračiai skirti lenktyniauti lygiomis, asfaltuotomis trasomis arba keliais. modeliai, kuriuos galima dėvėti ir ant nelygaus reljefo. Kelių lenktynininkus renkasi patyrę dviratininkai, kurie patogiai važiuoja ant savo dviratininko. Dažnai perkamos treniruotėms, pasiruošimui varžyboms. Šis produktas yra brangus: jo kaina prasideda nuo 300-500 tūkstančių Euro. P profesionalams, dalyvaujantiems įvairiose lenktynėse. Riedžiai skirti važiuoti dideliu greičiu, todėl jie turi lengvą rėmą, vairą ir ratus, todėl jų bendras svoris paprastai neviršija 5-9 kg. Mažą trintį tarp padangų ir kelio dangos užtikrina iki 8 atmosferų pripūstos plonos padangos.

Pasirinkti netinkamą dviratį – prabanga, kurios niekada negalėsite sau leisti. Net paprasčiausi modeliai kainuoja apie 20-50 tūkst. . Norėdami išvengti tokių didelių išlaidų, perskaitykite likusią šio straipsnio dalį. Štai kaip išsirinkti dviratį ir į kokias funkcijas atkreipti dėmesį. „Expertology” taip pat įvertino 8 geriausius žinomų gamintojų kelių dviračius.

Kaip pasirinkti kelių dviratį

1. Aukštis (dydis).Pirmiausia pradėkite rinktis. Specialias skaičiuokles rėmo dydžio ir ūgio santykiui apskaičiuoti galima rasti gamintojo svetainėje. Tačiau nepamirškite, kad gauti duomenys bus apytiksliai, nes skirtingų bendrovių rėmeliai nėra vienodo dydžio. Todėl prieš pirkdami turite juos pasimatuoti. Norėdami tai padaryti, tiesiog laikykite dviratį ir atsistokite virš rėmo taip, kad jis būtų tarp kojų. Optimalus atstumas tarp kirkšnies ir rėmo yra 10 cm, o mažiausias – 6 cm. Suraskite kelis jūsų dydį ir pageidavimus atitinkančius dviračių modelius ir pasirinkite tą, su kuriuo jaučiatės patogiausiai. Nepamirškite dviračio reguliavimo galimybių. Sėdynės atramos, balnelio ir vairo aukštį galima lengvai reguliuoti pagal individualius poreikius.
2. Rėmo medžiaga. Važiavimo kokybei įtakos turi rėmas. Šiuolaikinių modelių rėmai pagaminti iš plieno, aliuminio arba anglies. Plieniniai ratlankiai yra mažiausiai populiarūs, nes, nepaisant didelio standumo, jie yra sunkūs. Jie yra standartinėje pradinio lygio kelių dviračių įrangoje. Išimtis yra kai kurie aukščiausios kokybės plieniniai rėmai iš tokių gamintojų kaip „Colnago”, „Columbus”, „Reynolds”, kurie savo kokybe ir kaina prilygsta angliniams rėmams. Aliumininiai rėmai yra standesni ir lengvesni už plieninius, tačiau mažiau tvirti, todėl jų tarnavimo laikas trumpesnis. Galima įsigyti nebrangiuose modeliuose. geriausi rėmai yra pagaminti iš aliuminio su vata (vamzdžio storis įvairiose sekcijose skiriasi). Tai užtikrina patogesnį važiavimą. Anglies pluošto rėmai – naujovė kelių dviračių konstrukcijoje. Tie, kurie nėra susipažinę su šia medžiaga, mano, kad ji populiari dėl mažo svorio, tačiau taip nėra. Anglies rėmai kartais būna net sunkesni už plieninius ar aliuminio rėmus. Privalumas tas, kad galite reguliuoti rėmo kietumą, kad, priklausomai nuo važiavimo vietos, jis būtų ir standus, ir šoklus. Karkasų kainos yra didelės, nes gamybos procesas yra sudėtingesnis nei kitų medžiagų.
3. rėmo konstrukcija.Galimi du tipai: lenktynės su padalytu startu (įskaitant triatloną) ir grupinės lenktynės. Pirmasis (laikas)
   Apvalus vamzdis, kuris sujungia vamzdį ir padangos dalį, prie ratlankio tvirtinamas specialiais klijais. Jie taip pat skiriasi priedais. Tinka patyrusiam dviratininkui, kuris žino, kaip valdyti tokį dviratį. Pradedantiesiems patariama įsigyti grupiniam važiavimui skirtą dviratį, kad priprastų prie dviračių pritaikymo. Prieš eidami į parduotuvę siūlome apsilankyti gamintojo svetainėje, peržiūrėti rėmo geometriją ir išnagrinėti pagrindinius parametrus.
4. Ratai. Yra dvi pagrindinės ratų grupės: vamzdiniai ir klinčeriniai. Pastarieji turi šonines sieneles, padangas ir vidinius vamzdžius. Jiems būdinga tai, kad nėra šoninių sienelių. Apvalus vamzdis, kurio skerspjūvyje susijungia vamzdis ir padanga, prie ratlankio tvirtinamas specialiais klijais. Sklandus veikimas ir aukšto slėgio išlaikymas – tai konstrukcijos ypatybė. Pradūrus vamzdį, jį pakeisti sunkiau nei klinčerio, o kaina yra gerokai didesnė. Dėl šių priežasčių vamzdiniai ratlankiai naudojami profesionaliose lenktynėse, kur galima gauti techninę pagalbą ir greitai pakeisti sugedusį ratą atsarginiu. Žemas, vidutinis, aukštas ir aerodinaminis profilis (4-8 cm ratlankio aukštis). Pastarieji naudojami lenktynėse (dalijamas startas, grupinis startas, triatlonas), todėl paprastas dviratininkas, norintis važiuoti dideliu greičiu miesto keliais, turėtų rinktis kitus tris variantus. Rimtiems fitneso entuziastams būtina turėti papildomą ratų porą. Gamyklinių gamyklinių kelių dviračių ratai paprastai būna pradinio arba vidutinio lygio.
5. Padangos.Klinčeriai yra 2-2,3 cm pločio ir išlaiko 6-10 atmosferų slėgį. Lengva kokybiška ratų guma greitai susidėvi, todėl ji dažniausiai naudojama lenktynėms. Klinčeriai yra tankesni, sunkesni ir standesni, todėl tarnaus daug ilgiau.
6. Grandinių sistema.Grandinė tvirtinama prie priekinės sistemos, kurioje yra skirtingo dydžio grandininiai žiedai. Kompaktinis su dviem 50 ir 34 žvaigždutėmis tinka pradedantiesiems. Ši sistema palengvina gradientų tvarkymą. Dvigubos ir standartinės su didelėmis 39 ir 53 dantų žvaigždutėmis yra populiarios tarp dviratininkų, nes leidžia pasiekti didesnį greitį.
7. Vairas ir balnelis.Jie turi būti patogūs vairuotojui. Sureguliuokite balnelį taip, kad apatinėje padėtyje koja būtų beveik tiesi, o kūnas sėdėtų optimaliai (maždaug 90 laipsnių kampu). Vairo plotis turėtų būti maždaug pečių plotyje.
8. Galios matuoklis.Galimi trys tipai: „PowerTap” įmontuota į galinio rato stebulę, todėl ją lengva perkelti nuo vieno dviračio ant kito, tačiau jos svoris yra didelis – 500 g. ir pririštas prie vieno rato. „Look Keo + Polar”, esanti pedaluose, bet susieta tik su „Polar” laikrodžiu. Jei vairuotojas turi kitą, jo rodmenys nenustatomi. CRM yra pedalų stebulėje ir nėra pritvirtintas prie vieno rato, tačiau jį sunku perkelti nuo vieno dviračio ant kito. Nepamirškite, kad bet koks galios matuoklis kelių dviratį pabrangina maždaug tūkstančiu dolerių.

geriausių kelių dviračių reitingas

Nominacija	sėdynė	produkto pavadinimas	kaina
Geriausių kelių dviračių reitingas	1	MC Roadmachine RM01 „tegra DI2 Sunrise	385 000€
2	„Giant Defy Advanced 2	152 900€
3	Merida Sc tura 5000	299 000€
4	„Giant TCX SLR 2	73 700€
5	„Giant Defy” 2 diskas	57 400€
6	Kubas Hyde	47 500€
7	„Merida Cyclo Cross 400” (2018 m.)	72 800€
8	Forward Imp se 1.0 (2018)	20 850€

BMC Roadmachine RM01

„tegra DI2 Sunrise

Įvertinimas: 4.9

Antroji vieta atiteko Taivano prekės ženklui „Giant. Šių metų kelių dviratis yra pažangesnis nei bet kada anksčiau. Standi, galinga šakė užtikrina stabilumą, o galinis bėgių perjungiklis padidina dviračio galimybes. Sportiški hidrauliniai diskiniai dviračio stabdžiai. Net ir esant blogoms oro sąlygoms, nesvarbu, ar kelias šlapias, ar ne. Ant ratų sumontuotos firminės padangos leidžia vairuotojams greitai įsibėgėti ir pasiekti didelį greitį, ypač ant lygios dangos. Kelių dviračio rėmas, šakė ir sėdynės statramstis pagaminti iš anglies. Kaištis puikiai slopina smūgius ir vibraciją, todėl važiavimas yra švelnus ir patogus. Tinka pradedantiesiems ir patyrusiems raiteliams.

Privalumai

• pusiau profesionali įranga;
• savo gamybos rėmus;
• lengva tvarkyti;
• integruotas vežimėlis.

Trūkumai

• brangus – 131500 r.

Merida Sc

tura 5000

Įvertinimas: 4.8

Ketvirtas yra kelių dviratis, kuris priklauso dviračių krosui. Modelio dinamiškumas ir galimybės nustebins kiekvieną greito važiavimo gerbėją. Aliuminio rėmas yra optimalus, todėl dviračiu galima važinėti valandų valandas kasdien. Specialiai sukurtas sportiškam važiavimui dideliu greičiu. dviratis turi patikimus hidraulinius diskinius stabdžius. Dėl standžios anglies šakės važiavimo pojūtis yra tvirtas, o platesnės padangos leidžia greičiau važiuoti lygiu asfaltuotu keliu. Teigiama, kad anglies sėdynės statramstis užtikrina minkštą važiavimą be vibracijos. Vamzdžiai specialiai sukurti važiavimui varžybose, be aštrių briaunų, kad būtų lengviau nešiotis ant peties.

Privalumai

• 28 colių skersmens ratai;
• pusiau profesionali įranga;
• „Shimano 105” bėgių perjungiklis;
• magistralės parinktis;
• Tinka bet kokiam reljefui.

Trūkumai

• įperkamumas – 117K. .

„Giant Defy” 2 diskas

Balai : 4.7

Penktąją vietą užima paklusnus, greitas, greitas ir lengvas kelių dviratis. Idealiai tinka ilgesniems atstumams. Lengvas aliumininis „AluxX SL” rėmas su diskinių stabdžių tvirtinimo įtaisais. Dviratis skirtas važiuoti dideliu greičiu, todėl jame yra specialiai sukurtas sportinis balnelis, kuris ilgų kelionių metu suteikia daugiau komforto. Kelių dviračiuose įrengti mechaniniai diskiniai stabdžiai, kurie užtikrina greitą stabdymą. Keliuose naudojama aliuminio platforma sulaukia daugybės gerų atsiliepimų. Šis dviratis pelnė daugybę apdovanojimų, buvo pripažintas geriausiu keliose kategorijose, taip pat laimėjo „Metų dviračio” apdovanojimą.

Privalumai

• Ratų skersmuo – 28 coliai;
• puiki važiavimo kokybė;
• profesionalaus lygio įranga;
• „Shimano Tiagra” bėgių perjungiklis;
• Geresnis standumas ir valdymas.

Trūkumai

• palyginama kaina – 58 000. .

Kubas Hyde

Įvertinimas: 4.6

Šeštą vietą užima kelių dviratis su pusiau profesionalaus lygio įranga. Sukurta kasdienėms treniruotėms lygiuose keliuose be amortizacijos. Turi „Shimano Acera” pavarą. Sportiškos išvaizdos balnelis ir tiesus vairas. Rėmas pagamintas iš patvaraus, bet lengvo aliuminio. Kelių dviratis su hidrauline diskine stabdžių sistema, kuri užtikrina greitą stabdymą net ir esant šlapiai dangai. Dviračio ratlankius puošia sustiprintos briaunuotos padangos.

Privalumai

• 29 colių skersmens ratai;
• 27 greičiai;
• 9 žvaigždutės kasetėje;
• dvigubas ratlankis;
• „Shimano Deore” bėgių perjungiklis;
• standi šakės konstrukcija.

Trūkumai

• Santykinai už 48 tūkst. eurų. .

„Merida Cyclo Cross 400” (2018 m.)

Įvertinimas: 4.5

Septintoji vieta atitenka dviračių kroso modeliui, kuriuo dviratininkas gali važiuoti dideliu greičiu tiek idealiais asfalto keliais, tiek nelygiu paviršiumi. Didesnis laisvas tarpas tarp šakės ir rėmo ant purvo dviračio su plačiu protektoriumi. Tvirti mechaniniai diskiniai stabdžiai greitai sustabdo jūsų geležinį žirgą net ir šlapiame kelyje. Tokio tipo kelių dviratis tinka sportininkams, kurie keliauja ne tik lygiu paviršiumi, bet ir neasfaltuota bei lengva bekele. Kitaip nei klasikiniai kelių dviračiai, tokie modeliai, kaip „Merida Cyclo Cross 400”, dėl sustiprintos konstrukcijos ir plačių padangų yra geriau pritaikyti važiuoti prasta kelio danga.

Privalumai

• svoris 9,78 kg;
• ratai yra 28 colių skersmens;
• aliuminio rėmas su viduje esančiais laidais;
• standi anglies šakutė;
• 22 greitis;
• „Shimano 105” bėgių perjungiklis.

trūkumai

• santykinai brangus – 73 tūkst. .

Forward Imp

se 1.0 (2018)

Įvertinimas: 4.5